而立之年突然就意识到拥有一辆属于自己的车的重要性，从今年年初开始看车选车，在朋友的推荐下从去年的性价比之王宋plus开始，一路看到家用之王理想L7，最后，看到了深蓝S7的品鉴会。从3月苦等到7月，终于是在这周提到了自己的第一台车，深蓝S7。为了薅到小新的羊毛，简单跟大家分享一下自己各方面的用车体验。

  首先来说说外观。我觉得大多数选择深蓝的都是冲着外观去的吧，反正我是？深蓝S7的造型设计还是很抓人眼球的，车漆颜色也很独特，看起来非常有质感，被那张黑武士展车惊艳了，最终选了黑色。灯语我也有选配，只能说挺喜欢的，还是可以搞搞氛围的，自定义功能也挺好用。

  进入车内，深蓝S7的内饰设计同样令人满意。座椅舒适，驾驶席的支撑力度可以说是同级别T1，后排空间足够，座椅够厚够软，就差几个pdd的迈巴赫头枕。作为家用车，车内的舒适性配置在这个价位我给90分。零重力座椅我体验下来，感觉还是很不错的，舒适度ok，但是副驾屏没得遥控真的问题太大了，说明书里面提到的app操控我也没看到在哪里，而且里面也仅仅提到是开关和调整角度，我们更加需要的是躺下来之后怎么切换、搜索想看的下一个内容，而且躺下来之后连门把手的副驾屏控制键都摸不到了。看起来表现优异，但是需要优化下操作，然后就是记得打开屏幕之后低头小心撞头。

  在驾控方面，我不是专业的，不过多评价，整体感觉底盘偏晃，前排还好，后排略摇，其他我都还能接受。辅助驾驶我觉得是好评的，17万的车，急弯也能hold住，而且超大车的时候有安全避让，这个好评，整体就被加塞表现一般，高速上面是绝对够用了。油耗的话，刚刚好今天推车区up更新了，大家可以参考参考。

总的来说，深蓝S7凭借其时尚的外观、个性的外观、科技的外观以及增程的动力形式成功吸引了我的目光。希望后续ota能越做越好，深蓝也能越做越好。