我用极氪 001 的 NZP 功能已经有一段时间了，才来发这个体验报告，总体来说，我对这个功能的感觉非常不错。它能够在高精地图覆盖的高速及快速路上，基于导航路径自动完成上下匝道、主动巡航、主动超车、提前变道等操作，真的给我省去了不少麻烦。

但是有时候也会出现一些问题，比如在低速行驶时变道，我真的怕被其他车撞到，因为这属于加塞行为。还有的时候，系统变道决策不对或者不及时，就需要我手动干预。

不过，这个功能的优点还是很多的啦。它能够根据导航路径自动完成一系列驾驶操作，提高了我的驾驶效率，同时也提供了一定的安全保障。比如在高速公路上行驶时， NZP 功能的自动巡航和变道让我的驾驶变得更加轻松。还有主动超车功能，能在保证安全的前提下自动超越缓慢行驶的车辆，让我的驾驶更加流畅。

除了这些，极氪 001 的硬件配置也非常强大。它采用了 2 个 7nm Mobileye EyeQ5H 芯片、 7 个 800 万像素高清摄像头、 12 个超声波雷达和 250m 的毫米波雷达。这些硬件配置为 NZP 功能提供了坚实的基础，使得其能够准确地识别交通信号灯、道路标志和障碍物等，从而更好地完成自主领航任务。

讲到极氪 001 的 NZP 功能，不得不提一下它在高速公路上的表现。我经常在高速公路上行驶，这个功能真的给我带来了很多便利和安全保障。它可以自动完成变道和超车，让我不必分心操作，同时也能避免因为人为因素而错过变道时机的情况。此外，它的自动巡航功能也非常稳定，即使在高速公路上遇到车流较大的情况下，也能够保持稳定的速度行驶，让我感觉非常安心。

不过，我在使用过程中也发现了一些可以改进的地方。首先，系统在低速行驶时的变道决策还需要更加准确和及时。有时候，系统会提示我变道，但实际上并不安全或者时机不对，这就会让我感到有些困惑。其次，系统对于道路标志和障碍物的识别还有待提高。有时候，系统会忽略一些重要的道路标志或者无法准确识别障碍物，这可能会对驾驶安全造成一定的影响。

总的来说，极氪 001 的 NZp 功能给我带来了很多便利和安全保障，尤其在高速公路上表现非常出色。但还需要在低速行驶和变道决策等方面进行改进。不过，我相信随着技术的不断进步，这些问题会得到解决，这个功能也会更加完善。同时，我也期待极氪能够在未来推出更多智能驾驶辅助功能，为驾驶者提供更加安全、便捷的驾驶体验。