哈喽大家好，我是黄胖胖，码字的时候我正在云南的昆明，单人单车自驾F7环中国第一个阶段算是完成了。因为有朋友来昆明车展，因此提前一天从西双版纳返回昆明的我，可以有半天时间写点东西，与大家分享一下前期的准备工作以及出发后的第一个10天。

我坚信美丽的风景在路上，去往目的地的路线有很多，但最终只能走一条，一路上的风景和发生的所有事情都是特别的缘分，这也是我为什么如此喜欢自驾的原因。前面的3年没办法随意的出行，也正好利用这几年，把自己的叁号基地梳理成可以不用自己天天待在店里，让这次旅行有了最基础的条件，另外就是要特别感谢家人的理解和支持，2023年的6月，黄胖胖又一次出发了。

我的车是77度20寸轮毂的F7，理论上是目前在售F7里面续航最基础的版本，在确定行程之前特地跑了一次安吉和舟山，抛开海拔落差以及极端天气的因素，常规高速续航大约是400公里，然后各种app查看路线和补能情况，另外准备了随车充和延长线，最终决定把远离魔都的地方一次跑完。

第一阶段从上海出发，途经海盐、福州、长沙、桂林、海口、东方、万宁、文昌、南宁、贵阳、普洱和西双版纳又回到昆明，目前旅程的总公里数来到了6788公里。这个阶段一方面是正好参加体验馆的里程挑战赛，另一方面是去见一些同学和朋友。恰逢端午节避开旅游高峰，在昆明做好保养和检查之后，就可以出发进藏了。

电车跑长途的体验已经比前几年好太多太多了，现在大部分地区，没有充电桩的服务区反而成为了少数，充电桩的功率大部分都在60-100Kw，余电跑到30%及以下的时候去服务区洗手间、休息和吃饭，30-40分钟可以把电量补充到80-85%，增加出来的续航又可以让你跑接近3个小时，其实效率并不差。当然，查地图计算去哪个服务区充电这件事情肯定是比开燃油车多出来的，但也充满了乐趣。

先分享一下路上的美景，其他关于长途自驾方面的事情后续慢慢和大家分享，有什么问题也可以评论区回复哈。