上周末成功把我到R7升级到了1.3.0版本，针对这次的版本，做了个小小的体验，以下是这次版本个人认为的优化和不足

系统功能部分

首先，这次升级最值得期待到部分是增加了车机到娱乐性。引入了雷石ktv,搭配飞凡定制到话筒，可以在车上享受ktv级别到娱乐体验。R7本身搭载到boss音响可以说对ktv功能有很大到加成，可以说在车上能达到这样到体验，我已经很知足了。美中不足是，在混响比较大到情况下，人声到回声还是比较重到。

第二部分我最关心到就是，在驻车状态下，可以关闭日行等了，省去了一个人在充电、看电影时日行灯不熄灭引来周边人群围观到尴尬。不过这个功能并不是在驻车时自动生效，而需要用户手动关闭车灯。

音响效果似乎得到了优化。在更新版本后，第一次播放了音乐，第一反应大脑告诉我这个音质相对从前，似乎得到了优化。因为这次是通过语音默认唤醒到网易云音乐，这次明显感受到低音比以前更强烈，音色区分更明显一些。不知道是错觉还是什么，毕竟这个部分并没有明确到有优化。同样的，说一点不足之处，R7版本没有QQ音乐，似乎只针对F7做了QQ音乐的推送。 语音助手的功能扩充了，最明显的一点在于，之前的版本如果没有跟随导航上高架，想要切换到桥下之类路线，无法通过语音指令切换导航地图。在这次更新以后，终于不用在用手进行操作了。 这个是个不足之处了。在升级到1.3.0版本后，我去换了一次电，这个时候就需要等待电池版本升级到新的版本，RisingOS并没有针对电池版本做向下兼容，从软件设计到角度来看，这个是一个很“低级”的缺陷，希望团队能够进行优化，提升换电的体验。 智能驾驶部分

首先呢，先说一个结论：智能驾驶功能整体提升很大。

在升级过后呢，我只跑了30公里左右的智驾线路。路线也比较短，大概就是我家到康桥换电站到距离。所以测试样本还是比较小的，下周末针对智驾跑一次长途测试。先说说优点吧，最明显的体现就在于变道的效率提升了。旧版本在转向灯闪烁以后，到开始变道可能会有2-3秒的间隔时间（大概能听到哒哒哒3声以后开始动作），在更新了新版本之后，基本在听到第一声哒的时候，车机就开始了变道操作。同时，在变道过程中，没有感受到明显的减速动作，甚至于在部分场景下，采取了先加速再变道的操作。

接下来说说需要优化的地方。第一，在变道过程中，如果相临第二个车道出现车辆，变道过程会被打断。第二，如果前方相邻车道车辆行驶过程中，比较靠边（距离压线还有10厘米左右的的情况），R7在行驶过程中会相对减速，并不会保持当前速度向前行驶（哪怕该路段为实线，确定车辆不会变道）

再说说新增的遥控泊车功能。这次我只测试了遥控泊车功能，可以说这个功能是我的救星。因为小区里蔚来比较多，经常出现停车时左右两边都是蔚来的情况（要知道蔚来真的很大），基本在以前，这个情况下都要放弃这个车位另想办法。在有了遥控泊车后，可以先将车稍微对准车位后，下车通过手机遥控的方式，控制车辆泊入或驶出车位。基本能解决我的泊车困难。

最后，做个总结，车机的娱乐性增强了，开放很多原有没有开放的设置，增添了多人出行途中的乐趣。遥控泊车等新的智驾功能，很好的补充了现有版本的不足。当然，还是存在部分问题等待进一步的优化。这也使我更期待下一次的ota