上周润子在新出行车友群以及社区上收集了一波用户们对 smart 精灵 #1 车机使用相关的问题，一共收集了 28 个问题，涉及到预约充电、密友自定义功能、蓝牙钥匙等相关功能。把问题递交官方之后，现已收到官方车机团队的回复，和大家分享。

全部 28 个问题根据官方的回复大致可以分为四类：

• 下个 OTA 版本解决
• 已经研究对策中，接下来会修改
• 收到反馈，还在评估中
• 短期内不会修改

接下来的内容将按照这四类来和大家分享。

一、下个 OTA 版本解决

从官方对所列的 28 个问题回复中，可以提前得知在下个版本，将 OTA 新增 / 优化的问题有：

• 爱趣听升级到 3.0 版本
• 新增氛围灯根据音乐律动模式
• 优化座椅 /HUD 联动模式
• 新增行人提示音音量选择
• 优化后排音响效果
• 上线 B 站 APP 版本
• 新增无线投屏功能
•  

用户问题以及官方问答如下：

Q ：爱趣听随机只缓冲 20 首歌。

A ：爱趣听只缓冲 20 首歌 : 我们在接下来即将推出的 OTA 版本，将爱趣听升级至 3.0 版本，可解决此问题

Q ：座椅模式切换后 hud 没有同步调整，偶发情况。

A：上个版本的确有偶发的此问题，我们在即将推出的 OTA 中进行解决

Q ：氛围灯可否增加呼吸灯模式？

A ：在即将推出的 OTA 版本，我们将释放氛围灯音乐模式的功能，可以根据音乐节奏进行律动，期望用户满意。

Q ：后排音响没声音！增加行人提示音开关。

A ： 我们的 Beats 音效，专业调音团队的调音思路是尽可能保障前排的音效效果，后排相对较弱。在即将推出的 OTA 中，我们也优化考虑了后排的音响效果，可以期待下。我们期望能够保障行人的安全，本次 OTA 中，我们会增加了行人提示音的音量选择。

Q ： APP 太弱智，比如 bilibili 无法调节清晰度，建议增加网易云，优酷等

A ： 目前 bilibili 是以小程序的形式提供，在即将推出的 OTA 版本，我们会上 APP 版本，后续也会增加了可见即可说。 后续更多的第三方 APP 也在规划中。

Q ：建议可以无线投屏。

A ：在即将推出的 OTA 版本，我们将释放无线投屏功能，可以期待下。

二、已经研究对策中，接下来会修改

这次回复的大部分问题都属于这个类型，官方已经收到了多位用户的反馈，目前已经在优化解决中，将在接下来的 OTA 版本中陆续解决。其中就包括：

• 预约充电逻辑
• 车机冷启动慢
• 方向盘上的微信按键支持自定义
• 记忆驾驶模式
• 雾灯支持语音控制
• 仪表盘可显示时间
• 车机支持查看行车记录仪

用户问题以及官方问答如下：

Q ：预约充电逻辑不对，需要谷电开启充电。

A ：目前我们提供的是预约出行的逻辑，根据用户的出行时间，结合谷电，尽量在谷电期间就行充电，但如果谷电充不到指定 SOC ，我们考虑的还是以车辆状态优先，在峰电也会进行充电。 听到用户呼声，我们已在开发仅使用谷电时间的预约充电方案，融合现有方案，让用户自由选择

