在 2023 上海车展上，我们对捷豹路虎董事会成员捷豹路虎全球首席执行官 Adrian Mardell 先生，捷豹路虎全球董事、捷豹路虎中国总裁及首席执行官潘庆先生，捷豹路虎全球首席创意官 Gerry McGovern 教授和捷豹路虎全球首席商务官Lennard Hoornik先生进行了采访，以下是采访内容。

Adrian Mardell 先生 演讲部分：

介绍 大家下午好！非常感谢今天下午拨冗光临，参加捷豹路虎沟通会。 我知道上海车展马上就要开始了，大家一定都非常的忙碌、非常的兴奋。介绍一下，我叫Adrian，今天非常高兴能够作为捷豹路虎全球首席执行官和大家进行线上交流。 我在捷豹路虎工作了32年，从2019年起开始担任捷豹路虎全球首席财务官，2020年加入董事会。和其他数千名同事一样，捷豹路虎已经成为我生命的一部分。我们对于我们的工作和品牌重塑者的身份而感到自豪。同时我们在英国和其他国家的汽车行业发展中扮演者非常重要的角色，并成为全球顶尖人才向往的雇主之一，这些都让我们骄傲。

捷豹路虎的企业愿景：成为新现代豪华主义创造者 两年前，捷豹路虎发布了“重塑未来”的战略，诠释了对于未来业务发展的构想和战略布局，我们将成为全球最令人向往的新现代豪华主义品牌创造者，服务最尊崇的消费者。 放眼2039年，捷豹路虎将实现净零碳排放目标。 我们的“重塑未来”战略不会改变，因为它是正确的战略路径。 自“重塑未来”战略发布以来，我们已经取得了显著进展。今天我将向大家介绍到目前为止的战略进展，尤其是在过去两年中，同时也为大家介绍未来两年我们的战略方向，我们将如何进一步加速，专注于执行和落地我们的战略。

“重塑未来”战略 简而言之，“重塑未来”战略致力于为我们的品牌、产品和客户打造新现代豪华主义的发展愿景。在“重塑未来”战略的引领下，揽胜、卫士和发现将会加快其电动化转型以及迭代更新的步伐。 捷豹明确将在2025年升级为纯电动豪华汽车品牌。 “重塑未来”战略将助力捷豹路虎在技术与服务领域树立领导地位，通过全新数字化服务、车辆功能更新和可持续创新提升用户体验。 在企业内部，“聚焦今日0”计划，是“重塑未来”战略落地的驱动器，旨在打造强劲的业务表现，由浅入深，同时实现更多价值创造。 和其他企业一样，我们同样面临着全球性的挑战，但这并不意味着我们在实现目标的进程中步伐缓慢。

业务表现 如今，我们已经取得了不少阶段性成果。2022/23财年第三季度（2022年10月至12月），捷豹路虎全球营收达60亿英镑，息税前利润率增长至79%，盈利2.65亿英镑，自由现金流达4.9亿英镑。我们第四季度（2023年1月至3月）的批售，季度环比增长19%，同比增长24%。对于2022/23财年第四季度和全财年业绩，我们预测，不管是自由现金流还是现金余额都会非常充盈。 截止本季度末，订单量约20万份。三款重磅车型--全新一代揽胜、全新一代揽胜运动版及在2019年重塑新生的卫士累计贡献订单需求的76%。随着我们加快生产和完成订单交付的速度，客户订单量在未来几个月将有所减少，转而拉动零售销量的增长。 分季度来看，芯片供应问题逐步得到缓解。在“聚焦今日0”计划的推进下，我们通过提升企业运营效率与优化流程，以抵消通货膨胀带来的压力。我们需要付出更多时间和精力来克服过去三年全球范围内的各种挑战。 尽管全球层面遭遇前所未有的不确定性，但我们的转型赋予了我们更强大的韧性以应对未来的挑战。

“重塑未来”战略持续落地 我们的转型是“重塑未来”战略的几大要素持续落地的进程，包括如何借助现代主义设计理念和全新品牌家族策略，以打造我们独具吸引力的品牌资产。如何简化平台架构和推进全系车型的电动化。以及我们如何推进与塔塔集团旗下企业以及其他外部伙伴的战略合作，从而共享在下一代技术、数据和软件开发上的领导地位。 可持续是我们实现企业发展的基石，以及我们履行企业社会责任的基础。 “聚焦今日0”计划帮助我们吸引并育留客户，以及对产品和服务进行升级改造，同时重塑我们的采购、供应链和制造运营。 总而言之，以上这些要素是共同发挥作用，为我们带来财务稳定以及促进财务增长，这是我们要实现的目标。

