在最新一批的工信部申报目录中，我们找到了极越 01 的身影。新车与此前的集度 ROBO-01 保持一致，仅是车尾处贴有吉利汽车字样，说明该车采用吉利资质进行生产。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为 4853*1990*1611mm，轴距为 3000mm。动力方面，本次申报的车型采用了来自威睿的 200kW 电机。

此前， 杭州极与越汽车科技有限公司成立，法定代表人、执行董事为张权，总经理为夏一平，注册资本 1000 万元人民币，经营范围含新能源汽车整车 销售、汽车销售、汽车零配件零售、电动汽车充电基础设施运营、 电池 销售、二手车经纪、数字技术服务等。

股东信息显示，该公司由浙江吉利产投控股有限公司与百度旗下上海幂航汽车有限公司（集度）共同持股，两者持股比例分别为 65% 和 35% 。

根据相关爆料，极越 01 的申报发布，并不代表集度的退出。在新的模式下，集度和百度将成为新品牌产品的定义和赋能者，而极越则是整车的生产制造商，背靠吉利。据悉，极越 01 或将于四季度正式开启交付。关于极越 01 的更多消息，我们将继续保持关注。