Q ：密友自定义里设定驾驶模式无效。

A ：密友自定义模式的部分触发条件的确和车机启动速度、车辆行驶状态相关，我们正在优化开机时间来解决此类问题。

Q ：建议锁车关闭遮阳帘与车窗分开控制。

A ： 收到需求，目前信号层这两个控制是同一信号控制，更改变化非常大，我们研究信号解绑方案

Q ：车机冷启动慢，没完全启动就操作，会有很多问题，蓝牙播放音乐时，一开始会有噪音，而且不同步。

A ： 我们正在优化开机时间。

Q ：方向盘上的微信按键用不到，希望可以切换为一键静音。

A：已听到用户的呼声，已经在开发中，在后续 OTA 中，会开放此选项，让用户进行自定义

Q ：建议记忆驾驶模式。

A ：已听到用户的呼声，已规划在后续 OTA 中，实现此需求

Q ：车机时间显示不明显，建议在一边中央提供一个时间位置。

A ：已听到用户的呼声，已规划在后续 OTA 中，在仪表中增加时间显示

Q ：雾灯键没有实体键，建议语音能识别。

A ：已听到用户的呼声，已规划在后续 OTA 中，实现此需求。

Q ：高德导航语音记忆，静音每次都要自己设置。

A：目前的确导航声音的确会有最小音量要求，我们后续研究是否可以记忆静音。

Q ：希望车机可以直接查看官方行车记录仪视频。。

A ： 对于官方 DVR ，我们已经在规划 APP 集成到车机中，在后续的 OTA 中释放。

三、已收到反馈，还在评估中

这次的 28 个问题中，仅两个问题是属于这个类型。其中包括：

• 充电桩即插即充失效问题
• 提供行车视频播放功能
• 优化蓝牙钥匙

用户问题以及官方问答如下：

Q ：即插即充功能经常失效。

A ：我们进一步调查下，也欢迎遇到问题的朋友联系售后，帮助我们进行提升。

Q ：增加行车视频限制开关

A ：我们对标了很多竞品，发现也有很多车型是不提供行车抑制的选择开关，同时也收到一些用户反馈，同意考虑安全因素，需要进行行车抑制。后续我们也会增加调研，了解、平衡用户的需求。

Q ：优化蓝牙钥匙。

A ：我们每年从主流手机型号中挑选 10 款进行适配优化。同时我们已经在车端、手机端做了很多优化，如果还有其他问题，可以联系我们售后一起来解决。

四、短期内不会修改

最后的类型是短期内不会做修改优化的，主要包括 3 个问题：

• LOGO 灯设置夜晚长亮模式
• AEB 记忆关闭
• 车机界面黑夜 / 白天模式和自动大灯联动

用户问题以及官方问答如下：

Q ：建议 logo 灯设置夜晚长亮模式。

A ：考虑能耗控制、光污染等，我们不期望 logo 灯长亮，特别是在车辆静止休眠后，长亮会影响到小电池寿命；如果是行车中，因法规的明确要求，不允许常亮。

Q ：自动紧急制动（ AEB ）可以记忆关闭状态。

A ：考虑到法规，以及 AEB 是很基础的保障安全功能，还是期望能够默认打开保障用户安全

Q ：明天黑了，车机还是白天模式，希望把切换模式和自动大灯打开与否联动起来？自动泊车无法识别障碍物，无障碍物时急刹车，有障碍物时不刹，最终导致撞墙。

A ：目前车机的白天黑夜模式和部分手机的深色模式逻辑相同，以固定时间进行切换，我们是按照日出日落时间进行自动切换。根据环境光切换我们也考虑过，发现在过连续隧道、树荫的情况，多次反复切换会影响驾驶安全。

自动泊车辅助在障碍物识别中的确有一些低矮、悬空或狭小的目标物无法识别，如隔离栏、栅栏、花坛等， 我们在泊车界面上也提醒了用户随时进行接管。

全文总结：可以看到，用户所有提到的问题，官方都一一做了相应的回应。哪些能修改、哪些在评估中、哪些暂时不做修改、原因是什么，都一一解释清楚。这种有效率的双向沟通，给双方都点赞。其中有不少问题在接下来年底的这个 OTA 版本也都做了优化，目前新出行也已经拿到了内测版本，也会将遇到的问题一一向官方同步。这里再做个预告，内测版的体验内容我们将在 25 号释放，敬请期待。关于 smart 精灵# 1 车机还有问题或者想了解的，也欢迎在评论区留言。