品牌重塑：全新品牌家族策略 为了实现“重塑未来”战略指引下的新现代豪华主义发展愿景，我们对旗下品牌重新进行了梳理，进一步推出了全新的品牌家族策略。它由四大品牌组成——揽胜、卫士、发现和捷豹，不管是平台的架构还是技术，揽胜、卫士和发现都进一步延续了路虎作为强悍的全地形SUV缔造者的地位。 清晰的品牌重塑，对于我们未来发展至关重要。关于这背后的商业考量，Gerry和Lennard将会在后面与我们分享。

平台架构和动力系统 目前，我们正在将现有的七个平台架构简化为三个。简化后的三个架构，其中两个将用于路虎的揽胜、发现和卫士车型，另一个将用于打造未来捷豹车型。目前，我们已为未来发展准备就绪。 2021年10月，全新一代揽胜成为基于全新MLA豪华电气化架构打造的首款旗舰车型。MLA豪华电气化架构为我们带来显著的灵活性，可兼容燃油车型、混合动力车型以及即将推出的纯电车型。今年晚些时候问世的豪华SUV车型，将成为全球首款基于EMA平台架构打造的新现代豪华主义电动化SUV车型。我们正朝着目标前进，下一代车型将同样令人瞩目。 我们的EMA纯电动平台--可支持中大型混合动力车型。从2025年起，基于该平台打造的下一代中大型车将只提供纯电动版本。 在我们自主研发的全新JEA捷豹电动化架构上打造的新车型也将于2025年面世。我们的全新捷豹车型十分值得期待。Gerry将会确保我们的产品是独一无二且无可比拟的。 在这样一个全球化的生产过程中，我们在常熟的合作伙伴将会扮演非常重要的作用，我们将持续深耕中国的豪华细分市场，包括采购、生产以及人才储备方面。我们将会持续推动新现代豪华主义，同时满足本地消费者的需求，对此我们非常有信心。

协作 协作是强化我们供应链的关键。每辆车拥有3500多个半导体芯片，因此，芯片决定了我们当下与未来完成产品交付的核心。目前我们的供应链网络中，有100多家芯片供应商，我们和他们建立了更深入的合作伙伴关系。除了芯片供应之外，我们与全球人工智能计算领域的引领者英伟达（NVIDIA）公司在1年前达成了合作协议，以推进我们车载软件战略的发展进程，并将赋能计划于2025年启用的自动驾驶系统研发。 我们与塔塔集团旗下企业有了更广泛、更紧密的合作，他们都是各自领域的领导者。领先的数字服务公司塔塔科技为我们提供相关解决方案，以助力捷豹路虎显著简化繁琐性（工业运营技术实现一体化整合）。资深的IT服务机构塔塔咨询服务公司冠名赞助捷豹TCS车队，赋能捷豹路虎通过赛事平台，为捷豹品牌旗下未来量产车型的电动化升级带来研发方面的诸多经验。

可持续发展 这些协作让我们能够更快地将新的车型推向市场，建立行业的新标准。我们知道，在执行力方面我们不能妥协，它的强化能够提升我们生产的效率，也能帮助我们实现2039年的净零排放的目标。不单单是我们自己，整个供应链能够减少46%的排放，不管是Tier 1的还是Tier 2的,包括我们怎么样进行原材料的采购和物流的安排，以及能源的管理。这个层级的改变，需要我们对业务的深入理解，对每一个方面的管理，所以细节非常重要。 我们的目标分三个独立领域来实现：绿色革新、价值践行和典范树立。我们这项工作将继续进行下去，我们非常清楚地知道自己需要做哪些工作，目前正在加速前进。

“聚焦今日”计划 “聚焦今日0”计划，作为企业内部转型计划最新迭代成果。我们不断调整工作，以确保我们能够达到我们的目标。有些比较简单，有些十分复杂，但是我们在每个领域都在推进。 最开始的降本增效项目有非常好的成本控制，减少污染、减少浪费。通过我们各方面的工作，我们已经消除了很多障碍，通过“聚焦今日0”计划，能够实现业务的精益求精，创造更多的价值，这也意味着增强我们投资的信心，我们有信心在未来5年保持每年30亿英镑的投资力度。 与此同时，在“聚焦今日0”计划的推进下，2022/23财年前三季度（截止到2022年12月），已收获8.5亿英镑的价值提升。

