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R7的第一波OTA来了,新增功能还不少
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这是R7交付以来的第一波大版本升级,所以重点都是一些新增的功能,具体的内容大家在APP的详情页里都能看到我就不多重复了~来说几个感官体验上的分享,内容都是主观感受,如有建议也欢迎大家评论补充哦~

排在第一个就是新增了“高速领航辅助”的覆盖路段,这次更新开放了更多的城市支持,上海作为飞凡的老家自然是覆盖最完全的城市了,其次像北京、广州、深圳都有新开通的区域。我住广州南沙这边,每周需要往返深圳两到三次,虽然在此之前“高速领航”已经覆盖了广深高速和深圳外环,但中间途径东莞的线路是没有高速领航支持的,这一次升级同样没有覆盖到东莞,而是新增了广州-惠州的路段。我觉得东莞作为连接广深最重要的城市,下一次OTA说啥也得覆盖到位了...当然上述情况只是针对我的用车情况来说,也是个人的一些小建议。说回R7的高速领航这个功能本身,我觉得是非常好用的,尤其是在自动变道超车和上下匝道方面基本能够做到全程0接管,一来是4D成像雷达的识别精度很高,二来我觉得也是R7主打的“全融合算法”在起作用,在识别和车道控制的功能上很接近老司机的体感了。或许...正是因为我觉得飞凡的高速领航很好用,才会对它有这么高的要求吧~

第二点升级的功能是标配车主的福利,那就是R7现在可以把流媒体后视镜在中控屏上呈现出来,这样一来相当于官方OTA了一个“流媒体后视镜”。虽然我是高阶旗舰版的车主,这个更新对我来说无关痛痒,但我觉得飞凡这个做法是非常棒的!让买了标配R7的朋友们不浪费后视摄像头这个硬件,而且在中控屏显示也算用上这个15寸屏幕的每一个地方,好评! 

第三点是语音功能有了一些优化,现在可以用语音对HUD和座椅进行调节了,比如去接老婆下班的时候我就能用语音调整副驾驶的腿拖和靠背啥的。大部分的车机控制指令也都能用语音完成,这很棒。不过...我觉得目前“你好,飞凡”的延迟还是有点点明显的,要慢一拍,连续对话的时候也容易断开,我觉得这都是还需要优化的地方。

从这次OTA中看到飞凡的诚意还是很足的啦~高速领航也在逐步推进,车机系统也在往更好的方向优化,希望以后会越来越好吧~

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