一、我为什么选R7？
我原本有一辆特斯拉毛豆3，用了3年。由于某种特别的原因，我继续开特斯拉不是很方便，所以决定要买新车。
买车的目标很明确，纯电➕国产。开过电车真的不想再碰油车；买国产车是为了规避特斯拉的“不方便”。
2021年上半年，我主攻新能源股票投资的朋友，也是MR的车主，推荐了当时的ES33给我。我被沙漠玫瑰的诱人外形和颜色吸引，去年8月就下了盲订。从此以后......
二、一年多等待的感受
可以说，一言难尽。最大的槽点是厂家和客户的沟通不畅，甚至毫不顾忌客户感受。漫无尽头的等待是最难熬的，何况同类选择还有很多，各种品牌和车型纷纷面世，R7一度要么没有消息，要么一再推迟节奏。简直是在折磨人。可以说，熬到今天变成真正车主的要么是盲目，要么是盲目“真爱”，或者实在觉得那么久的沉没成本不值当，索性眼睛一闭“横竖横”了。
三、提车
终于下线，日日催问，终于配了车，通知提了。过程感受也不大好。总结来讲，不专业、效率低、客户感受差。
花里胡哨搞个什么仪式，毫无诚意。整个交付中心，从环境到员工，没有给客户尊重、宾至如归的感觉。既然那么随意，何必搞那些噱头。
激活了车机，交付人员介绍设置。我感觉，从油车转来的客人听不懂。我这样开过电车的不爱听。我问交付，你开过吗？回答：没有。我就很疑惑，你们是当我没有玩过智能手机或者Pad？
交付现场推保险、代理上牌，都没有被“服务”的感觉。
我真心也想支持下国产，拜托学习一下人家的管理，以及简洁、专业、高效的服务。
四、开车
虽然对系统还不熟悉，但是老电车司机，开走没问题。于是我搞好临牌，直接开走。
开出去几百米，一不留神在仪表盘看到“制动系统故障”红色警示算什么贵鬼？过程中静止状态下车机系统异响是什么鬼？
新车啊，额滴个神，飞凡你也太放飞自我了吧。车友群各种品控疑惑就算了，制动系统也能开玩笑？

不说了，说多了全是泪。恨其不争啊。
凡人精啊，你也别给我什么积分了，我谢谢你一家门。
拜托大厂好好反思反思吧，管理、效率、专业、精细化，你们的路还长着呢。小白鼠也好，韭菜也罢，但愿好歹换来点你们的成长、进步，我们也就当买了一只潜力股吧。