在 2023 CES 上，道奇的首款纯电皮卡 RAM 1500 REVOLUTION 正式亮相。新车基于 STLA Frame 架构打造，该平台具备兼容性，最大可以容纳 200kWh 电池组，新车续航里程达 805km。据悉，新车将于 2024 年投入量产。 

外观方面，新车作为一款纯电车型，在车头方面采用了封闭式设计，并且车标方面也采用了自发光设计，看上去非常有辨识度，但在气场方面我个人感觉相比其它美系纯电皮卡来说要稍弱一点。

车侧来看，整车的看上去非常的大，乘员舱采用了双排设计，不过车内只有四个座椅。后斗从图上看感觉不是与车身相连的设计，其实不然各位看到后面就知道。

车顶采用了玻璃车顶，这点在皮卡车型上比较少见，但目前纯电皮卡还是有车型采用的，后方我们还能看到一个镂空的尾翼设计。

充电口位于车辆左前翼子板位置，貌似美系车都喜欢把充电口放在这个位置。

尾部来看，新车尾灯也没有采用贯穿式设计，不过由于尾标也支持发光，所以实际效果应该还是不错的。

从正尾部能看到，尾门除了能上下开关外，应该还能支持左右开关，这点挺实用的。

从下图就能看到，尾门左右开启后，能进一步增加后斗的储物空间，并且乘员舱也能开启，对于放一些超长的物品非常有帮助。

内饰方面，从图中能看到，车内氛围灯与车头的日间行车灯非常相似，方向盘采用了双幅式设计，从图中来看也是比较粗壮的，相信手感方面应该不错。

中控屏值得一提，从图中能看到，下屏应该是支持伸缩的，在收缩之后会少一半的显示面积。

图中能看到，前排座椅是有小桌板的，这点对于一款皮卡车型来说我个人感觉实用性较高。

后排座椅方面，从图中能明显看到，第二排只有两个独立座椅，所以这款车的定位应该不低，虽然现在只是概念车，但我感觉量产车应该会有个四座的版本。

前备箱的空间也非常可观，并且我们能看到有大量的拓展方式，最内侧有四个挂钩，而两侧还有两个独立的水杯架。

RAM 计划在 2030 年起所有的新车都采用纯电动力，而概念车使用的 STLA Frame 架构具有广阔的兼容性，具备 150kW 的快速充电能力。