R7提车到今天已经2个多星期了

里程数也已经快速的上到了600公里

要不是新冠，怕是这辆车现在公里数已经破千了

而这辆车在刚到手的那一个下午，我可是在开回去的路上

边开边调整，边开边熟悉，着实汗了一把

出交付中心的时候，车子可是驾驶模式什么都没调

我也挺佩服自己的，再经历了多个红绿灯以后

已经可以很顺手了

而现在调整完以后，这辆车的驾驶习惯已经非常和融合

整车的用车心得可以说已经满满了

所以忍不住又跑出来瞎吹一波

今天其实我就想分享一些用车干货，当然我的驾驶习惯

不代表大多数人，只是纯分享，给大家一个参考

我因为有将近14年的驾驶经验

从油车手排就开始，所以我最习惯的驾驶模式是滑行

在把车子调整为无极模式以后

电量回收我是拉到底的，完全不需要自动回收

不然在放开电门以后，就会有一种拉扯感

而且脚就很难去离开电门

而滑行姿态，我的脚就可以放开电门，放在更安全的刹车或者地面上

方便我去做出相应的响应动作

方向盘力度我设置的轻盈，没得说，能省力为什么要费力去掰方向盘

而刹车我设置的标准，感觉已经够了，所以也没必要去设置到运动

而动力响应我是调整到了最高

以满足自己对快速加速的临时需求

平时也可以轻踩

但当需要起飞姿态时候，可以给到我最快的响应速度

而辅助驾驶中，车道保持我是关闭的

因为平时自己开的时候，车道保持的使用需求并不大

打开辅助驾驶以后，车道保持也会自动打开

所以平时的车道辅助功能意义不大，

而且还会造成和驾驶员争抢方向盘的情况

那大家都会来问我，你这么说，你的电耗是多少呢，不然分享个球

那我就和大家说一下我的驾驶情况

一般我的通行路程是38公里，期间有地面道路大约在20多公里

另有高架路面10多公里，算是一个综合复杂性路况

而我习惯使用辅助驾驶配合个别特殊情况自己开

我会用我以前的MR和R7两辆车比较去说

以前的MR我的综合电耗16.5左右

而现在R7如果配合上大量的辅助驾驶，电耗大概也在17.5左右

所以说辅助驾驶是帮助自己的车辆接近功耗标准的唯一途径

毕竟百公里加速3.8s，多踩几下，电耗是别想低了

怎么想都不会太低，不然这么大的车身怎么能跑这么快

所以各位请不要说电耗大，虚标什么的，驾驶习惯很重要

我也测试过，多踩几下，电耗在这段路程中，一般不会低于22

这中间起码有5个电的差距，但是实际使用中

自己踩刹车，我感觉电量回收会比车辆自动做的好

可能是因为自己的驾驶习惯，会更多的提前量去踩刹车

所以这方面驾驶员朋友可以自己留心一下怎么去做更好

其次就是要说一下MR的辅助驾驶和R7的辅助驾驶

MR的辅助驾驶可以说非常好用

跟车情况下自动刹停，起步这些都不用说了

然后只要在前方无车的情况下，自己刹停后，拨一下左下的挡杆

就可以按照原来设置的车速启动ACC辅助驾驶功能

而R7因为功能按键的减少，竟然没了这个功能

使得辅助驾驶的只能还原到现在车速

然后按中间的圆圈设置到限速车速

这就很尴尬，每次自己刹停以后，又需要一通操作

其实这个功能在我看来很容易，只需要在启动辅助驾驶功能后

按一下左边方向的上键就可以完成，因为R7其实是保留了前面设置的

希望在后面的OTA更新后可以修复这个bug

不然辅助驾驶的设置体验是比较差的

然而R7的辅助驾驶，因为升级了，可以自动启动

这个功能又非常好用，前提就是不要退出辅助驾驶

在不退出的前提下，R7的逻辑还是可以的

需要吐槽的另外一点就是跟车距离，这跟车距离每次都要设置一遍

并且跟车距离1的感觉比MR更远，有时候会很慢的速度跟在别人车后面

还有就是跟车距离不够直观，需要设置的时候才能知道现在的跟车距离

当然这些都瑕不掩瑜

感觉通过OTA都可以解决掉，实际安全性和应用相比较MR来说

那是更上一个档次的，可以让我开的更轻松和更放松

另外我要说的一点就是空调

R7的空调在寒冷的冬季也没必要开的很高

按照我MR的经验，一般把空调设置在24度左右

然后风量开到3的位置左右，对人吹就能很舒服

既做到了节能，又能有很好的体感温度

接下来要说的就是按摩功能

自己实际使用下来最喜欢的就是脉冲和猫步

当然力量大小可以根据个人需求去调整

座椅按摩是这辆车我用的最多的功能之一

打开了辅助驾驶，按摩当然也就成了必备

精神的放松再搭配上身体上的放松

Nice~绝对的加分项

娱乐功能感觉还能提升很多

现在爱奇艺里的电影电视都不多

实际ar投屏的效果也相对一般

Arhud还是路面提示功能更好用一些

哪里有充电站一目了然

可以很快的做出响应

Bose的音响还在煲

发现这对音响要在音量9以上才能更好的发挥

不然低音的效果略有欠缺

422和644的调校都还不能完美的让这对音响发挥

等我再多听段时间音乐以后，再做次调校再和大家分享

但是音量9以后，看电影还是很震撼的，尤其使用arhud功能

另外我们车车还有个健康功能

是可以测量心跳和呼吸的

这个功能好评啊

2分钟的测试可以让你了解当时的身体状况

特别是新冠，很多人会有心肌炎和呼吸类的问题

这个测试可以让你了解自己的身体状况做出应对

如果心跳在100+了，就一定要注意了

一般80-90左右的心跳就非常不错

R7给我的惊喜很多，虽然没有OTA，还有很多不完善

但是潜质放在那里

我一点都不担心R7的未来

只希望他可以越来越好

载着我和我的梦想去周游

让我和我的家人一起走过千山万水

看沿途的风光和风景

下次我再来说说R7的小改装心得~

今天就先啰嗦到这里了