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深蓝S7试驾体验

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有幸收到深蓝官方的邀请参加S7首批用户试驾会，本次动态试驾的车为增程版。

热浪橙的内饰把豪华感营造的满满的，双拼的方向盘很有质感，坐在前排双零重力座椅上，打开座椅通风、按摩功能，打开喜欢的音乐，来一场说走就走的旅行。

视频上传成功

借用一下小伙伴停车时拍摄的AR-HUD效果，本次试驾的里程有些短，三个人轮流开，首次驾驶S7完全没有因为取消了仪表盘而感到不适应，常用的信息在HUD中都有显示，而且HUD将会持续的OTA集成更多的功能，据官方人员透露后期可能支持投方电影。

副驾屏可以连接蓝牙耳机，如果可以从副驾头枕音响单独播放可能也不错。类似导航模式导航的声音只在主驾头枕音响播放。

2900mm的轴距后排空间无需担心。主驾与本人身高均为177，腿部空间两拳有余。座椅长度以及承托性很好，整个大腿都在坐垫上，软硬适中。

S7后排加入了控制屏，包含了空调、电动遮阳帘、老板键的功能。豪华感上来了有没有？

动力方面S7增程版的官方加速时间为7.7s，与市面2.0T燃油车差不多，整体加速感受满足日常使用。

S7采用了前排双层夹胶玻璃与后排单层加厚玻璃，所以风噪方面无需担心。

车内噪音主要来自于胎噪，后排的胎噪明显感觉要比前排大一些。

底盘有高级感，很厚重，过弯很稳，路过坑洼路段时悬架回弹很干脆，没有多余的跳动。

由于S7采用的是255/40 R21的马牌轮胎，路面一些细小的波动会清晰的传到车内，上市标配应该是19或20寸的轮胎，胎噪与路感可能会更偏舒适一些。

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