以质取胜的财务表现 为什么我们对未来如此有信心？简单地说，因为我们对业务进行了重塑，我们不会通过“重塑未来”战略一味追求销量，这不是我们的战略。过去两年采取的行动，以及目前正在加速推进的举措表明，我们现在的盈亏平衡点约为30万辆；2021年2月“重塑未来”战略发布之初，这一数字一度大于40万辆，这对于我们的业务来说是非常大的转变，未来我们会持续取得更大的成功。 同时，我们的平均交易价格，从2019年的4万英镑提升到了目前的7.1万英镑。现在已经达到了近9万美元，2019年这个数字是5.5万美元。去年夏天，价格高达28万英镑的路虎·揽胜SV Carmel限量版车型在短短数小时内售罄。去年夏天价格高达28万英镑的路虎·揽胜SV Carmel限量版车型在短短数小时内售罄。16辆售价为25万英镑的路虎·揽胜SV Lansdowne限量版的预订目前也已完成交付。此外，我们刚刚推出了售价10.2万英镑的捷豹F-Type R75车型。 所以在豪华市场中，我们可以做到进一步加快我们的速度，达成我们的销售目标。 大家不要忘记我们的财务目标，即到2024/25财年实现正现金流，到2026年实现两位数的息税前利润率。

未来投资与团队塑造 在未来的5年中，捷豹路虎将投资150亿英镑，聚焦自动驾驶、人工智能、数字化技术、人才培养、产业布局及新产品等领域。 另外我们要强调，我们的发展是以人为本，员工是“重塑未来”战略得以成功落地的关键。对于我们的品牌，“重塑未来”这一战略就是我们客户的重要触点。在过去两年当中，我们经历了企业文化的转型，每位员工越来越能够理解他们各自的使命、各自职责的重要性。我们希望我们的员工可以享受捷豹路虎的工作体验，能够理解捷豹路虎这个大家庭的意义，加深对于豪华行业的理解。不光是我们自己，包括整个产业链，从采购到生产、销售，能够共同克服未来可能面临的新挑战。 我要感谢大家的共同合作，中国团队也表现出了对于成功非常大的渴望，感谢潘总。 我们知道，电气化是革命性的，我们也对未来的人才团队充满期待。有些变化的因素是积极的，科技的赋能，包括大数据、人工智能等可以推动我们前进。我们有7万员工，包括供应商、零售商等合作伙伴，我们希望能够共同面对未来的气候挑战。 变革无可阻挡，且将持续向前。因此，我们决心与员工一道，踏上这一旅程。我们希冀成为负责任的企业公民，回馈当地社区，同时支持员工及其家庭的共同发展。

总结 过去两年，我们取得了很大的成功，即使面临逆境，但我们的业务依然有着显著增长。 目前我们的财务表现整体稳定，得益于让人向往的产品，我们的市场表现也非常稳定，我们的盈亏平衡点更低，这也就意味着我们的利润保障。我们在不断增加我们的投入，企业也正在招揽更多的人才，立足这样的基础，我们还会持续成长，取得更大的成功。

Gerry McGovern 教授 演讲部分：

“ 重塑未来 ” 战略 两年前，捷豹路虎发布“重塑未来”战略，致力于成为全球最令人向往的新现代豪华主义汽车品牌。为实现这一雄心勃勃的目标，我们不断推进企业转型。

品牌重塑 定义 品牌重塑，对于捷豹路虎“重塑未来”全球战略的落地具有至关重要的意义。这不仅是顺应时代变革下的产物，同时也将持续扩大我们所拥有的英伦品牌魅力和独特性。 我们将进一步通过重塑品牌，强化设计理念，赋能产品本身以及每一个触点和每一次体验。在品牌重塑下，我们将对每一个品牌进行个性化呈现，焕新诠释新现代豪华主义。 立足与众不同的品牌基因，新现代豪华主义设计理念，将不断变化更迭。捷豹路虎致力于缔造全球最令人向往的产品与服务体验，服务我们最尊崇的客户。在共同努力下，我们必将真正实现各品牌的独特个性和价值。 我们将重塑品牌的定位。揽胜、卫士、发现将延续路虎最强悍全地形SUV缔造者的地位，同时“路虎”这张名片也将继续保留。揽胜、卫士、发现将依托路虎的原有优势，树立其独树一帜的品牌个性，成为三个独立的品牌。捷豹品牌则将实现脱胎换骨的蜕变。 我们将通过品牌重塑，为四个独立的品牌强化其个性化的表达，从而打造品牌的独特性，同时在市场上与其他品牌做到更加清晰的差异化呈现。 比如，卫士和发现强调“重塑新生”；在强调揽胜、卫士与发现作为三个独立品牌的同时，捷豹将实现脱胎换骨的蜕变，真正做到独一无二且无法复制。

