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简约风格/配电子排挡杆 LYNK&CO CX11内饰曝光
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上周吉利正式发布了全新品牌 LYNK&CO,同时首款 SUV——CX11 概念车和 01 概念跑车也同步首发,其中 CX11 随后将会进行量产,最快于 2017 年第四季度上市,售价有望在 13-19 万元之间,并与大众、丰田和福特等主流合资品牌车型相竞争。而目前,有国内媒体就拍摄到了 CX11 量产车的谍照,并曝光了自动挡车型内饰相关的细节。

LYNK&CO CX11 的官图

LYNK&CO CX11 量产版谍照(图片来源:汽车之家)

LYNK&CO CX11 是一款紧凑级 SUV,并基于吉利和沃尔沃共同开发的 CMA 平台所打造,因此市场定位也高于现售的吉利博越。而量产车不仅会延续概念车的整车造型,同时很多细节设计和配置也均得到了延续。

LYNK&CO CX11 量产版谍照(图片来源:汽车之家)

LYNK&CO CX11 的内饰官图

此次曝光的是 LYNK&CO CX11 量产版自动挡车型,与之前发布的概念车相比,整体延续了概念车的内饰设计和风格,不过这款车型可能是自动挡中的低配,因为原本在三幅式方向盘和中控屏边缘的镀铬件都被取消了,但方向盘上多媒体控制、语音控制按键和定速巡航均有保留,而大尺寸的中控屏和电子排挡杆依旧是该车最大的亮点。

LYNK&CO CX11 量产版谍照(图片来源:汽车之家)

LYNK&CO CX11 量产版的前排座椅采用了与特斯拉相仿的一体式设计,同时还配有后排空调出风口,后排座椅也拥有一定的包裹性,腿部空间看上去也很宽敞。而动力上预计该车将率先搭载来自沃尔沃的 1.5T 涡轮增压发动机,随后将会推出插电式混动版车型。

新出行点评:
可以说 LYNK&CO CX11 无论是外观造型,还是内饰设计均称得上很主流,其中科技配置也有望比同级别合资品牌车型更高,未来的定价也肯定很有优势,唯一的需要努力的就是品牌的影响力,但高颜值依旧还是很有市场的。
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