3 月 14 日，大众集团发布了 2022 年度财报数据。数据显示，大众汽车集团在 2022 年取得了稳健的业绩。数据表明，集团为 2023 年的发展奠定了强大的财务基础，其中，汽车业务部门的净流动资产水平高度稳固，利润率表现强劲。

集团的纯电动汽车战略在 2022 年取得全新进展，最新车型系列广受青睐，并在各大市场表现优异。集团在欧洲继续领跑纯电动汽车市场，并在中国持续有力增长。 2023 年即将到来的一系列重磅新车将进一步推动集团发展，提升集团的市场地位。

大众汽车集团首席执行官奥博穆表示：“2022 财年对于大众汽车集团意义重大。尽管面临极为不利的外部条件，我们在战略执行方面依然取得了长足进展。纯电动车型在集团总交付量中的比例达到创纪录的 7%。随着我们广受青睐的产品谱系不断拓展，这一成绩也为今年业务的持续成长奠定了重要基础。

基于 ‘十点行动计划’，集团在战略执行方面采取了一系列重要举措，其中包括各品牌的新产品战略、平台重点的重新聚焦以及软件发展路线图的修订等。我们继续强化在全球市场的影响力，使优秀产品和技术的生产及开发更为本土化。2023 财年，将是执行战略目标、加速集团发展的关键一年。”

2022 年，集团车型交付量达 830 万辆，尽管有 7% 的小幅下降，但集团仍然为未来的增长奠定了良好基础。2022 年，集团未计入特殊项目的营业利润率增长至 8.1%。汽车业务净现金流为 48 亿欧元，较 2021 年出现差异主要是因为 2022 年供应链和物流问题造成的运营资金增加，这些情况在年底尤为明显。

2023 年期间，这一情况带来的影响预计将得到大幅缓解，汽车业务的净流动资产也将得到提升。基于高达 180 万辆的待交付订单以及独特的产品组合，集团保持强劲地位，同时预计今年供应链瓶颈问题将逐渐好转。

截至 2022 年底，集团汽车业务净流动资产增至 430 亿欧元，该数字也得益于保时捷的首次公开募股。

总体而言，集团计划在 2023 年至 2027 年向拥有最丰厚利润潜力的业务方向投资 1800 亿欧元，包括推进集团的电池战略，扩大北美地区业务，强化在中国的数字化实力和产品竞争力，以及继续发展集团领先的产品组合。超过三分之二（68%）的资金将投入与数字化、电动化相关的未来领域。在上一个五年计划中，这一比例是56%。

大众表示，到 2025 年，全球售出的每五辆汽车中预计就将有一辆是纯电动汽车。在规划投资中，150 亿欧元将被用于实施集团的电池战略，包括为新成立的电池公司 PowerCo 建设电池工厂，以及确保其原材料的前期支出。

预计到 2030 年，PowerCo 的年销售额将超过 200 亿欧元。此外，集团还将继续对最后一代内燃机的投资。集团投资的峰值预计将于 2025 年来临。

在充满挑战的环境下，大众仍交付了 57.21 万辆纯电动汽车，并使集团的整体营业收入和营业利润得到提升。2022年，集团纯电动汽车交付量增幅达 26%，并占据了总交付量 7%的份额。目前，集团订单中有 16% 为纯电动汽车，高于 2021年 的水平。

新车型方面，2023年，集团将推出多款新车，包括全新 ID.3、ID.7、ID. Buzz 长轴距版、CUPRA Tavascan 和奥迪 Q8 e-tron。随着新车型的推出，集团目标在 2023 财年使纯电动车型交付量达到总交付量的约 10% 。

除了大众品牌以外，保时捷的营业利润率上升至 18.6%。得益于销量增加、定价改善和产品结构优化，保时捷纯电动汽车在总交付量中的占比超过 11%。上市仅两年，保时捷 Taycan 就实现了产量达到 10 万台的里程碑。

海外市场方面，2022 年，大众汽车集团在北美市场的业务持续扩张，实现数个关键里程碑，其中包括强化集团在美国市场的领导团队，2022 年首批 ID.4 在查塔努加工厂下线，此外，Scout 品牌宣布将在 2026 年交付其首批纯电动车型。

整体而言，集团的纯电动车型在美国的交付量增长 18.8%，达 4.42 万辆，位列纯电动汽车市场的第四位。目前，集团在包括燃油汽车在内的整体市场中占据 4% 的份额，到 2030 年计划将这一份额提升至 10%。集团将通过在北美市场扩大产品组合来驱动这一目标的实现，其中也包括 ID.7 和 ID.Buzz 在 2024 年的首次亮相。

中国市场方面，大众表示：中国市场在推动汽车行业转型和实现集团脱碳目标两方面继续发挥重要作用。集团在中国建立了跨品牌的中国董事会，旨在显著加快中国市场的决策和发展进程，并充分发挥品牌之间的协同效应。

2022 年，大众汽车集团以“在中国，为中国”的发展策略进一步加深了与本土伙伴的合作。大众汽车集团与地平线携手，推动在中国驾驶辅助系统和高级自动驾驶技术的发展。

此外，集团成立了 CARIAD 中国子公司，旨在加速研发进程、拓展软件研发，并推动面向中国市场的技术概念落地。这一举措将使集团更有效地满足中国消费者的需求，持续提供新鲜、智能、舒适的出行体验，从而实现集团在中国市场的发展目标。未来十年，尤其在电动汽车领域，中国市场的重要性将日益显著。

这一策略已经取得了显著成果：2022 年，集团的纯电动 ID. 系列车型在中国市场的交付量实现翻番，其中 ID.3、ID.4 和 ID.6 车型的总销量达到 14.31 万台，同比增长 102.9%。集团在中国市场纯电动车型的整体交付量同比增长 68%。