在 6 月 9 日，深蓝公布了更多关于 S7 的配置细节信息。目前，新车已经开启预订，预售价格区间为 16.99-23.99 万，将在6月下旬上市及交付。 

由于取消了常规的仪表，深蓝 S7 配备了 AR-HUD 功能。通过与智能驾驶、车载系统深度融合，将主驾前方视野聚焦到上方，提升安全性；该系统的成像视距为 7.5 米，成像尺寸为 53 英寸。并可以分别以 2D、3D 等形式来显示不同信息。 

除了 AR-HUD 外，深蓝 S7 的中控屏相比 SL03 还有所提升，从 14.6 英寸升级到了 15.6 英寸，当然，向日葵的功能还是有所保留的。

能够随场景自动执行偏转运动，左右旋转幅度达 15°。在智能模式下，车外开门，屏幕自动转向开门方向；乘员落座后，屏幕会自动调整角度、亮度，与驾驶者视野自适应适配；副驾有人时，向日葵屏会照顾到副驾驶的人，屏幕会保持居中位置。

此次深蓝 S7 对于副驾也有照顾，配备了一块 12.3 英寸的副驾屏幕，并且去掉了传统的遮阳板，兼具实用与娱乐功能。

同时，该屏幕还支持语音与专属按键一键触控调节，可实现 0-135° 大角度旋转调节。值得一提的是，副驾屏幕带有独立蓝牙通道，使用时不影响主驾。 

辅助驾驶方面，深蓝 S7 将会集成高智能 IACC（高智能集成式自适应巡航），可实现跟车巡航、巡航限速（在隧道/匝道/弯道/限速标志等路段减速至安全车速）、车道居中以及智慧偏移（前方存在大货车时，控制车辆在本车道适当偏移）等。

NID3.0 领航智驾辅助可以实现从 A 点到 B 点的领航辅助驾驶，实现智能变道、智能上下匝道等。增强版 ACC 在非结构道路行驶时，比基础版本的场景处理能力更强。

深蓝 S7 是长安 EPA1 平台的首款 SUV 车型，该平台为兼容纯电、增程、氢燃料等多种动力构型的全电平台。

动力方面，纯电共有两套动力，其中大功率的版本能达到 190kW，而小功率的版本可达 160kW，电机扭矩均为 320N·m。 增程则只有一套动力，其中电机功率可达 175kW，扭矩同样也是 320N·m；发动机则是 1.5L 自然吸气发动机，功率可达 70kW。

在百公里加速方面，增程版有 7.6 秒（纯电 120km）和 7.7 秒（纯电 200km）两种；纯电版有 6.7 秒（纯电 520km）和 7.5 秒（纯电 620km）两种。

电池容量方面，深蓝 S7 目前共申报有四种电池包，其中纯电车型有两种，增程车型同样也是两种。

• 纯电版的电池容量分别为 66.8kWh 和 79.97kWh，对应的纯电续航里程分别为 520km 和 620km；
• 增程版的电池容量分别为 18.99kWh 和 31.73kWh，对于的纯电续航里程分别为 120km 和 200km。