很幸运在社区报名了 ZEEKR OS 4.0的体验官，并通过了考核要求，成功的在11月就开始体验了 OS 4.0 版本。

作为一名中度用车用户（每个工作日均需要用车，来回共计50公里，偶尔自驾游时有省内长途需求，一年来用车里程大约19000公里），我就从我的角度来谈谈本次更新的直观体验和突出感受吧。

在接到推送后，我兴冲冲的就第一时间开始了安装，升级时间大概是65分钟。较1.0升级2.0的时候时间缩短了约三分之一，升级完成后，新车机给我带来最大的直观感受就是车机的交互发生了很大的变化。

一、车机交互逻辑变化

1、主界面变化

在3.0及之后的版本中，极氪001的车机交互界面主要分为了左中右三块区域的三大卡片，加上底栏的按钮作为主要的交互逻辑。而这次的4.0的主要交互逻辑，最大的改变和亮点就是3D车模的直观交互，无论是后视镜、前后充电盖、后备箱，还有YOU版的车门都可以直观的利用3D车模进行交互，车模还可以选择不同的颜色和涂装。

在车模的下方，分布了四个固定卡片，分别是里程、导航、音乐、应用程序，目前这四个卡片还不支持自定义，但是可以选择下拉隐藏和上滑出现。基本满足了常用的需求，但是希望后期可以自定义。

2、空调界面变化

而本次的第二个我觉得比较重要的变化就是空调界面变化，支持关闭副驾驶侧的出风，一个人坐车的时候可以节约电量，很实用的功能，同时设置扫风、风躲人、直吹人等吹风模式也更加容易操作。

第二就是座椅加热界面也发生了变化，主要是交互逻辑变得更加直观，也设置了一键关闭，利于主驾驶侧的一键操作。

3、主题变化

本次的更新我觉得第三大重要的就是增加了主题的浅色和深色自动变化，这个功能用户已经期待了很久，但是有一点需要提出的是，自定义切换是根据时间切换，这个用户可以自定义，同时在驾驶的档位联动中，可以设置p档进入主界面，D档自动进入导航应用，功能比较实用。

同时主驾驶仪表盘界面也发生了变化，会显示档位信息，续航里程，在充电时也会显示充电桩动画，也是本次交互的重大改变。同时取消了歌词显示。

二、内测体验

1、内测保障

在内测中，极氪的客服团队第一时间就建了群，第一时间收集先锋体验官反馈的bug和问题，回复时间和收集反馈速度响应都比较的及时

2、内测反馈改变

在反馈bug时，体验官在发现bug时通过抓取Log的方式，进行系统日志抓取后，极氪的系统工程师会进行修复，内测发现的LCC短暂无法介入、统计里程问题、HUD显示等问题在V2版本中目前应该被修复了，没有复现，给极氪的软件团队点个小赞。

3、问题意见收集

同时在每个版本中，极氪都会发布一个问卷表，收集反馈的问题和用户体验。我提的主要问题是在内测时，我发现HUD显示导航的车道区分颜色为灰色和白色，对比度不明显，好几次在走模式的路的时候，我都险些错过，在进行反馈了，在新版本中已经改成了蓝色和灰色显示，对比度明显，给个好评。

三、期待

4.0版本主要是界面和交互逻辑的优化，3D车模的交互逻辑很直接，但是很多功能对于丐版车主来说并不明显，如果是you版车主，利用3d车模打开门的交互应该很便捷，但是对于we版车主来说，很多功能并不常用，而且占据了大屏幕的主要界面，希望后期底部卡片可以拉大更换，或者分屏显示，加入360环视一键操作、车窗控制等功能，让车模功能丰富。