作为一名需要经常出差拍摄的视频民工，几十到跨越上千公里的路程，携带各种沉重又昂贵的摄影器材时，大多数情况下都需要用车代步。长途跋涉，不论是开车的身体还是保持高度集中的精神都让我十分疲惫，进而到后期十分讨厌开车，超过一百公里的车程都让我觉得折磨。

    该怎么解决这个难题？毕竟不打工没饭吃呀……直到与与P5结缘。

       在一次无聊刷朋友圈时，小鹏P5的广告推送吸引了我。当时大街上小鹏的身影已在各大城市道路飞驰，曾经也试驾过颜值担当P7，当时已是相对成熟的辅助驾驶技术以及流畅有趣的人机交互，都让我对小鹏留下了极好的印象，但是相对狭窄的空间无法满足我堆放摄影摄像器材的工作需求，遂放弃了小鹏P7。2021年10月，P5隆重上市，再一次关注到了小鹏。

    虽然对小鹏的智能表现有了一定的认识，但是第一次试驾P5让我再一次被惊喜到。

     更加智能的LCC车道居中辅助驾驶，直接能够让我解放方向盘上紧张的双手。在后续的使用里，LCC不论是帮我开高速、还是堵车的路段都非常的灵敏和智能，不再需要始终紧握方向盘，让我手腕的肌腱炎都得到了缓解。

      遥控泊车，对于城中村、老旧停车场的狭窄车位进出难题得到了非常好的解决，这个功能也是我给不少朋友安利P5的重要一环。

       自动泊车，对于新手司机十分友好的功能。当我还是新手司机时最害怕就遇见侧方位、边角位入库，一不小心就会剐蹭到边边角角。而有了自动泊车的帮助，停车不再是难题。

      虽然我现在都变成了老司机，偶尔也会体验下小鹏的自动泊车功能，毕竟当爱车被两边的车死死夹住的时候人也进不去呀，而P5的进入车位功能就能解决这一困难，减少了等挪车的时间。

      虽然试驾时已经短暂体验过它的惊喜，但是到了自己手里后能够调教它更适应我的习惯，就像亲手带大的孩子一般惊喜。

    车子到手就像一个盲盒，每次OTA后，它一些细节的调教变得更加智能，而新功能的开发就像开到了隐藏款。

       本月的OTA，新增了窄道360影象，对于城中村的窄道、路过因施工而缩窄的道路都十分友好，能够更加清晰判断车身与障碍物距离，避免剐蹭。

       有了高速NGP在高速上可以完全放松，一切交给车子，这种情况下跑个一天也不会累，此外还有城市NGP功能也很高级，可以智能识别红绿灯，主动避让行人，面对复杂的路况也能应对自如，这对于经常拥堵的广州太实用了。

      不得不说，P5的另一个独家功能——睡眠空间也很好用。长途出差、露营出游、午间休息…它直接放平为床，即使在路上，也能得到像在家里的睡眠体验。

       前排躺平，化身双人大床（单边副驾驶放平，实现下车即可躺平）挂好配套的隐私遮挡帘，谁不说它是一个极佳的小房间？

      午休时间，回到车上一边享受轻音乐，细嗅香氛棒的安神香气，工作日的午休也能睡得安稳、舒适、香甜~

    换了一身新车衣的P5更卡哇伊啦，超喜欢这个颜色。

       P5不仅是代步工具，还是我的最佳工作伙伴。因为工作的特殊性，很多场景需要在车里完成。拍摄、视频快剪、会议投屏…而这时候P5就成为了我很好的办公室。

     超大屏幕可以实现ppt投屏，省去了携带更多设备的烦恼，也让我不再需要死记硬背需要讲述的内容。

       路途长久，续航再长的电脑也需要插电，这时外放电就很好解决烦恼。在外放电的加持下，倡导爱护自然拒绝明火的露营也能喝上一壶热茶，吃上暖暖的火锅和香气诱人的烤肉。

       生活上P5给我的出行带来了极大的便利，工作上有了P5这个小帮手也大大减缓了疲劳，作为一款家庭用车小鹏P5真的太合适了。期待未来P5能够带我解锁更多使用场景，这个移动的小家真的不要太香~