新现代豪华主义定义 对于我们而言，新现代豪华主义是具有前瞻性的。我们对于“新现代豪华主义”的解读是独特而广阔的。 优秀的豪华品牌，不管来自哪个行业，都具备一定共性。比如，文化的相关性——好的品牌都拥有自己独特的历史和传承，但具体到品牌历史根源以及文化属性等，又会有所不同。 基于捷豹路虎辉煌的历史，我们现在要做的，是更深入打造品牌的独特性，以满足客户的需求和期许。在这点上，捷豹路虎做得很好。 我们将重塑“新现代豪华主义”的概念，聚焦可持续和高质量发展。质量的提升，需要持之以恒的努力。因此，在过去两年间，捷豹路虎一直在践行和落实“新现代豪华主义”。

新现代豪华主义七项准则 先择后行：作为品牌，我们精心构思自我表达、行为和品牌呈现。 直面未来：我们专注于打造未来，而非停滞不前。 怡然畅享：每一个行动，都应该获得尊崇、丝滑与自如的体验。 强化共鸣：有别于行业常规做法，我们诉诸建立情感连接，使受众感受到自身与众不同。 化繁为简：我们从不过度阐释、堆砌设计、过度研发性能。 践行责任：强调可持续发展，因其与每个人所生活的世界息息相关。 独树一帜：独创性，意味着我们从不随波逐流。

新现代豪华主义历程 我们已踏上新现代豪华主义的历程，目前进入的是第二阶段——打造四个独特的新现代豪华主义品牌。 我们首先需要对品牌进行定位，这是非常全面而复杂的工作。对于品牌而言，首先要明确品牌的价值、目的和意图。它包括线上和线下的表达形式，品牌故事的讲述方式，以及我们想要通过品牌传达给客户的体验与感受。

品牌表达 揽胜，继往开来，诞生即标杆，追求的是“胜为典范”； 卫士，勇往直前，将所有不可能变成可能； 发现，享受当下，理想的家用座驾； 捷豹，无可比拟、独一无二且无法复制。 从前瞻性的角度分析，现代主义设计理念、新现代豪华主义、极简主义等等这些概念都归属于一个体系。 比如，全新一代揽胜、卫士，诠释了设计当中的极简主义和现代主义，彰显了化繁为简的前瞻性设计。在此基础上，大家依然可以发现它们非常鲜明的个性。 在设计过程中，我们也会致敬和传承经典。基于EMA平台架构打造的卫士车型，将看起来非常不一样。但现在，全新的卫士车型依然保留了初代卫士的鲜明个性，这些设计体现了品牌的完整性。揽胜亦是如此，和初代揽胜相比，全新揽胜依然保留了品牌基因，如车身线条的一些鲜明个性的设计，恰恰体现出揽胜设计的核心和精华。

四个品牌的设计理念 每一个品牌的关键设计元素都支撑着其视觉感官呈现，“现代”、“极简”等等这些词汇，在每个品牌身上的诠释都不一样： 卫士，彰显着外放的设计理念，以及一种豪迈的魅力。因此，这款车无论身处哪里，都要做到绝对吸引眼球； 揽胜，展现的是极致的精工奢华； 发现，拥有更好的适应性和多功能性，在设计过程中我们会强调它的独创性； 捷豹，传递出一种热血澎湃的感觉，通过设计要让人感受到捷豹无处不在的惊艳感。 我们将把每个设计理念都充分融入进车型开发和设计的过程中。

总结 品牌重塑，将助力捷豹路虎打造能够真正建立情感共鸣的非凡体验，赋能品牌扩大其的英伦魅力和独特性，焕新诠释新现代豪华主义。 四个独立的品牌，将进一步为客户生活打造更加精细化的驾驭旅程，满足消费者的期许和需求，从而实现更多价值创造。

