这次发布会形式大不一样
在马斯克公布将在本月 17 号召开发布会以来,新出行就已经做好准备为大家做图文直播、及时更新发布会最新内容、产品信息。然而新出行在前期收集资料时,却发现这次发布会除了日期之外,详细的时间以及地点都没有公布。
我们在致电特斯拉中国区的相关负责人才知道,原来这次的发布会只是一场“电话发布会”,即发布会的内容是通过电话在线对外公布的。这也不禁让我们疑惑,电话会议要如何发布类似新车这类实物产品的呢?如果没发布实物产品,又是在完善什么内容呢?
鉴于这次发布会采用的是一种电话发布会的形式,所以我们猜测有关实体产品的内容可能不会很多。但马斯克此前在推特上曾表示,这次发布会让人意想不到,所以谁又说得准呢?根据此前特斯拉曝光的一系列产品规划,下面的这些新品都有可能会在发布会上出现。
特斯拉 Model 3 出现概率:★★★★☆
特斯拉 Model 3 是目前家族里最便宜的车型,在今年4月份的发布会上已经正式首发亮相。该车也打破了特斯拉有史以来单次订单量的最高记录,从发布会结束后开售的 36 小时内,全球订单量已经突破了 27.6 万辆,总金额超过 116 亿美元。而此时离发布会提出的“ 2017 年底”提车时间还有一年半。
就在我写下上面这段话的时候,新出行在翻阅特斯拉美国官网的时候,才发现原来官方已经“偷偷”将 Model 3 的交车时间延迟到 2018 年年甚至更迟。而此前原定的计划是在 2017 年底开始在北美地区率先交车,随后是欧洲和亚太地区。目前国内的特斯拉官网还没有更新,预计很快也会同步更新这一消息。
这样的话就更加肯定了我们的猜测,这次发布会有可能将会正式公布这一消息,同时说明延迟交车的原因以及当前的量产进度。当然也有可能会公布更多关于 Model 3 的消息。
特斯拉自动辅助驾驶 2.0 版本 出现概率:★★★★☆
特斯拉自动辅助驾驶 2.0 版本之前已经有媒体曝光过了,相比现在的版本增加了更多的传感器。例如在前面设置了 3 个摄像头、增加了更多的雷达传感器。3 个摄像头中包含一个广角摄像头用来扫描更多的车道、一个用于扫描前方的车辆、一个窄视角的摄像头用于扫描其它数据用于备用。
此前特斯拉 CEO 马斯克表示未来自动辅助驾驶 2.0 版本所搭载的雷达传感器将能够借助激光扫描技术实现对行人的更快速检测判定,同时即将到来的 8.0 版本车载系统软件也会进一步优化自动辅助驾驶的功能。
今年以来,全球多个地区已经频繁出现因为特斯拉自动辅助驾驶系统失灵而出现致死事故,这些事故让特斯拉一度走入舆论争议的漩涡中,特斯拉官网也因此将原来的“自动驾驶”字眼改成“自动辅助驾驶”,目前急需对现有版本进行更新,因此新出行猜测这次发布会有可能会公布新的版本。
Tesla Glass 出现概率:★★★★
Tesla Glass是此前被海外科技媒体Electrek曝光出来的,关于该项目具体是在研发些什么内容现在还没有定论,有猜测是在抬头显示系统项目,也有人猜测是跟Google Glass一样研发的是可穿戴式数据显示项目。鉴于马斯克曾说过,这次发布会将很出人意料,所以很有可能会公布有关Tesla Glass的相关计划和信息。
特斯拉 Model Y 出现概率:★★★★
此前特斯拉 CEO 马斯克已经确认了将推出一款紧凑型 SUV Model Y,新车将基于 Model 3 的底盘打造。特斯拉 Model Y 定位低于 Model X,它在家族产品线中和 Model 3 的关系,就犹如 Model X 和 Model S 的关系,分别对应紧凑级 SUV 市场。预计新车在参数方面都将和 Model 3 接近,续航里程也将低于 Model X。
如果这是一次线下的发布会,那么很有我认为 Model Y 很有可能会公布相关的信息,但由于这是一次电话在线发布会,所以我很难想象要如何发布一辆新车。如果这次发布会有关于Model Y的消息,那么我认为仅仅是公布 Model Y 的量产计划而已。
特斯拉纯电动皮卡 出现概率:★
特斯拉纯电动皮卡也都在未来的计划中,众所周知,在美国市场皮卡占据着很大的市场份额,作为本土品牌特斯拉自然不会放过这一市场。特斯拉电动皮卡有可能将基于Model X的底盘打造,未来将和福特F-150、雪佛兰Silverado、道奇Ram等车型竞争。
特斯拉纯电动小巴士出现概率:★
此前马斯克曾经提到过未来将推出一款高载客密度的城市交通工具,外界解读为是一款纯电动小巴士( minibus )。据外媒的报道,特斯拉的这款纯电动小巴将基于 Model X 的底盘打造。
马斯克在今年 7 月份发布的《特斯拉宏图第二篇章》曾写到过,目前电动皮卡和电动小巴士还处于开发初期阶段,2017 年将会对外公布。所以这次预计发布会应该也不会有关于这两辆新车的信息会出现。
特斯拉纯电动货车出现概率:★
对于特斯拉纯电动货车,马斯克认为这不仅仅是可以降低运输成本,同时也可以提高运输安全,据悉未来自动驾驶技术也将会运用到特斯拉的纯电动货车身上。特斯拉认为,在不考虑复杂交通状况下的封闭路段,自动驾驶绝对是比人工驾驶要来得更为安全,同时解放司机还可以减少人工成本。
同样我认为如果这次发布会有关于电动皮卡的消息,那么我认为仅仅是公布 Model Y 的量产计划而已,不过我还是觉得概率很小。
发布会时间延迟或许是因为实体产品未完善
从马斯克发布的推特消息来看,发布会推迟的原因是因为产品需要再继续完善。在新出行看来,如果是一个概念或者一个文案,照理用不着推迟 2 天时间去完善,那么我推测这一次发布的一定是一个实体的产品。
这款“不乖”的产品有可能在近期出现了问题!官方为修复这个问题而推迟了发布会。至于这个产品是什么?通过上面的分析大家应该略懂一二。
总结:鉴于这次是一次电话发布会,在新出行的猜测中,这次发布会主要还是以公布新车计划、信息以及特斯拉在其它方面的研发计划为主,照理说应该很难去发布实体产品的内容。但如果不是实体产品又有什么需要完善的地方呢?一个计划、研发方向用两天的时间去改动、完善也有点不现实。所以关于这次发布会延迟的原因其实也是很云里雾里,或许答案也只有明天的发布会才能揭晓。
文章的最后附上今年以来特斯拉发生的大事件: