看了半年车，我为什么最终选了飞凡F7？看了或许对你有帮助！

早就听说近年来国产电车已崛起，智能化体验碾压油车，让我的心开始蠢蠢欲动，从年初就开始混迹懂车帝，观看各类车型视频，对比各种车型参数，期间经过几次目标变更，最终选择了飞凡F7。

最初目标定位：20-30万级 SUV 增程或混动

这个级别的车可选范围很大，有混动，有增程，有纯电。
开始我的顾虑也是续航里程，把目标主要锁定在混动和增程车上，后来发现混动和增程有个致命的弱点，就是纯电里程都很短，在使用过程中为了保证电池寿命不能充的过慢，也不能全部耗完，这就让本不多的续航里程大打折扣，咱开新能源就是要体验用纯电的快感么，要不还不如干脆就开油车了，结果是每天不是在充电就是在去充电的路上，没了续航焦虑，却多了纯电焦虑。当初说为了跑的长途发现一年也跑不了几次。

介于上述原因，产生了第二次目标定位：20-30万级别 SUV 纯电

这期间看了摩卡、别克E5、零跑CII，智己、蓝山、ID6、理想、蔚来等等
一个一个说一下被我PASS掉的点吧
摩卡：基本上离不开油
别克E5：车机太拉跨，语音识别让人想爆粗
零跑C11：中规中矩，动力差一点，外形初看好看，再了几次就不太喜欢了
蓝山：大气，没有7坐需求，不喜欢混动
ID6：智能化不行，展厅冷冷清清
理想L7，L8：各方面都挺好，难怪销量高，不喜欢增程，预算略高
蔚来ES6：超预算、车门太轻（轻喷），感觉舒适度各方面不如理想
智己：女王座椅、升降屏很拉风，但副驾和二排左中两个位置略显尴尬。
小鹏G9：各方面都很好，但是超出预算，一度让我想增加预算，后来咬牙坚持了原则。

基本上该级别的SUV都看了，没有一个特别中意的，后来在本地一个小型车展上第一次看见飞凡F7，试着乘坐了一下，座位太舒服了，于是转而放弃SUV，轿车进入考虑视野。

第三次目标定位：20-30万级别 轿车 纯电

第一眼相中了飞凡F7以后，我就开始一个一个找能打败它的。这期间又看了好多，哪吒S、极狐阿尔法S、比亚迪汉、海豹、昊铂、特斯拉等等
继续一个一个说一下吧
极狐阿尔法S：空间小
比亚迪汉：智能性不行
海豹：漂亮，但没有飞凡F7的三联大屏和后排小屏
昊铂：侧翼门拉风，但空间小
特斯拉：座位不舒服，内饰太简洁，很多地方不让进。
哪吒S：大气，漂亮，最终进入了我的决赛圈，缺点是马力和颜值不如飞凡F7，被PASS掉就这样，飞凡F7一路过五关斩六将，转了一圈后，还是一见钟情最致命，终于下订了PRO版。

这就是我的选车历程，所幸飞凡F7我没有让我后悔，巴赫座椅名不虚传，驾驶位有腿托，柔软度和包裹性极佳，我目前最多连续开4个小时都没觉得累，最新的OTA1.3.0版本更新后，车机性能进一步优化，高阶智能驾驶能力加强，新增了遥控泊车，雷石KTV等功能，拓展了人机交互，还有那要命的颜值，到哪里都是被围观的对象。