Lennard Hoornik 先生演讲部分：

品牌重塑与商业战略 品牌重塑，是捷豹路虎“重塑未来”全球战略下最新举措。目前，我们已经开始对于品牌的重塑。 大家知道，揽胜对我们非常重要，在过去也取得了巨大的成功。从揽胜问世到目前为止，去年的产量成为最多的一年之一，现在的交付时间要12-18个月，非常受欢迎。揽胜，也是我们“新现代豪华主义”战略的第一款落地产品。我们也看到了车主群体特点的变化，比如更多的女性车主、更加年轻，有更多不同行业的领袖，所以揽胜真正诠释了“胜为典范”的理念。 卫士，拥抱所有的不可能，拥抱各种生命的征程和探险。当然，在城市当中可能没有那么多的探险，但是当你坐进卫士当中，你可以感受到它的基因中对于探索的渴望。我们的车主也非常热爱卫士，它的售价和之前相比，达到了过去的2倍，这恰恰显示了卫士身上的巨大潜力。 捷豹，非常强调个性的表达，刚刚讲到它的个性正在发生转型和变化，届时我们和客户进行沟通的方式也会改变。 大家可以看到，每一个品牌的成功，让我们现在能够充分发挥每一个品牌家族所积淀的魅力和特点，它们都是值得信赖的品牌。捷豹路虎作为它的基础和发展的基石，将把揽胜、卫士、发现和捷豹重塑为独树一帜、并拥有独特魅力的四大品牌家族。 当下，市场在不断变化中，消费的方式、服务的模式都在不断地变化，而且变化越来越快。而电动化的进程在不断加快，未来我们的电动化发展速度会比我们以前预测的速度更快。 我们看到市场上有很多新的品牌，100多个新的品牌加入市场，其中很多是来自中国的。 我们的客户也在变化，技术也在变化，而我们将紧紧围绕着“新现代豪华主义”落地。我们的品牌重塑将从终端零售、业务增长、化繁为简和数字化转型四个方面助力我们实现愿景。

终端零售 上海的揽胜精品店，大家已经可以看到它的特点，还有一个是伦敦梅菲尔路虎揽胜精品店，为揽胜品牌打造了一个沉浸式的体验。 ARCH展厅将焕然一新，成为诠释新现代豪华主义的全新空间。我们保留了ARCH展厅的外部设计元素。而在内部，每个品牌有自己专属的品牌分区，呈现多元化的品牌魅力。 同时，我们一切以客户为中心，我们做的任何工作都是以客户为出发点。在我们全球所有的零售布局中，大家可以感受到“以客户为中心”的理念体现。 业务增长 基于打造产品、服务吸引力进一步提升业务增长。 揽胜，随着去年的交付迎来了一些新的转变，我们在不同的地方完成了品牌之旅，客户通过参与品牌活动感受不一样的体验，挑战和价值观，升级客户旅程。 每一次都会有不同的专属呈现。无论是超过30万价格的车型，还是65万造价的车型，对于客户来说，都是带来尊崇体验的产品。我们携手经销商、合作伙伴，主动触达客户并予以帮助，从而实现业务增长。业务增长是围绕着对产品和服务的渴望制定的战略。

化繁为简 针对四个不同的品牌量身打造数字化体验。 登陆我们的网站，简单浏览下就可以发现，我们的主页面非常简化，功能直观，这不仅体现我们品牌的转变，并且鼓励用户对我们匠心打造的产品进行个性化定制，随即完成预订。 客户通过五、六次点击，即可对他们所需的车辆进行个性化定制，包括不同的车身、不同颜色等。相比以前，我们将操作的复杂性减少了80%，这是真正极简的体现。 但是我们并没有减少它的个性化体验，这样的化繁为简非常重要，现在已经在实现的过程中。你可以进行各种定制，不仅是在英国，还有在意大利等欧洲其他国家，我们也陆续上线。 金融计划、汽车交易等等业务都大大简化，使客户体验更加流畅。

数字化转型 这也是我们内部经常强调的一个方向，并且具备强大和细化的功能性。我们把客户在选择和购买汽车、预约服务和定制数字化服务等不同的场景下，所需要的功能融合在一款应用程序里面，计划于今年末推出。这也是“新现代豪华主义”在客户旅程中的一个数字化呈现，把所有客户触点能够简化并集中到一个应用程序里。

总结 今天，我和我的团队为大家介绍了现有的阶段性成果。我们的品牌重塑和“新现代豪华主义”服务的落地，能够助力进一步打造产品对于消费者的吸引力。刚才说到的页面的化繁为简，不同的简化的操作，所有的这些工作，包括我们的战略制定，都是以客户为中心，并且不是针对某一个单独节点上的战略制定和实施，而是贯穿整个客户完整用车服务周期理念的体现。

