极氪 OS 5.0 系统终于来了，这对于极氪的智能来说是一次 “ 重大的更新 ” ，在切身体验进一个月后重点来讲解这次的更新内容。

Part1：哨兵模式

极氪本次更新期待已久的 “ 哨兵模式 ” ，在停车场停放车辆时难免会被隔壁车辆 “ 不小心 ” 开门杀，本次更新后开启哨兵模式当有碰撞等异常检测到时，车辆会自己记录异常并录像，并给极氪手机 APP 发送一条消息。

哨兵模式开启方式

方式 1: 通过车机，屏幕顶部状态栏 --> 点击 “ 报警图标 ”→ 呈现哨兵模式卡片

方式 2: 通过车机，车辆设置 --> 安全 --> 哨兵模式 

方式 3: 通过手机 APP ，爱车界面 → 车辆设置 → 哨兵模式

需要注意的是；哨兵模式需要每次开启，希望极氪后续的哨兵模式迭代可以增加设置项如：每次都开启、陌生地点开启等功能。 哨兵模式 20% 的电量以下无法开启 哨兵模式会记录：车辆的前、后、左、右，四个方位。为了让左、右方位摄像头角度清晰，锁车后不要折叠后视镜。折叠后视镜左右两侧的视频成像会有变形。在哨兵异常的视频中，可以看到进度条 “ 红点 ” 范围，可能是出现的异常情况。

Part2：耗费 2 年时间打造的直进直出功能，他来了。

直进直进直出功能，是在狭小的车位，当你不方便上车或者停车好又不方便下车时，可以通过 “ 直进直出 ” 功能，控制车辆前进和后退。 开启方式： 方式 1: 通过极氪手机 APP 控制。 方式 2: 通过实体钥匙进行控制。 直进直出体验，通过蓝牙连接车辆，可以在 APP 中长按 前进和后退按钮控制车辆，实际体验中会存在延时在 1 秒左右，直进直出的车速非常低，估计在 “5 码 ” 以内。 APP 端也可以看到障碍物的提示信息。

Part3: HMI3.0 双桌面自定义切换

本次 HMI3.0 进行双桌面自定义切换，一个是 “ 行车场景 ” 下的 “ 地图 + 自定义卡片 ” 桌面 A ，一个是 “ 驻车场景 ” 下的 “3D 车模 ” 桌面 B 。（名字为个人解读）

桌面 A ：交互分布：顶部：状态栏和语音形象 EVA ，左侧控制栏可以自定义常用功能如一键透气，座椅按摩等，底部控制栏默认常用控制，将 4.0 的地图替换为 360 。桌面以地图为底，覆盖场景卡片，场景卡片可以根据个人喜好拖动调整位置。场景卡片分为简洁卡片和详细卡片。在开启 NZP 时，场景卡片区域会替换成辅助驾驶的 SR 地图。 如果不想要展示场景卡片，也可以通过 “ 左侧控制栏 ” 最下方按钮收起卡片，此时会将地图展示为全屏。 “ 左侧控制栏 ” 倒数第二个 “+” ，可以自定义常用功能，与 “ 下拉屏的快捷功能类似 ” 双桌面切换方式：左侧控制栏第一个 “ 车辆按钮 ”“ 地图按钮 ” 点击后会切换到另一个桌面世界。

桌面 B ：可以进行 “ 数字车衣 ” 颜色替换，本次更新后 “ 轮毂也改为 22 寸的新轮毂 ” ，洗车模式和休憩模式与之前 4.0 一致没有变化。本次桌面上增加了个刷新按钮，调整车模的角度时想恢复成默认，可以点击 刷新按钮，这应该是极氪设计师认为 001 最美的角度。

Part4:Eva全新升级

Eva更换语音系统，与小鹏，理想的供应商进行合作，体验大幅提升，但 Eva 的声音也变了（一时半会无法适应） 本次 Eva 重大更新 2 点， 1 、 Eva 形象增加 “ 领航员 ” 装扮，可可爱爱。 2 、多意图，一口气跟 Eva 将三五个想要控制的功能 Eva 可以一起帮你搞定，比如播放歌曲导航去公司打开座椅按摩。 不过本次 Eva 的更新后，也存在体验槽点， Eva 经常无法唤醒、 Eva 的反应也变慢了、 Eva 不能打开歌词了。 如果有小朋友在后排时经常使用 Eva 进行捣乱，本次更新后，可以在语音设置中关闭 “ 对应区域 ” 的 Eva 。 本次 Eva 的更新还增加趣味性的回答，它可以记录你的声纹，当你 “Hi Eva” 唤醒时，可以设置个性化应答，比如 “ 大哥你好 ”“ 咋啦老弟 ” ，下次我叫 Eva 时， Eva 会说 “ 大哥你好 ” 。

Part5：不在官方更新内容里的 HUD 、仪表

本次 HUD 的显示逻辑和 UI 图标布置更清晰有逻辑，在 HUD 上，增加了 “ 地图的路线 ” 信息，还可以根据 “ 路况信息 ” 呈现 绿色、黄色、红色的路况信息。在速度为 0 激活 Autohold 时， HUD 上会显示 “A” 的图标。

辅助驾驶的跟车距离的显示方式看的更清晰是几挡，这些细节优化让 HUD 的体验更好了。

Part6:投屏

投屏氛围支持影视 APP 投屏和游戏机投屏，

影视投屏是车机视频资源不够，或者要会员，在车里通过手机看视频又不过瘾，那就投屏到极氪 15.4 英寸的大屏上是绝佳的体验。影视投屏开启，车机会生成一个热点，通过手机连接车机的热点。通过手机打开视频软件 APP 选择投屏到 “Zeekr” 就可以啦。

至于游戏投屏，从官方的介绍图中只支持 “Switch” ，还不支持 “PS5”“Xbox” 等其他主机游戏。 不过可以投屏完 “ 塞尔达 ” 也是个不错的选择，但就是什么时候玩是个问题。（目前连接线需要官方商城上线，还无法体验）

Part 7：雷石 KTV

本次新增应用雷石 KTV （特斯拉，理想同款应用），需要购买极氪商城的麦克风， 429 元，才可以唱歌，另外雷石 KTV 还需要会员，一年 199 元。我自己有个 “ 纯麦 ” 的麦克风插上 USB 上，无反应，问了纯麦客服说： 009 可以适配， 001 却不行。希望极氪改进。不过雷石 KTV 有个很不错的是，基本上每首歌都有 “MV” ，嗯，有 MV 才叫 KTV 。总体来说，这项娱乐的成本有点高。

Part8，其他小优化

1、增加急速降温功能，在空调界面里有方向，有急速降温和升温两个功能，特别识别夏天的暴热和动态的爆冷，急速降温功能开启后会将空调风量调到最大，温度调到最低，同时对脸吹风。

2、充电地图，其实没什么用，一般充电还是手机上的充电详情信息更多，持续进步吧。

3、新增游戏和应用商店

游戏就一个 2048 ，没什么意思，可以忽略，应用商店空空如也，可以忽略，只能说极氪给未来留下了可以操作的空间。

4、相机功能

总的来说也没什么用，就是把车里的硬件用起来了，可以通过 OMS 摄像头拍车内照片，也可以通过车外摄像头拍车内照片和录像。

5、息屏功能

对于露营的朋友来说，这是一个很好的功能，可以在 “ 下拉屏快捷功能中 ” 点击 “ 息屏 ” 来，关闭中控大屏幕，这样就不需要通过衣服盖在屏幕上来遮挡了。但是息屏功能只对中控屏有效，仪表屏依然亮着。

通过手点一下屏幕，就会由息屏状态变化为亮屏状态。

6、新增 EDTC 新型拖滞力矩控制

为提升电动汽车在各种路面条件上进行滑行能力回收时对行驶品质， EDTC 系统通过改进控制算法以满足电动汽车对滑行能量回收的控制需求，并将一部分制动扭矩控制单元以封装对方式潜入到电机或者整车控制器中以提升响应速度。用白话就是说：在容易打滑（环氧地坪的雨天、接缝、减速带等）的场景下，车辆可以更快的恢复到稳定的状态。在正常行驶的时候，体感动能回收设置为 “ 强 ” 时，拖拽感有减弱。

以上是 ZEEKR OS 5.0 的升级体验，总体来说本次的大更新，也真真切切感受到了硬件预埋和 OTA 带来的科技享受，相信持续的优化也是极氪的销量支持上升的原因（因为行驶品质已久非常优先，无法再上升了哈哈哈。软件可以 OTA 持续迭代）