近两年的微型车市场似乎格外的热闹，各家车企都在这个市场持续发力，以抢占更多的市场份额。本次体验的主角便是前不久登陆申报目录的吉利熊猫 mini。

古语有云：先发制人，后发制于人。在微型车市场竞争日趋火爆的今时今日，虽然熊猫 mini 进入市场的时间节点较晚，但它能否这个市场的搅局者呢？就让我们接着看下去吧。

目录

1. 外观解析
2. 内饰解析
3. 储物及乘坐空间
4. 竞品/售价猜测及总结

一、复古可爱的外观造型

首先就让我们从外观开始看起，作为一款以国宝大熊猫为设计元素的车型，整体的设计语言当然是以可爱为主基调。

从早前的申报目录以及官图宣发上，我们就对熊猫 mini 的外观设计有了比较清楚的认知。

车身配色方面，熊猫 mini 提供三种车身配色，分别是噗噗粉、竹竹青以及滚滚白，并且在日后还会推出更多的新配色。本次我们实拍车型的配色为噗噗粉，同场的还有竹竹青配色。

按照惯例，我们从前往后看。作为一款纯电车型，熊猫 mini 采用了封闭式前脸设计，搭配玫瑰金配色的饰条。从早前的申报目录可以看到前脸拥有不同配色的装饰件。可惜的是，今天现场并没有看到采用熏黑装饰件的车型。

与众多微型车一样，熊猫 mini 也将充电接口放置在前脸中间。本次实拍的车型仅配备一个快充接口，相信在日后量产版车型上慢充接口将不会缺席。

两侧的大灯组则采用造型可爱的圆形设计，并且采用了熏黑的设计。官方为其命名为大眼萌前灯。同时，转向灯也被放置于此，在开启转向灯以后，圆形日间行车灯的内部则会被点亮，具有一定的辨识度。

灯组配置方面，熊猫 mini 采用欧司朗/飞利浦大牌灯泡（HB3 灯泡）。实际效果看起来非常的精致。

在牌照框下方的下护板则是有开孔，与黑色的饰条结合形成了类似于熊猫耳朵一样的造型设计。进一步增加了前脸可爱的元素。

来到车身侧面，熊猫 mini 采用了非常方正的外观设计，在满足外形设计的同时还能保证车内足够的头部空间。同时，低腰线的设计也让熊猫 mini 看上去富有力量感。

本次实拍的车型采用了双色车身的设计，黑色车顶能很好的降低视觉高度，使得车辆看上去更加的时尚。

车身尺寸方面，熊猫 mini 的长宽高分别为 3065/1522/1600mm，轴距为 2015mm。定位双门四座微型电动车。

后视镜则采用了碳纤维纹路进行装饰，官方称其为熊耳后视镜。

熊猫 mini 并没有采用时下流行的隐藏式门把手，而是采用了传统样式的门把手。在这里多说一句，在体验中存在个别车辆关门所需力度稍大的情况，量产车型是否如此还有待我们进一步实测。