媒体问答：

目前，无论是新势力企业还是传统豪华汽车厂商，都面临着如何兼具电动化与豪华定位的问题，捷豹路虎未来针对电动化转型将有如何的具体规划？将为我们带来多少款纯电动产品？

Adrian Mardell 先生

在“重塑未来”战略指引下，捷豹路虎将向全面电动化的业务方向转型，我们的电动化目标非常明确地建立在豪华的基础之上。大家刚才从Gerry介绍的设计理念，Lennard对于化繁为简的电动化平台架构介绍等，可以清楚感受到我们对于“豪华”定位的强调。 关于纯电产品，明年推出的纯电动揽胜车型将成为全球首款旗舰豪华纯电动SUV车型，而且是一台无与伦比的揽胜品牌车型。 这款新车型将满足客户对于一台揽胜的期待，包括静谧感、全地形能力、功能性以及精工奢华的特性等。当客户坐在车中，尊崇的体验将“不言自明”。 因此，请大家拭目以待，我相信这款车型的到来会超出整个汽车行业尤其是新能源领域对于“豪华”的预期。 未来两年，捷豹的新产品将带来脱胎换骨的蜕变，包括独特、纯粹的设计，这将由Gerry负责，从2025年始，我们将推出三款重塑新现代豪华主义的捷豹纯电动车型。 2025年，我们还将推出首款基于中大型SUV纯电平台架构EMA平台打造的揽胜品牌电动车型。

五年前，中国新能源汽车市场的发展还是相较平缓的，但是就在这两年间，中国迎来了爆发式的增长，无论是在销量、还是技术以及消费者接受程度方面，竞争也越来越激烈。那么作为全球 CEO ，您认为这样的趋势是否有代表性，全球其他市场是否也会经历这样的过程？

Adrian Mardell 先生

过去两年，中国市场的发展和电动化进程我觉得非常不可思议。 包括潘总在内的中国团队，做了非常杰出的贡献和工作，给我们带来很多的行业洞察和中国市场的声音，让我们也能非常清晰地见证这样的变化，不仅让大家眼前一亮，大家所提到的电动化发展速度，也真的令人难以置信。 作为一家汽车制造商，我们将会持续关注全球各市场、各地区的汽车变化趋势。我们面临的挑战是如何在不同的区域的发展特色和趋势之间做到平衡，关于这点，我们也在筛选和携手最为领先的合作伙伴。比如半导体芯片合作伙伴，他们所能提供给我们的芯片非常独特，能够让我们的产品如虎添翼。 同时我们也对中国汽车市场的创新和技术发展非常有兴趣，在未来的一年或者一年半左右，我们也很期待看到这样的技术创新在欧洲市场上的更多体现。 我们有信心，揽胜、卫士、发现和捷豹将凭借与众不同的品牌基因和别具一格的品牌吸引力，以及即将推出的重磅电动车型，满足中国消费者的期许。我们相信这些产品一定能够吸引中国客户。 目前，全球市场对于我们产品的需求十分强劲，而中国在我们的未来市场中仍将处于重要地位。

揽胜、卫士、发现将成为三个独立品牌，那么未来“路虎”这个品牌将何去何从，捷豹路虎将如何针对独立品牌目标人群进行差异化品牌营销？

Gerry McGovern 先生

新现代豪华主义包含了致敬过去和面向未来。 揽胜、卫士和发现均来源于路虎，我们要做的就是强化这些品牌，而路虎会成为这三个品强有力的背书。 揽胜，在市场上的认知度和美誉度非常可观，包括卫士也是如此。全新卫士上市之后，很快获得了消费者的欢迎。比如当我们在搜索引擎中输入路虎，以及“揽胜”或者“卫士”，后两个关键词搜索到的结果甚至更多。这对我们的品牌非常重要，豪华品牌在不断变化中，我们也在不断地变化，把揽胜、卫士和发现作为独立的品牌并进一步强调各自的发展目标、品牌吸引力和品牌个性。

Lennard Hoornik 先生

一直以来，路虎在卓越的技术优势和引领全球的全地形能力等方方面面都给了我们强有力的支撑。 过去很多年，路虎家族下的车型都非常的成功，现在我们进入到新的阶段，将进一步强化这些品牌。 在豪华品牌市场的认知当中，品牌的清晰度是最为重要的一点。所以我们要化繁为简，把这些品牌更加清晰、突出地展现出来，这就是我们这样做的原因。

当前汽车激烈的竞争环境对传统豪华汽车品牌会产生不可避免的影响。对此，在重塑未来的战略下，捷豹路虎将采取哪些终端零售策略，尤其是针对四大品牌家族有些什么样的不同举措？

Lennard Hoornik 先生

首先，谈到全新品牌家族策略，捷豹路虎的目标是打造多个全球最令人向往的新现代豪华主义汽车品牌，从而服务最尊崇的消费者。立足这样的背景，在我们的电动化转型过程中，我们不能忘记自身75年的历史，以及和经销商、客户一直以来的紧密关系。 经销商在我们新现代豪华主义之旅中发挥着重要作用，他们能够与客户建立面对面的互动及情感上的连接。 因此，在终端零售层面，线上和线下的面对面互动体验都是不可或缺的，与电动化的转变一致，我们也会打造体验更好的线下经销商网络。 当然，我们还会进行一些优化调整以及零售环境的改善，现在我们已经开始了一系列实践，包括和经销商伙伴们一起创新业务模式。 这些举措的核心是以客户为中心，在我们的品牌家族策略中，客户的体验是放在最为重要的位置上。

