- 全站推荐
- 全站置顶
- 首页推荐
- 社区推荐
-
置顶推荐
- 6小时
- 12小时
- 24小时
- 3天
- 一周
- 长期
- 设为精华
- 热门推荐
- 撤销审核
- 进小黑屋
- 生成议题
汽车新时代已经到来,更多的用户对新能源车产生了浓厚兴趣。在豪华新能源领域,各大厂商也在积极竞争。在此背景下,极星继续发布新车,提高品牌的竞争实力,旗下第二款SUV——极星4也与大家见面,新车在国内市场上市,售价区间为34.98万元——53.38万元,定位中型轿跑SUV,展现了科技与运动的结合。
极星4是极星迄今为止最快实现从研发到量产的车型,并首次应用了极星Precept概念车上的诸多设计元素。它的长宽高分别为4839毫米、2139毫米(包含后视镜)和1544毫米,尺寸介于极星2与极星3之间,融合了轿跑车型的空气动力学特性和SUV车型宽大空间的优势。分体式双锋刃前大灯、带背光功能的车头极星标识、贯穿式纯平玻璃无框车门、车尾后风翼等,都来自于概念车的设计。
较大的车身尺寸也带来更加舒适宽敞的座舱体验,可调节靠背的后排座椅,车内亮度可调的星轨环抱式氛围灯,可使座舱氛围自由定制。车顶标配了超长全景玻璃天幕,可选装EC光感功能,可根据不同的需求在透明与不透明间随意切换,在阳光较为强烈的情况下,可以切换不透明模式,格挡光线。后挡风玻璃采用了进化设计,玻璃天幕一直延伸至后排乘员的头部,车内空间更加通透。同时,极星4还为后排乘员配备了多媒体和空调控制辅助屏,方便其进行操控。
当然,极星4还标配了带高清流媒体功能的电子车内后视镜,可显示车顶后向摄像头采集的实时画面,提供优于传统车内后视镜的广阔视野。必要时,车主也可以选择关闭该流媒体信号,方便观察后排情况。内饰方面,极星从时尚用品和运动装备行业获取了大量灵感,极星4的内饰及用料均围绕“软纤科技”主题。其所甄选的色彩和材料是极星又一次大胆探索,包括全新暴风灰和电子兰车身颜色,以及独特的迷雾灰内饰配色。
坚持可持续理念,极星4同样用更多可循环和低碳环保材料取代传统方案,应用了诸多新的内饰材料,包括由100%回收PET定制的Tailored Knit编织面料、MicroTech生物性环保面料及经过动物福利认证的Nappa真皮面料。Tailored Knit编织面料在极星4上的应用,是汽车行业的一次全新尝试。其首次出现在极星Precept概念车中,由100%再生聚酯纤维制成。该材料由极星设计师与瑞典纺织学院共同创作,并与供应商作进一步开发,可根据不同需求定制,因此不会产生任何边角料,减少了不必要的浪费。
与此同时,极星4的地毯采用了ECONYL尼龙材料,该材料由回收的渔网制成。车门饰板由NFPP(天然纤维聚丙烯)制成,塑料的使用量减少了一半,重量减轻40%。同时,在极星3中首次应用的生物属性MicroTech面料,在其结构中用松油代替了原油,并采用可回收的纺织品背衬。
基于对运动性能的不懈追求,是极星品牌有史以来加速性能最强的车型,零百加速最快仅需3.8秒,最大输出功率为400千瓦,采用了永磁同步电机。极星4拥有双电机和单电机两种电机布局形式,其中单电机版本为后驱设计。除了极强的性能表现,极星也致力于为驾驶者提供良好的驾驶信心,打造可靠且满足日常需求的电动汽车驾驶体验。极星4双电机版本的CDC连续可变阻尼减震器,能自动调整车辆底盘的舒适性。根据不同的配置,极星4提供从20英寸到22英寸不等的轮毂,配备倍耐力或固特异品牌轮胎。
电池方面,102千瓦时和88千瓦时的电池包分别对应长续航及标准续航的极星4。其中,双电机长续航版本可输出400千瓦峰值功率和686牛·米最大扭矩,CLTC工况下可实现最长631公里的续航里程。同时,其可在需要时断开前电机,以最大限度延长续航里程并提高能效。
针对双电机长续航版本,驾驶者还可以利用新增的驱动优化功能选择经济模式或性能模式。性能模式可提高极星4的动力系统响应速度,并始终启用双电机,实现全功率输出达到最佳性能;经济模式则以效率为先,断开前电机,使动力系统适应更高效率的驾驶风格。极星4单电机的长续航和标准续航版本均在后部配备了一台输出功率200千瓦和最大扭矩343牛·米的电机,在CLTC工况下分别可实现最长709公里和628公里的续航表现。
在智能化表现上,极星将持续为旗下所有车型导入更具娱乐性的应用、更互联的系统和更高阶的辅助驾驶功能。极星4上配备了一块15.4英寸的横向中控屏,并搭载了基于车载原生安卓操作系统,且由高通骁龙数字座舱平台驱动的人机交互系统。高德导航、百度语音和Flyme Auto Core为极星4共同打造了目前中国市场上领先的导航、语音识别和应用生态;新的车载应用还可支持卡拉OK模式、行车记录仪、依托于车内摄像头的视频通话及自拍等功能。此外,中国版本专属定制的Polestar虚拟助手为车主提供了新的人机交互界面,车主还可预设场景模式来获得个性化用车体验。
除入门版本外,极星4标配12个扬声器、1400瓦功率的Harman/Kardon 哈曼卡顿尊贵级音响系统。如果用户选装Nappa座椅套件,则可额外拥有位于前排座椅上的4个头枕扬声器,全车最高可配备16个扬声器,带来身临其境的视听体验。
综合来说,极星4在环保、设计、科技、性能等方面的表现都很出色,尤其是其搭载的Flyme Auto Core,必将成为新车的一大卖点。未来,也期待更多的车企与科技企业加强合作,为车主带来更加优质的车型和驾乘体验!