6 月 19 日，比亚迪新款宋PLUS DM-i 冠军版正式上市，新车共有四款车型，售价区间在 15.98-18.98 万。

权益方面，购车可享 2 年 0 息、4000 元置换补贴、非运营车辆三电系统终身保修（首任车主）、整车包修期 6 年或 15 万公里、首任非营运车主享 4 年或 4 次免费保养（不含首保）、全系 2 年免费云服务、全系 2 年免费车机流量、免费 OTA 系统升级、免费智能语音交互系统、首任车主两年内享赠送充电桩及免费安装。

新车在外观方面与现款车型的设计有着非常大的区别，采用了目前海洋网全新家族式设计语言，倾向于海豹的风格，整体也更加年轻化。

格栅方面采用了无边界式设计，配合两侧巨大的导风口以及犀利的分体式大灯，相较现款的中规中矩，明显多了几分年轻感和运动感。

车身侧面，新车就没有与现款车型做出太大的差异化，基本保持了原有的设计风格不变，曲线式腰线和悬浮式车顶设计带来了一定的层次感。

尺寸方面，新车长宽高 4775*1890*1670mm，轴距为 2765mm。相比现款车型，新车车身长度在现款基础上加长 7cm，车身高度降低 10mm。

尾部方面，也是基于现款车型的设计进行细节上的处理，比如全新样式的贯穿式尾灯、后包围两侧的空气导流口装饰更加细长、牌照架进行了上移等等，看上去的质感都提升了一个等级。

内饰部分，新车的改变就不如外观那么明显了，仅仅是细节上的一些变化以及新增净月米内饰配色，其余都与现款保持一致。

中控区域是一个改变点，将原本的档把换成了海豹同款的水晶档把，整体的精致度就上来了。不过其余的无线充电面板、 AUTOHOLD 、双闪、空调控制以及驾驶模式切换等功能组合按键就没有变化了。

动力方面，新车依旧搭载比亚迪 DM-i 插混系统，其中 1.5L 四缸“骁云”自然吸气发动机功率为 81kW，电机峰值功率为 145kW，百公里加速 8.3/8.5s。

续航方面，根据配置不同，提供了 18.3/26.6kWh 电池包，NEDC 纯电续航分别为 110/150km。