Gerry McGovern 先生

我们不想和别人类似，而是希望能走出自身特色的豪华之路，因此我们在积极寻找品牌和消费者之间的联系、渊源。用户才是品牌最重要且最大的支持者和推崇者。 同时，我们希望自己不再是传统汽车企业的行事方式，而是在已有基础上创新求变。

请问潘庆先生，作为中国掌门人，近年来您也不断在推进“重塑未来”战略在中国的落地，能否给我们介绍下这方面的阶段性成果，以及未来如何进一步实现中国作为全球先锋部队的作用？

潘庆先生

入华发展13年来，中国市场一直是全球业务的中流砥柱。面对过去三年疫情的影响，中国市场表现稳健。尤其让我和我的团队非常骄傲的一件事，中国为全球的供货，没有受到疫情带来的负面影响，我们的团队为此感到骄傲。 说到“重塑未来”，包括展望未来发展，刚才三位做了很详细的报告。就我个人来说，之前我利用了很多个周末，在上海看了很多新能源车的门店和车型，并把相关的信息和洞察反馈给了董事会。“重塑未来”推进的第一点，首先是以开放的心态去学习，学习别人先进的造车理念、营销理念或者是建设售后网络、服务的理念，同时也是避免重蹈覆辙，市场上有很多经验教训，我们也要快速吸取。 第二点，中国团队的一个重要任务，就是把中国客户的需求准确提交到全球，当然全球会根据品牌的侧重进一步梳理和评估。 第三，深度介入，包括采购、研发环节。我在过去6年时间中，采购、研发这些体系的完善和组建完成，使我们今天有能力去反哺全球的需求，包括利用好中国的创新能量，中国的速度、中国的成本等，帮助全球打造最有竞争力的车型。 “品牌重塑”是一个艰巨的任务。我们的方针是“小步快跑”，不断试错、不断迭代升级。比如今天大家所在的揽胜精品店，以及全球首家新现代豪华主义零售店——北京惠通陆华四惠店，都是新现代豪华主义的代表，同时也是全球首批落地的项目。 在“重塑未来”战略的推进中，中国团队是全球的重要一部分，我们一定会虚心学习，服务全球。我们是集研发、采购、生产、营销于一体的完整体系，同时作为一个开放的体系，我们也欢迎第三方特别是有能力的本土第三方伙伴积极加入进来

请问 Gerry ，捷豹和路虎都拥有丰厚的历史底蕴。而您刚才也提到，既要考虑历史传承，同时捷豹将迎来转型，那么在您的设计中，如何平衡历史底蕴与新现代豪华主义？

Gerry McGovern 先生

从产品的角度来看，拿全新卫士和初代卫士举例，在现代语境下，我们对它的重塑不是照搬照抄，因为很多不符合现在的豪华市场环境。 因此，我们要以一种前瞻性的视角来进行设计，像现在的全新揽胜就是在初代车型基础上进行了一个很好的新现代诠释 我们尊重自身丰厚的历史底蕴，同时积极重塑未来。在这样的过程里，我们会在设计中强调自己独特的品牌和历史底蕴，对于很多忠诚的粉丝、客户，当他们看到这些历史的传承，会非常的高兴，因为这会建立起一种共鸣，他们能够看到历史的传承。 在历史和新现代豪华主义之间，我们追求达到一种平衡，这也将体现在接下来我们的品牌重塑和产品打造上，请大家拭目以待。

刚才潘总讲到了在中国本土化的力量。我看到有很多在中国的（外资车企），都说“ In China ， for China ”，实际上真正落实是非常困难的。我想问一下潘总，“ In China ， for China ”的落实应该用怎样的组织机制来保证？

潘庆先生

过去6年我们的努力为自己争取到了一项成果，中国团队首次全面负责一款全球车型的研发工作。大概没有一家全球企业能够将如此重要的工作，授权一个市场，去全面研发一款面向未来的车型。 这种信心来源于我们的实力。在过去的几年中，我们在采购和研发中表现出来的实力，包括市场竞争力、成本掌控能力以及我们的大力创新，增强了总部对我们的信心，我们团队也以此为傲。

Adrian Mardell 先生

对我来说，我们充满信心的一点，首先就是必须要坚定转型。第二，在转型的过程中，不能徘徊犹豫，必须要加快进程，并有信心进行尝试，并不断修正、调整和优化。无论是商业模式，还是在中国的工作皆是如此。 因此我认为，转型的潜力是非常大的，我们将持续、快速的学习、改变。我相信在未来的2、3年会做出更好的成绩。

