近日， 第二十四届中国专利奖 名单出炉。作为两轮电动车行业的领导者，新日凭借自主研发车型 MIKU Super斩获“中国外观设计银奖”，成为了行业内唯一获此专利荣誉的品牌。 而同期获奖的品牌华为、大疆、长城汽车，也无一例外都是各自领域内的佼佼者、领军人。

“中国专利奖”被誉为我国专利界的“奥斯卡” ，由国家知识产权局与世界知识产权组织共同颁发，是中国最高级别的专利奖项和知识产权领域的最高荣誉。 每一个奖项都经过了多轮严格筛选和权威专家严苛评审，堪称“万里挑一”。 并且所颁奖项也会得到联合国世界知识产权组织（WIPO）的认可，具备非常高的国际影响力。

而截至目前， 新日电动车已5次蝉联中国外观设计银奖及优秀奖 ，此次， 新日再度斩获这项 国家级乃至世界级荣誉 ，问鼎“知识产权之巅” ，摇身成为“获奖大户”，背后的秘密究竟是什么？

行稳致远，高端布局自主创新之路

新日凭借MIKU Super 再度获奖，是精准瞄向用户需求的“靶心”，且为坚持自主创新的结果。

一、设计创新：领先行业一个时代

MIKU Super是新日自主研发设计的电动摩托车，创新跨骑式设计完全打破了人们对传统两轮电动车的认知， 填补了行业产品设计历史的空白页。

MIKU Super 沿用新日MIKU系列标志性的悬浮式车尾设计 ，整车强调立体动感，流畅的车身线条温和而不失力量。 极佳的人机工程设计 ，形成更合理的人机骑乘姿势，潮酷之余又保证了舒适性。

而外置的 四连杆避震系统 、 超大一体式悬浮仪表、光感大灯和流水式氛围灯设计、符合人体工学曲线的记忆坐垫以及汽车级烤漆工艺 等奢华配置，又给予了MIKU Super别具个性的潮酷颜值和领先行业的品质。

MIKU Super是立于年轻人的用车需求而生，独具青年文化的标志、展现与众不同的态度和张扬的青春活力， 成为年轻人的第一辆跨骑电摩 。

二、技术创新：掌握核心科技能力

制造业的竞争局面表面看是各大品牌、营销、商业模式的竞争，但究其根本还是“创新力”的竞争。想要时刻保持行业先行者的姿态， 技术创新也是其中一把制胜利剑。

MIKU Super搭载双芯双动力系统2.0，拥有超强的动力性能与加速能力。扭矩可达235N·m，输出功率高达5200W，爬坡角度大于27°坡，百米加速仅8.5s。

同时，配备新日 新一代汽车级锂电池 ，高能电芯，长效寿命，可快速充电，同时具有优异的耐低温性能。

在智能化上也几乎做到了人车合一。 自主研发的指纹解锁及APP控制技术 ，仅通过手机便能实现靠近解锁、远离设防、实时查看车辆定位、车身状态等超便捷功能。真正意义上实现智慧出行生活，让骑行更富有驾骑乐趣，凸显整车的玩酷基因。

从外到内，行稳致远。新日以自主创新为基、立足用户需求，高端布局，打造独属于年轻人的“骑行宇宙” 。

拒绝行业抄袭，“卷”出自我个性

红海赛道越是白热化，越趋于雷同。尤其是当下两轮电动车行业，一些产品与其说是创新，不如说是复制。 MIKU Super于红海赛道“卷”出个性，是新日背后锐利的设计思维。

早在2014年，新日便将经典的电动滑板车与跨骑机车相结合，推出了首款悬浮式设计车型MIKU，“跨骑电动车”品类也自此诞生。2017年，新日再次发布MIKU MAX，全车创新研发度超99%，将机械的刚劲美与流线型设计自然融合。随后，诞生于2020年的MIKU Super更是集新日设计和领先技术之大成，成为具有行业标志性的跨骑产品。

在MIKU一次次的蜕变中，新日在行业产品制造领域迅速进步。而如今越来越多的品牌跟风推出跨骑车型，这更验证了新日锐利的设计理念已远远领先了行业一整个时代。

新日用独具创新的设计思维，持续产出区别于市场现有产品的车型，于行业同质化的洪流中独善其身，为中国原创设计注入了新活力。

结束语

新日MIKU Super斩获中国外观设计银奖，成为两轮电动车行业唯一一家解锁“创新密码”的企业。

此次荣誉是新日基于多年经验， 坚持自主创新，始终落实高效设计与顶尖技术 的结果，它反映的是 国内领先的研发实力 。除此之外，产品品质也是品牌最强的“护城河”，此次获奖也意味着新日于行业的影响力再一步提升。

目前，新日已成功推动产品力、营销力、品牌力，打造出“三力合一”的发展引擎，并在市场上具有明显的先发优势。未来，新日将如何积累更新的竞争优势，我们拭目以待。