前段时间内测更新在社区发了几条动态，着实把很多用户勾引了不少兴趣，昨天解密，今天周末有空把内测更新内容简单的整理出来分享给大家，码字不易，点赞继续看咯~！！

大家好，我是你们的鹏氪熊同学，自从提了车之后很少在社区发动态，偶尔反应一些用车的小问题，但是极氪售后响应速度还是特别快的，今天社区发动态反应明天就会售后电话来了，还是需要给极氪售后点赞~！！

更新的内容不算多，但是非常有料，我只对自己体验比较深或者说，我比较有兴趣的跟大家做分享~

提示下：本次更新没有开通盲区辅助。

一、下面开始介绍下4.0V1/V2版，重点是V2版本，因为V2是最靠近正式版本的。

1.如何更新？

在车机找到《软件更新》里查看更新日志，弹出新的更新内容说明后台已经给推送新版本固件，此时将车挂入D挡再挂回P挡再打开驻车舒享进行静默下载（尽量停在网络较好的地方）。

2.交互页面体验提升

这是此次升级的最重磅的一项，为什么我会说“它长大了，变成了大家向往的样子”，体验到了3D交互，仪表ui、等等变得有智能座舱该有的样子了。

先体验一下V1版本的效果

这效果对于我来说是满意的了，不会卡顿，满足我的正常需求了。

车机3D画面同步（包括开门，外部灯光等都是同步的）

以下展示各页面ui图，让各位氪官大饱眼福。（V2版）

下面的为DOCK栏，部分快捷卡片可在下方快速直达

前后排切换还做了过度特效，真的很不错

预约充电可记忆了，不用每次都手动打开重新设置

个人感觉车辆的信息胎压显示不应该放在此栏目，有点一下子想不起来在哪里查看。

这里重点介绍下，终于不需要手动切换浅色和深色主题了，可以根据用户自定义的时间来系统自动切换主题，白天设置的时间用白色，晚上的时间自动切换成深色，再配合显示灯光自动调整，主屏幕的交互使用体验感大大的提升！！！

以下为仪表ui的变化

比之前那乱七八糟混在一起的线简直漂亮太多了，简洁了非常的多

4.HUD提升

4.0中也对原本的HUD投影进行了提升，显示速度的ui变得更大了，新版本不会一直弹出除了速度之外的其他标识，就是识别道路的限速标识什么时候能显示到HUD上。

4.蓝牙钥匙低电量提示（电池型号：CR3032）

这个功能真的太棒了，上周我也是在新出行发了动态蓝牙钥匙电量低，吐槽了一下电池电量不耐用，第二天官方商城售后就给我回访电话给我发了一个电池过来，这服务还有谁~

电池电量低提示我两三天之后就确实没电了，之前很多车友说蓝牙钥匙还能用，后面不能用了应该就是电池没电了，现在有了电量提示，没了就换就好了，非常简单操作，不过这蓝牙钥匙的电池型号比较稀缺，价格会稍微贵一点点。

5.U盘播放逻辑优化

U盘歌曲的读取速度非常非常非常的快，基本都是秒读取，但是因为增加了QQ音乐之后，我基本就没用过U盘了，因为4.0的QQ音乐页面也提升非常的大，虽然也是爱趣听的，但是一打开直接就是QQ音乐的页面，很赞~

6.电动门平顺性的提升

这个提升也是比较明显的，不会中间停顿了，以及对打开车门的障碍物识别也得到了提升。

二、体验总结及优化建议

2.1体验总结：

从1.0版本到1.01/2.0/3.0/3.1/3.2 再到现在的4.0 版，从之前卡顿死机绿屏无法记忆等等一直过来，很明显的能感觉到极氪车机的进步，再到免费换装8155芯片车机，世界杯咪咕视频的植入，极氪一直在进步。

4.0 内测版本给我更多的是惊喜，现在的UI比较符合我的胃口，当然这个是因人而异，不能说所有的升级都符合每个用户的口味，车机整体的反应速度是也是有所提升，4.0给我开始有智能电动车车机的味道了。

当然，这次更新的版本给我了我一个惊喜的地方，不知道其他内测用户有没有发现，之前3.0版本之前的车机使用LCC/ACC 是只开通了前面的摄像头进行感知，包括仪表的显示是无法显示左右两边的车辆的，4.0版本把车辆两侧的 感知摄像头开通参与辅助驾驶（LCC/ACC），所以为什么说之前的版本会出现打开LCC画龙的现象，现在LCC比较稳定的剧中，因为有侧方摄像头的加入。上图

图2很明显隔壁车道进入侧方的时候还能感知显示，之前的版本这个角度前方摄像头已经无法看到了。

2.2BUG及优化建议

内测版中还是存在较多的BUG，个人觉得这种失误是不应该的。

2.2.1个性化模式中的驾驶模式不对，包括V2版本上和原本的对不上，运动模式和个性化模式尽然是相同的颜色，以及效果做的不明显，运动模式没有非常突出的特效给驾驶员有一种强烈的驾驶欲望感。

2.2.2卡机了现在是白屏了，不过重复点多几次就好了。

2.2.3 试过几次上车就是黑屏，需要重启才能恢复。

重启方式：按住音量旋钮10s，然后顺时针旋转5次。

2.2.4  4.0测试版的车机会无限重新，短时间上车还不会。

更新完之后隔了几个小时上车基本必定一定会重新启动车机，这个能不能设置为不重启呢？每次重启真的很烦！！包括音乐什么的都会没了，播放的音乐又要重新去找，很麻烦！！！

2.2.5 4.0V1/4.0V2 空悬问题

现在驾驶模式我都是长期个性化模式，空悬运动悬挂低的状态，所以空悬的软硬及空悬高度状态我真的感知真的非常明显，更新4.0V2之后 空悬处于悬挂低的状态下质感变得软了一下，昨晚我特意试验了一下，驾驶车辆设置空悬低，驾驶之后停下，空悬状态低：前轮3指，后轮4指。静止调整空悬到标准，然后再将成低，空悬高度状态带变成原本的前轮：2指，后轮3指，（停在相同地方相同地面，不纯在地面不平影响）。目前也反应到内测群，但是未得到内测群的老师解答。

空悬驾驶质感：因为低状态的高度改变了，形式质感没有以前路感那么强，临界与标准模式与之前的低状态下的中间感觉，之前标准模式空悬高度前4指后一拳。运动/经济模式空悬高度前2指后3指，现在驾驶的运动/经济模式 空悬高度前3指后4指，所以乘坐驾驶体验下来就是临界与舒适模式和运动模式中。我也不知道这是不是新版本新设置的问题，还是我这次升级存在BUG？？？

2.2.6 优化建议

主页面DOCK栏下方的小插件希望可以加入自定义编辑模块+点开之后可以有个小卡片放大，例如：显示实时地图’车辆胎压状态等等，可编辑方式。

仪表右侧的显示安全警告为什么不能消除？一直显示影响我右侧按键看其他车辆信息等

停车状态下，仪表右侧显示驾驶位状态之后左侧挡杆就无法更换其他信息显示，这个逻辑也需要优化。

除了以上之外，希望仪表的自定义模式能尽快加入，仪表显示的信息供用户自行设置，例如增加更多种多样式的仪表供用户自行选择，或者各种模式下仪表动画ui都不一样，运动模式下，画面变得更激进更运动更立体等等。

总结：期待正式版本的推送，盲区辅助+ZOP 赶紧出来，极氪出发，极氪进化~

空悬问题后续我会出一个视频或者数据测量对比图！！

都看到这了，氪官关注！！点赞！！码字不易