轮胎配备的是 155/65 R14 的朝阳牌轮胎，实拍车型搭载三幅镂空式轮毂，能为车辆增添些许的精致感。据悉，熊猫 mini 还将有搭载 13 英寸轮毂的车型。

尾窗的造型采用了类似机翼的设计，在保证第二排采光的同时最大程度的将车窗造型设计的独特。

来到车尾，整体的设计理念与车头保持一致，采用富有层次感的设计理念。

高位刹车灯被安置在了后挡风玻璃上方，完整度比较高，看上去不会突兀。

后挡风玻璃下方则是 GEOME 字样。据工作人员透露，熊猫 mini 将归属于吉利品牌，但是后续在哪个渠道售卖目前还没有确切的消息。

尾灯并没有采用时下流行的贯穿式尾灯设计，而是采用了类似英文字母 C 的设计。

尾门的开启按键被放置在了车尾的中间，这个位置相对适中，不需要弯腰就可以轻松的按到开启按键。

车尾标识方面，位于车尾左侧的则是吉利品牌标识，右侧的则为熊猫 mini 车型标识。

值得一提的是，在熊猫字样的上方有一个熊猫的动画形象，为车尾增添了可爱的气息。

硬件配置方面，在车尾我们看到了两个超声波雷达以及一个后置摄像头。

在下包围处我们看到了与前脸相呼应的黑色饰条。

二、同级少有的全景天窗

在看完外观以后，接下来就让我们走进车内，早前的申报图以及官图的宣发都没有曝光内饰，这次的实拍也是熊猫 mini 的内饰首次公诸于众。

熊猫 mini 的内饰设计采用了与吉利车型不同的设计语言，整体的设计语言更加的年轻以及偏向实用性。

在内饰配色方面，熊猫 mini 同样拥有三种内饰配色，分别是软萌粉、呆萌绿以及激萌蓝，与车身配色相对应。

仪表盘并没有采用全液晶仪表盘，而是采用 9.2 英寸多表仪表盘，可以显示的信息以及行车数据比较的全面。

方向盘采用双幅式的设计，方向盘两侧为镂空式设计，并没有配备多功能按键。

拨杆方面，左侧为灯光的控制拨杆，右侧则是雨刮器的控制拨杆。

灯光控制系统安置在了主驾驶左侧空调出风口下方。

车门门版最大的亮点莫过于手枕位置白色饰板的点缀。

熊猫 mini 的中控采用了 8 英寸的屏幕，由于本次实拍无法体验车机系统，车机系统的具体表现还有待下一次体验。

中控屏下方则是空调出风口，采用常规化的造型设计。在空调出风口下方则是空调控制区域，保留了绝大部分的空调调节的实体按键，这一点是值得好评的。

位于中控台最下方的则是两个 USB 接口。

扬声器方面，实拍车型在中控台两侧配有两个扬声器，扬声器上印有 GEOME 字样。

由于车型定位缘故，在前排座椅中间并没有扶手，所以 T 字区域并没有与中控台相连。

旋钮式换挡以及车窗控制按键被集成在中间位置。

在换挡机构的后方则是机械式手刹，后方配有一个点烟器。

熊猫 mini 配备了同级中少有的全景天幕，天幕的尺寸为 66.6 寸。据介绍，该全景天幕的透光率为 82%、能量隔绝率为 66%，可过滤 99.9% 的紫外线。

三、随手可得的储物空间

在看完内饰以后，就到了储物空间以及乘坐空间。阿迪觉得，熊猫 mini 的储物空间表现的可圈可点。接下来就让我们具体来看看熊猫 mini 的储物以及乘坐空间表现如何。

-储物空间

首先来看的是储物空间。由于车门较长的缘故，门板下方设计了一前一后两个储物空间。前面的储物空间比较的长，放置三瓶水没有太大的问题。

而位于后方的储物空间就比较的小了，勉强能塞下一瓶矿泉水。

门板上方有一个凹槽，该凹槽的长度足够容下一台手机。

中控台的前部设计了一个贯穿式的储物空间，在横着放置三瓶水的同时还能放下一些零碎的物品。

副驾驶前部同样也有一个储物空间，并且尺寸不小，但由于纵深的问题，这里并不建议放置饮品，适合存放一些零钱以及纸巾等零碎物品。

在副驾驶前部的下方还拥有一个储物空间，适合放置手机等物品。

后备箱空间，受限于车身尺寸，在第二排座椅不放倒的情况下，空间非常的有限，仅能放下两三个背包。当第二排座椅放倒以后，储物空间会变得相对明朗起来。

值得一提的是，第二排座椅支持单独放倒，可以最大程度的利用有限的空间。

值得一提的是，车内储物盒的位置可以 DIY 颜色以及形式，但具体如何 DIY 还有待进一步的探究。

-乘坐空间

在看具体但乘坐空间之前，我们先看来看看熊猫 mini 的座椅。座椅配色采用白粉配色，在靠背上有 GEOME 字样。由于无法调节座椅高低，所以整体的坐姿偏高。

此外，座椅配备了可拆卸防污座椅套，座椅外层采用防污易擦拭面料，搭配拉链式可拆卸设计。对于车内整洁度有一定要求的用户来说无疑是个好消息。

后排座椅整体偏软，一坐下去会有种陷下去的感觉。但整体来说只能满足短途出行的需求。

来到具体的乘坐空间，身高 160cm 的体验者坐到车内后，将座椅调节至合适位置以后，头部空间两拳有余。

保持前排座椅不动的前提下来到后排，后排的头部空间同样两拳有余，腿部空间也是两拳有余。

四、竞品/售价猜测

截止文章发布为止，熊猫 mini 具体的车型售价还暂无确切的消息，但阿迪估计熊猫 mini 的售价区间应该在 6 万元以内。而在这个价格区间内则是微型车市场中竞争最激烈的。

阿迪觉得熊猫 mini 最直接的竞争对手便是长安 Lumin 以及奇瑞小蚂蚁这两款相似的车型，而它们目前的售价区间分别为 4.89-6.39 万元和 6.99-8.90 万元。虽然目前还暂无熊猫 mini 上市的消息，但届时官方是否会以一个更具有性价比的价格将熊猫 mini 带到大家的面前，让熊猫 mini 成为 A00 级别市场的搅局者，就让我们拭目以待吧。

编辑总结：

在静态体验完熊猫 mini 以后，阿迪认为这是一台外观足够吸引人的车型。从正脸看熊猫 mini，相信很多人第一眼都会被其可爱的造型所萌到。在拍摄现场的一些路人在看到熊猫 mini 以后都会驻足观望，拿出手机拍两张照。

总的来说，吉利熊猫 mini 如果价格在一个合适的区间范围内，造型可爱，座舱配置足的熊猫 mini 成为 A00 级市场的搅局者是指日可待。