1 月 8 号，在 2023 中国一汽红旗品牌新能源战略全球发布会上红旗品牌新能源战略正式发布。在本次发布会上发布了红旗新能源品牌以及品牌 LOGO。与此同时，在本次发布会上我们还看到了红旗新能源面向新能源汽车时代的品牌愿景、品牌理念以及全新设计语言、新能源技术平台等。

值得一提的是，在发布会上还预告了三款新车型，首款车型将会在 2023 年下半年正式上市。

在品牌目标上，红旗品牌确定到 2025 年实现总销量达到 100 万台，其中新能源汽车销量超过 50 万辆；到 2030年，销量突破 150 万辆，其中新能源汽车成为销售主体。

在发布会上，红旗新能源还带来了全新的设计语言，在保留现有阶段红旗品牌的主要设计思路的同时，通过全新演绎的方式和呈现手法，展示出面向新能源时代的全新设计语言。

前脸方面，全新的设计语言将采用时下流行的封闭式前脸设计，前大灯也将采用造型犀利的设计。在未来，将根据不同车型定位以及车型级别，对主要的设计语言进行一定的修饰。

车身侧面，采用了极具流线型的造型设计。

车尾方面，后大灯的设计同样犀利，而在车尾标识方面，红旗新能源将采用毛体“红旗”与“旗妙体”“新能源”混合构成的汉字组合。 

除了全新的设计语言外，此次还公布了未来车型架构 FMESs 以及旗羿和旗偲两个平台，其中旗羿平台包含高能安全电池 HPB、高效电驱 HSM、高功智慧补能 HIC 以及智驾安全底盘 HAC。

而旗偲平台则包括先进电子电气 HEA、自动驾驶 HAP 以及舒享座舱 HCS。

而在红旗新能源旗下车型方面，在本次发布会上，也预告了三款即将推出的车型，分别是 E001、E202、E702。

代号 E001 的 B级纯电动轿车将会在 2023 年下半年上市，新车拥有 600-1000km 的续航里程，并支持换电功能，电耗可达 12.9kWh/100km，零百加速时间 3s+。

代号 E202 的 B 级纯电动 SUV 将会在 2023 年下半年发布，并在 2024 年上市。新车将会搭载 800V 电气架构，超级快充 5 分钟可增加 300km 续航里程。同时新车还将搭载智能主动空气悬架以及智能四驱技术，其自动驾驶辅助系用可全天候覆盖高速、城市、泊车等绝大多数场景。

代号为 E702 的车型定位 C+ 级旗舰高级纯电动轿车，将会在 2024 年上半年发布，并在 2025 年上市。新车将采用“零“冲击的悬浮式体验以及全天候、全场景百公里“零”接管的“管家式”自动驾驶。新车还将搭载全球首发的沉浸式 5D 影院动效，7.1.4 声道，2800W 超大功率杜比全景声音响系统。 

在开拓海外市场方面，红旗新能源的第一步目标是到 2025 年在海外建成超过 700 家红旗体验空间、超 1000 家服务网络、60 万个补能终端；实现海外销量占总销量的比例超过 10%；到 2030 年实现海外销量占总销量的比例达 25%。

在未来三年，红旗新能源将会陆续推出 15 款新能源车型，覆盖 A/B/C/D 级轿车，SUV 以及 MPV 全部细分市场。