深蓝SL03是一台被寄予厚望的中端中型轿车，期间也确实出现过破万辆的纪录，从上市到订单破万，只用了33分钟；从上市到交付破万，只用了5个月，成为国内最快实现交付破万的新能源品牌，但2023年1-3月的销量有所下滑，这与特斯拉、BYD、燃油车大幅度降价有一定关系。

        作为同平台打造的深蓝S7同样也是被寄予厚望的，这台车同样提供增程和电动两类选项，那这台车能否像SL03一样的“起飞”呢，也许关键在于深蓝SL03积累的口碑。

        因为深蓝S7的设计风格和SL03基本相同，看来这就是深蓝汽车的家族设计语言，其风格是偏年轻化的，车身线条很凌厉，走的是时尚路线，更符合年轻车主的审美；车身尺寸达到4750*1930*1625mm，轴距2900mm，属于中型SUV；动力系统参考深蓝SL03，S7增程版可能为175kW，WLTC-160km（纯电模式续航/搭载磷酸铁锂电池）；纯电版为160kW和190kW，使用三元锂电池；在定价方面，参考深蓝SL03现在现金补贴2.2万元，价格为增程版14.99万，电动版16.79万和19.99万，所以深蓝S7的价格也就不难预测了，预计其售价会在16-20万左右。

        目前与深蓝S7的竞争对手主要有三个：一是同级别的零跑C11，该车的增程版起售价不到15万，纯电续航在180-285公里之间，车辆各方面的标准都不低，只是8~9秒的加速显得平庸一些。二是尺寸小一些的宋PLUS DM-i，该车的两驱版本是前驱，正常标准为112公里；严格来说其竞争力应当略低于S7，但是比亚迪名声在外，技术形象的优势是深蓝S7所没有的。三是上市在即的吉利银河L7，该车的整体标准与比亚迪宋PLUS相当，但是设计风格完全不同，走得也是时尚前卫的路线，所以银河L7会与S7发生“正面对决”。

        那么，S7作为深蓝SL03的兄弟车型，未来的销量定然和现阶段市场市场上对深蓝SL03的口碑息息相关。如果这台车的售价最终在16-20万左右的话，S7就有可能成为深蓝品牌的爆款，同深蓝SL03一起，能否在20万这个价格区间随意厮杀。