不知道什么时候开始，喜欢在海边听着海浪声发呆，觉得这一刻身心都宁静不少。但过去的几年总因为各种规矩导致无法如期出行，然后今年工作上也特别忙碌，压根没时间说走就走。正好广告狗最忙碌的618终于结束了，果断把落下的海边游安排起来。而且现在有自己的车，想要周边旅游还是挺方便的。特别是买了电车之后，想要自驾游的想法总是按捺不住，毕竟电车太香了，更何况还有辅助驾驶，长途就更轻松了

所谓吃饱好干活，出发前先把胖虎喂饱。实在是因为太懒而且比较早出发，这次就先在家附近的第三方充电站赶在8点谷峰电价结束前充满。

电量从14%~95%一共花了1小时19分钟，充了53.8度电，只花了40块钱，美滋滋~但自从见识过800V架构的充电效率后，现在觉得400V架构真的好慢呀，什么时候胖虎也能充电10分钟增加续航300KM呢？

从广州-惠州小径湾，全程161公里，胖虎充到95%的话，wltp表显里程是424km。两天下来，总使用里程是330.2km，充电前表显剩余70km。车上2个成年人，空调全程20度5档风，全程高速的情况下整体续航表现还只是打9折【（330.2+70）/424=0.94】。这样看来咱们胖虎的能耗表现还是可以的

长途自驾免不了要走高速，正好P5前阵子更新优化了NGP的体验，这次来感受下高速NGP带来的快乐。

在高速上只要NGP图标亮起来，然后向下拨两下拨杆打开NGP，全程几乎0接管（偶遇到事故车所以接管避让）。当然受限于软件算力，对比全新的NGP2.0，还是不太够老司机，打灯变道、超车还是会犹豫一下，但是对比以前已经有明显提升，相对果断了些，基本上提示音出来3秒内系统就会发起变道或者加速超车。

自从有了高速NGP后，像这种将近200公里的路程跑下来都完全不觉得累，因为NGP能帮我解决近90%的路程。当然了，安全还是最重要的，无论什么情况下都需要保持注意力，留意路况，小P负责开车，自己负责看路。这样才能安全使用辅助驾驶软件，人机共驾。

最后，附上几张好看的不像话的照片~希望鹏友们也能过个愉快的夏天哦！不得不说有辆靠谱的座驾夏日出游就是爽~