梅赛德斯奔驰一直是我爱的品牌，作为一个对车研究颇浅的女车主，难逃俗气地爱上了内饰和氛围灯。换车计划启动以后，无脑地选择了奔驰。在新能源和刚需的趋势下，叠加家里有一台Q5，我的绝版小虫子处理以后纠结了一番C插混和纯电，销售夜间带我感受了一波C系和EQE的深度体验，最后直接被EQE的夜间颜值捕获购买欲，成为一枚网传的韭菜体验官。浅显分享一下真实体验，毕竟产品到底行不行，拥有才有发言权嘛。

外观内饰方面：个人还是很喜欢它的弓形车身的，无缝车身设计，线条流畅，据说这么设计是为了实现低风阻系数的空气动力学表现，很耐看。无框车门，感应伸缩门把手。内饰就不说了，奔驰拿捏女车主可以说是天花板级别。前排座椅舒适，（后排我一般带娃才会用，小朋友躺着坐着都挺开心，偏直也是真的，但是对于车主来说没毛病😂）外观颜色我觉得黑武士最酷，但是作为女孩子还是选择了远峰灰，销售说刚好先锋版有一台现车，还是最绝的内饰（玛奇朵米内🤍➕游艇蓝💙），最巧的是它还选配了柏林，对我来说是最歪打正着运气爆棚的提车体验了。

真实驾驶感受：EQE驾驶感用两个字总结就是“丝滑”，且没有电车的突兀感，无框车门的情况下静谧性做的非常nice，这点还是值得一提的，毕竟说到无框车门总让人觉得封闭性不够好。另一个值得专项研究的是动能回收模式，上下班测评几天后发现相当好玩，市区拥堵开D-强动能回收，能耗会更低，但拖拽感明显，油车选手表示雀食有些不适；最爱D+模式，和油车驾驶感相差无几，响应速度快滑行距离更远。也可以开启auto模式，让智能引领前行～

感官盛宴：第一是氛围灯，绝美64色氛围灯让我觉得每天下班回家都是一种享受；第二是模拟声浪。模拟声浪算是选装柏林后的彩蛋，三个个性化声浪“银色声浪”、“灵动之流”、“咆哮脉冲”我都试过，每一种都有不同的穿梭感和加速感受。

特别点赞EQE车机空调搭载HEPA 过滤系统的“畅新空气护盾 "，智能感知车内外空气质量并自动开闭空气过滤功能。有一次冤种朋友在地库抽了根烟，车内从pm2. 5从200+降到10大概就用了几分钟的时间，烟味也散掉了。

续航方面：最高可达 752 公里续航里程，这是直接让我放弃插混的原因，C350el只有120公里，700+续航对于每天超长通勤需求的我真是满满的安全感，完全可以实现一周一充。这次充电之后一直都是我妈妈在开，老司机的黄金右脚居然开出最大续航超出官方的823公里，这能耗低的杠杠的，我的驾驶习惯还需要继续努力哇～👍🏻

充电方面：官方主张支持128千瓦直流快充，可在48分钟内将电量由10%补充至80%，亲测20%到100%大概一个半小时。官方不配备充电桩与充电枪，需要自行购买，这点倒是蛮不人性化的，不过4s店提供永久免费充电服务，也算是有所着补。

全面的安全辅助驾驶：L2级别的智能辅助驾驶，智能领航限距，配合辅助转向、主动制动辅助系统、360全息影像，对女车主只能这么友好了，开了一个月，狭路相逢，死亡巷子从没剐蹭过。

有点呆呆的语音交互：奔奔的语音交互真的有点傻乎乎的，可以满足基本的技能要求，但和国产电车相比肯定是差了一大截。

总的来说，每个人侧重点不同，EQE刚好满足我的一切需求，选择即是热爱，它像一个忠实于我的绅士男朋友，每天给生活加一些浪漫和温暖，还有自给自足的安全感。生活属于自己的感觉，不属于别人的看法，希望大家都可以拥有自己的热爱与坚持。❤️