8 月 14 日，飞凡汽车「飞凡能量日」主题沟通会在北京正式举行。在会上，飞凡三电技术体系正式发布并且也公布了换电补能网络的规划。同时，也是飞凡换电北京首站正式上线的日子。

下面就让我们详细的来看看「飞凡能量日」的具体内容。

一、首发飞凡三电技术体系

首先便是飞凡三电技术体系，分别是直瀑式油冷技术、「双层躺式」电芯布局以及领先换电体验。

-「双层躺式」电芯布局

首先便是运用躺式方案设计的“上汽魔方电池”。魔方电池基于双层躺式电芯布局，电芯两两一组分布在格槽内，电芯间接触面积减少 70%，可避免发生热失控的骨牌效应。

同时，独创的 MULTI  COOLING 电池热失控管理系统，通过预、导、卧、隔、疏五重软硬件结合防护机制，带来更好的热稳定性表现。

在电池物理安全防护方面，纵向侵蚀引导、横向高强度防御、上下磕碰防护的 BPS 电池保护三大防护科技；3D PLUS 超高强度底盘设计以及高压元件和高压线束的合理布局都让车辆的电池以及电控系统拥有更好的保护。

-直瀑式油冷电机

飞凡在 F7 上搭载了直瀑式油冷电机，在直瀑式油冷、8 层扁线绕组等科技的加持下，使得飞凡 F7 后驱版车型的零百加速为 5.7s。

-领先换电体验

而在换电领域，飞凡汽车则是携手了捷能智电，全力推进 to C 端换电补能新模式。而捷能智电由中国石化、中国石油、上汽集团、宁德时代和上海国际汽车城联合投资。

首先在换电「黑科技」方面：

1、换电不断电：通过 EPM 整车电源管理系统，在换电过程中不断电。车辆座舱空调持续送风，座椅按摩功能不中断，同时娱乐屏可继续使用。

2、2 分半换电速度：全向浮动+解锁平台，通过四个高精度定位销自适应车身位置，不受车辆进入换电站位置限制；自研 Quick Click 加固电池快换专利，独有复合螺栓式快换结构，锁体上的螺栓和螺母一体化设计，高效定位拆装，大幅简化紧固动作，从松开到完全拧紧只需 5 秒，换电效率大大提升。

3、更安全主动消防式换电站：换电站内配备自动消防移舱+内置水箱+气体灭火剂。当电池舱内存在潜在风险电池会自动移至内置的消防水箱，风险发生自动/手动喷砂气体灭火剂，抑制电气火灾。

4、行业领先单站电池容效：下一代换电站至多 40 块储备电池，560 次/天服务能力，90 秒换电时间。同时，中型换电站可储备 20 块电池，360 次/天服务能力；小型换电站可储备 10 块电池，200 次/天服务能力。

5、Drive Thru 贯穿式流畅换电体验：换电站采用了贯穿式结构设计，车辆可直进直出。需要注意的是，目前，RISING Pliot 目前暂不支持自动泊入换电站。

未来，飞凡汽车还将服务包含荣威、名爵以及大通等品牌，将会覆盖 SUV、MPV、轿车以及商用车等品类的车型。

在换电版图方面，目前已有中国石化安亭站、中国石油嘉松站等 9 座换电站上线运营。根据规划，到 2023 年底，完成上海、广州、成都等 10 余座城市，50 余座换电站落成。

二、专属换电权益

在加速换电网络布局的同时，飞凡还与捷能智电联合推出专属换电权益。

• 新进站城市 30 天内免费换电：以该城市首站上线运营时间为首日，30 天内该城市所有上线换电站均可免费换电。

• 专属 1+1 换电权益：于 2023 年 9 月 30 日前签署电池租赁合同，截至 2023 年 12 月 31 日前换一度送一度。

三、电池商城上线

除了专属的换电权益之外，飞凡汽车还推出了电池商城，可线上展示电池以及零售平台。为购车时选择车电分离服务的用户，提供灵活买断电池渠道。

编辑总结：

以上便是「飞凡能量日」的所有内容了。此次活动，飞凡主要发布了飞凡三电技术体系以及对换电版图未来的规划。通过与中国石化、中国石油等公司的合作，飞凡加速了在换电网络方面的布局。

在今年 6 月的飞凡舒适科技日当中，飞凡便将舒适作为自己品牌的标签。换电不下电灯方面也能看出飞凡对于舒适有着自己独特的见解。

从飞凡 F7 开启交付之后，飞凡品牌的月交付量便稳定在了 2000 台左右。但换电站建设速度滞后也让许多消费者并不看好飞凡。此次能量日上，飞凡也带来了也来了较为明确的换电网络建设规划。在逐渐完善的换电网络加持下，不仅仅是飞凡 F7，上汽换电车型帝国的脚步也正在稳步推进着。