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纯电轿跑SUV新选择,极星4满足你对未来的幻想
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当豪华车进入电动化时代,人们对新豪华的追求也越来越严苛。速度、智能、豪华、环保都想要?那一台车就可以满足你对未来出行的幻想。它就是在上海车展“花海”展台中亮相的极星4,作为一款中型轿跑SUV,极星4的售价区间为34.98万元——53.38万元,如此诚意的价格确实让人吃惊,新车产品表现也可圈可点,竞争力十足。

官方给极星4的定位是轿跑SUV新物种,尺寸介于极星2与极星3之间,融合了轿跑车型的空气动力学特性和SUV车型宽大空间的优势。极星4是极星迄今为止最快实现从研发到量产的车型。

在外观设计上,极星4给人更多的是概念车的感觉,低趴的车身姿态、贯穿式纯平玻璃无框车门,带背光功能的车头极星标识,整个前脸给人一种十分简洁的观感。同时新车作为一台高性能的SUV车型,其在全车上下运用了大量的空气动力学设计,比如车尾后风翼和尾灯气流优化设计,隐藏式的门把手都可以很好的降低车辆在新设计过程中风阻系数,从而提高车辆的续航以及性能。

极星4是基于吉利控股旗下浩瀚(SEA)架构打造而来,新车尺寸为4,839毫米、2,139毫米(包含后视镜)和1,544毫米,轴距达到2,999毫米,带来更加宽敞的座舱空间。极星4的后挡风玻璃采用了进化设计,使玻璃天幕可以一直延伸至后排乘员的头部之后,可以获得更好的后排视野。后排座椅也带有可调节功能,让后排舒适度进一步提升。同时,极星4还为后排乘员配备了多媒体和空调控制辅助屏,方便进行操控。

值得一提的是,极星4带来了高清流媒体功能的电子车内后视镜,可显示车顶后向摄像头采集的实时画面,提供优于传统车内后视镜的广阔视野。这款电子车内后视镜也可以选择关闭,便于观察后排乘客。极星4标配的超长全景玻璃天幕可选装EC光感功能,可根据不同的需求在透明与不透明间随意切换。车内亮度可调的星轨环抱式氛围灯,可自由定制座舱氛围。

内饰部分,极星4的内饰用料非常的讲究,其采用了的大部分材料都是环保材质,内饰的整体布局和设计也是偏向于极简风。包括由100%回收PET定制的Tailored Knit编织面料、MicroTech生物性环保面料及经过动物福利认证的Nappa真皮面料。Tailored Knit编织面料在极星4上的应用,是汽车行业的一次全新尝试。其首次出现在极星Precept概念车中,由100%再生聚酯纤维制成。该材料由极星设计师与瑞典纺织学院共同创作,并与供应商作进一步开发,可根据不同需求定制,因此不会产生任何边角料,减少了不必要的浪费。

而且,极星4的地毯采用了ECONYL尼龙材料,该材料由回收的渔网制成。车门饰板由NFPP(天然纤维聚丙烯)制成,塑料的使用量减少了一半,重量减轻40%。同时,在极星3中首次应用的生物属性MicroTech面料,在其结构中用松油代替了原油,并采用可回收的纺织品背衬。

续航方面,长续航及标准续航的极星4电池包容量分别为102千瓦时和88千瓦时。极星4提供了单电机和双电机车型,其中双电机车型拥有着3.8秒零百加速能力,这完全得益于双电机带来的400kW最大输出功率,以及686N·m的峰值扭矩,CLTC工况下可实现最长631公里的续航里程。单电机车型最大输出功率为200kW,峰值扭矩为343N·m,在CLTC工况下分别可实现最长709公里和628公里的续航表现。

对于双电机长续航版本,驾驶者还可以利用新增的驱动优化功能选择经济模式或性能模式。性能模式可提高极星4的动力系统响应速度,并始终启用双电机,实现全功率输出达到最佳性能;经济模式则以效率为先,断开前电机,使动力系统适应更高效率的驾驶风格。极星4双电机版本的CDC连续可变阻尼减震器,能自动调整车辆底盘的舒适性。根据不同的配置,极星4提供从20英寸到22英寸不等的轮毂,配备倍耐力或固特异品牌轮胎。

极星4所有版本均采用最高200千瓦直流充电且配备电动充电盖,附以双向充放电功能,用户可使用V2L功能为外部设备供电。同时,极星4还标配了热泵系统,可充分利用环境热量,高效加热车厢和电池。

智能化表现方面,极星4也是十分领先,车内配备了一块15.4英寸的横向中控屏,并搭载了基于车载原生安卓操作系统,且由高通骁龙数字座舱平台驱动的人机交互系统。高德导航、百度语音和Flyme Auto Core为极星4共同打造了目前中国市场上领先的导航、语音识别和应用生态;新的车载应用还可支持卡拉OK模式、行车记录仪、依托于车内摄像头的视频通话及自拍等功能。此外,中国版本专属定制的Polestar虚拟助手为车主提供了新的人机交互界面,车主还可预设场景模式来获得个性化用车体验。与极星所有车型一样,新功能和车辆改进将通过空中升级(OTA)定期远程发送至每一辆车辆,这将免除车主为获得最新软件而专门进店维护的麻烦。

除入门版本外,极星4标配12个扬声器、1400瓦功率的哈曼卡顿尊贵级音响系统。如果用户选装Nappa座椅套件,则可额外拥有位于前排座椅上的4个头枕扬声器,这意味着极星4全车最高可配备16个扬声器。同时极星4也标配苹果CarPlay功能。

综合来看,极星4新车首发的价格确实令人惊喜,售价34.98万元起,进入了30多万的豪华纯电市场,让不少新势力车企都感受到了压力。极星4在速度、智能、豪华、环保方面表现不俗,最值得考虑的是标配车型或者是双电机长续航PLUS版本,如果预算有限或者对续航、动力需求不大,选择标配合适;如果对动力有更高需求,选择双电机长续航PLUS更好。

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