过去的三年对您的设计有哪些影响？

Gerry McGovern 先生

过去的三年，给了我们对于设计进行充分思考的时间。 与此同时，我和我的团队强化了我们未来规划，即全新品牌家族策略的信心。加入捷豹路虎多年，我相信我们现在战略的正确性，品牌重塑，对于捷豹路虎‘重塑未来’全球战略的落地具有至关重要的意义。这不仅是顺应时代变革下的产物，同时也将持续扩大我们所拥有的英伦品牌魅力和独特性。 揽胜、卫士、发现和捷豹，这四个拥有独特魅力的四大品牌家族，有着丰厚的历史底蕴。随着时间推移，我们能从这些底蕴中吸收更多面向未来的灵感，赋能品牌长期价值的建立和实现捷豹路虎的可持续发展。

刚才几位都提到了“重塑未来”、“面向未来”，对于捷豹路虎来说，“未来”有哪几个关键的因素，和现在有哪些不一样的地方？捷豹路虎将会如何应对变化？

Lennard Hoornik 先生

包括消费者行为、行业以及业务模式在内的事物都在经历着快速的变化 对于我们而言，电动化已经是大家努力的方向和共识，而未来是否还有哪些可持续发展的技术会变得炙手可热，也十分值得关注。我们会在我们四个强有力的品牌中积极推进电动化转型，给予客户更多元化的选择，让他们能够以一种沉浸式的方式获得来自我们产品及技术的尊崇体验。 车辆的拥有模式也在发生变化，人们可以选择车辆的订阅服务，通过支付拥有这台车几个月的费用，或者选择传统购买形式等不同选项。 我们都站在这样一个“十字路口”，大家也面临着更多的选择。作为传统汽车厂商，关键就是转型的速度有多快，以及怎么样能够把这个方向盘交到客户的手中。 我们需要打造专属自己的发展空间以及客户真正需要的产品，在这点上我们已经取得过一些成绩，比如我们开创了豪华SUV细分市场。 现在我们要开创的就是“新现代豪华主义”之下的体验空间，让我们的客户自愿加入到这样的共创过程中，和我们进一步步入沉浸式的体验场景。所以，我们提供的出行解决方案一直是以客户为中心，贴合需求快速进行转型，一定要给客户提供价值，做到差异化。

Gerry McGovern 先生

我补充一下，市场的方方面面都在变化，我们的战略首先要能够做到时代的相关性，同时最为重要的就是重塑我们的品牌。 人类一直有这样的本能，就是追逐更加豪华的产品和优越的体验，所以我们就是要通过产品，给客户提供真正在情感上有共鸣的体验。只要这点做得好，就会水到渠成的成为市场的领先者。 我们专注打造自身的“独特性”，我们想要我们的品牌与众不同，做到无可比拟，让大家梦寐以求。

Lennard Hoornik 先生

我以英国市场的数据做两点补充。在卫士上市后，我们的数据显示，有一半的车主至少会每个月驾驶卫士进行一次越野体验，这是他们以前不会做的，可以说，我们创造了一种新的客户行为，这也充分证明了我们的设计师、工程师，打造了一款真正的杰作。 更为惊喜的是，根据英国市场的一项榜单，全新的卫士在刚刚上市的几年时间，已经成为大家最愿意推荐给朋友的车型，这也体现了我们打造自身产品独特市场地位的能力，所以在这样一个豪华的平台之上，我们真的可以做到“无与伦比”，因为我们对于未来充满信心。 当然，卫士获得过很多殊荣，它拥有鲜明的个性，所以能进一步提升品牌的重要性。

Adrian Mardell 先生

在今天的介绍当中，我们多少触及到了这样的一个问题：我们的团队真的是人才济济，并且绝对都是顶尖的人才。在我32年的从业经验当中，我们这个公司非常独特 第二，我们非常的谦逊，这意味着我们愿意学习，愿意面对自己所犯的错误，我们愿意更加快速的转型，而且38,000名员工都和我们齐心协力。 这个行业中没有其他的参与者像我们这样独特，我们的业务模式，我们触达客户的方式、终端零售的方式都非常独特。

潘庆先生

总结一下：揽胜，53年的历史；卫士，70年的历史；捷豹，88年的历史；因为时代、客户和技术的变化，所以“重塑未来”一定是必须要做的尝试 也因为我们在过去创造了这么多的奇迹，我们将会再次创造一个“新现代豪华主义”的世界！