随着碳酸锂等原材料价格的持续下跌，以及市场竞争的愈发激烈，外界普遍预期特斯拉会继续降价。出人意料的是，特斯拉却在 5 月 2 日、5 月 5 日分批上调了中国区全系车型价格。

其中，特斯拉 Model 3、Model Y 全系车型均上调售价 2000 元，起售价分别达到 23.19 万元、26.39 万元；Model S、Model X 全系车型价格上调 1.9 万元，但加送三年或六年免费超充权益，起售价分别为 80.89 万元、89.89 万元。

5 月 6 日，特斯拉将丹麦市场的 Model S、Model X 售价上调 32000 丹麦克朗（约合 4732 美元）。值得注意的是， 特斯拉的相关车型近期在美国、加拿大、德国、日本、等市场也有不同程度的提价 。 此外，Model S、Model X 此前在海外市场经历了先降价、后涨价的过程，但国内却没有经历那次降价。

对于特斯拉此次大范围提价，我们认为主要有 四点原因 。一是为了催单；二是由于销售情况良好，美国市场 Model Y 库存数已处于今年的相对低点；三是因为碳酸锂价格开始止跌回升；四是为了提升盈利表现。

关于特斯拉车型后续的价格走势，我们认为短期内价格已经企稳，但长期来看，一旦新式制造技术开始启用，车型价格仍会继续走低，关键节点就是传言在今年 9 月份发布的新款 Model 3。

这次特斯拉的涨价，我们认为 主要有四点原因 。

首先是为了催单，此前特斯拉的连续降价，让许多潜在客户认为还会继续降价，故而保持观望状态。据车 fans 创始人孙少军透露，特斯拉近期的小定客户提车率只有 70% 左右。

这次特斯拉在主销车型上涨价 2000 元，可以向观望的客户传递出短期不会降价的信号，提高小定客户提车率，也不会对车辆性价比产生太大影响。

其次是由于此前降价后特斯拉的销售情况较为良好。数据显示， 美国市场 Model Y 库存数已处于今年的相对低点，特斯拉的库存压力较小 。

再者是因为碳酸锂的价格也已止跌回升。5 月 4 日、5 月 5 日，电池级碳酸锂累计上涨 6000 元/吨，均价报 19.5 万元/吨。

特斯拉在今年 1 月的那次大幅降价，很可能已经考虑到后续碳酸锂价格的大跌，那么当碳酸锂价格止跌回升时，车辆价格也需要上调。

2023 年 1 月 6 日，特斯拉突然大幅下调中国区 Model 3 与 Model Y 车型价格。其中，Model 3 起售价直降 3.6 万元至 22.99 万元，Model Y 起售价直降 2.9 万元至 25.99 万。

最后是为了提升盈利表现，在 5 月这次涨价前不久，特斯拉发布了 2023 年一季报， 净利润和毛利率均有一定下滑 。

财报显示，今年一季度，特斯拉净利润为 25.13 亿美元，同比减少超 24%；整体毛利率为 19.3%，低于去年四季度为 23.8%；汽车业务毛利率为 21.1%，而 2022 年四季度为 25.9%，2022 年一季度为 32.9%。

对于一季度盈利能力的下降，特斯拉解释称，主要由于新工厂未充分利用压低利润率指标，再叠加原材料、大宗商品、物流和保修成本增加，导致车辆平均利润率降低。此外，4680 电池的生产成本增加，以及向传统汽车制造商销售碳排放积分的收入减少，都导致盈利能力较去年同期下降。

特斯拉 CFO 扎卡里 · 柯克霍恩( Zachary Kirkhorn )此前曾表示，2023 年特斯拉汽车毛利率将保持在 20% 以上，一季度的 21.1% 已接近 20% 的红线。

在特斯拉此次涨价后，消费者最关心的一点，应该就是后续价格涨跌的可能趋势。我们认为，短期内特斯拉车型的价格已经企稳，但长期来看价格仍会继续走低，关键节点就是 传言在今年 9 月份发布的新款 Model 3 。

短期来看，特斯拉近期已将上海工厂生产的车辆首次出口加拿大，此前特斯拉 CEO 马斯克曾明确否认过这一计划。这也意味着特斯拉短期内不准备再在国内市场降价抢订单，国内产能过剩就会加大出口量。

不过长期来看，当特斯拉逐步实现特斯拉日上展现的新式制造技术后，车辆成本会有较大下降。在今年一季度的财报业绩电话会上，马斯克也表示，特斯拉仍有价格下探的空间， 「以价换量」的策略将是特斯拉的「常态 」。

价格下降的关键节点就是传言在今年 9 月份发布的新款 Model 3，该车型大概率采用新平台以及一体压铸车身技术，车辆制造成本较低，对比老款车型会有较大降价空间。

再看远一点，马斯克还在电话会上表示， 随着时间的推移，特斯拉的车辆将能够通过自动驾驶产生可观的利润。 所以我们现在正打下基础， 以较低的利润率交付大量汽车，然后在我们实现自动驾驶时在未来收获利润 。

可以预期，当 FSD 全面铺开时，特斯拉能在软件上实现更多利润，车辆硬件的毛利率就没那么重要，车价也会下降。马斯克甚至称，「 如果 FSD 能在未来实现，我有可能以 0 利润销售车辆。 」

我们也很期待这个时刻的到来。