今日，宝骏云朵正式公布动力续航信息，提供两种续航选择—— 460km/360km。新车搭载“全新一代三电”系统，配备全新平台化大电芯，并搭配全新高效三合一智能电驱技术。

宝骏云朵拥有最长 460km 续航，动力电池容量达 50.6 kWh。此外宝骏云朵的动力电池采用液冷液热热管理系统，满足大功率充放电的散热及保温需求，将快充时间缩短在30分钟内（电量30%-80%），并支持 220V 外放电。

在电驱方面，宝骏云朵全新高效智能电驱系统，采用三合一扁线水冷电机，集电机、电机控制器、减速器为一体，体积小巧。同时拥有最高 16000rpm 转速和 100kW 峰值功率。

电池安全上，宝骏云朵的动力电池采用三横两纵电池壳体设计，电池包壳体使用铝合金材质加强梁，电池舱使用“回”形高强钢结构，电池舱前梁、两侧梁均使用 1500Mpa 热成型钢，强化碰撞安全防护。

同时，宝骏云朵更提供五重芯电守护，历经挤压、碰撞、浸泡、火烧、过充、过放、短路、盐雾等 10 余类 41 项远超国标要求的严苛极限试验。在热失控测试中远超国标 5 分钟要求，做到 24 小时不起火。

此外，宝骏云朵高配车型配备包含4个安全气囊和2个安全气帘的全面被动安全守护，进一步保障乘员舱的安全。