Hi～there！这次咱们来聊聊，目前国内自主品牌新能源～新势力里面，到底有几家像是 沙龙 这样，定位为 高端 产品的。

说到这个话题，我个人下意识的第一反应那便是———高合，首款车型就高调的推出了售价区间57万———80万 定位中大型SUV的HiPhi X，举几个这款车的关键词，对开门+展翼门+浮动轮毂品牌LOGO，让人记忆最深的就是售价！还有后排车门的各种组合打开方式。

无疑，我感觉高合成功在品牌推出之时便明确了自身的品牌定位与溢价。让人们一想到这个品牌第一反应就是，贵。再联想到 HiPhi X 这款车，便是看上去很“高级”。并且它的第二款产品HiPhi Z，从外观到内饰到智能化，全都在主打科技。加上高合在人群口碑当中已经创造的品牌溢价，大家的惯性思维便也会觉得它61——63万的售价，作为一台中大型车来说，不会感觉定价高。

第二个，能想到的品牌是蔚来，首款车型推出ES8，同样定位中大型SUV，售价区间从50万+近年把不同配置车型逐渐将价格下探到45万左右。并且说到蔚来，大家感受最多的，可能不是车本身，而是蔚来的整体服务，大家去门店看车试驾感受一波，就能理解我想表述的意思了。不过其实从ES8到ES6到EC6，讲真，其实我个人没认为蔚来定位为高端，直到ET7上市，让我改变了看法。

第三个，极氪，当然它不算是新势力，不过作为中国自主品牌的吉利在推出领克这个年轻化潮流的品牌之后，再打出极氪这幅牌，加之001车型自身外形与内饰的产品力，大家自然会认为，这是高端新能源车型。而且它的售价，确实也放在那里。

然后，就是沙龙，我认为沙龙品牌的出现其实与极氪类似，这点不言而喻。并且车展发布价格，以及线下门店的布置上来看，它都是在高端这一挂。

非常特立独行，机甲龙的出现，无论我们买与不买，我觉得他都帮一众大男孩，完成了梦想照进现实这个事。各位可以回想一下，我们小时候看动画的时候，玩玩具的时候，是有多想 能够在现实生活当中见到这么一台车。包括我们看的那些科幻电影，现在，它真的来了。对于外形来说，美与丑从来就没有定论，这是每个人对于审美的哲学问题，喜欢就是好，不喜欢自然不好。这个我们谁来讨论都没有什么意义。

就像极氪那样，国内在此之前，没有哪个品牌能推出猎装车，这种本身听上去，看上去，就感觉和别人不一样的产品。就在国内旅行车文化还都举步维艰的现在，极氪 和沙龙，还能推出如此 “不一样”的产品。这点我觉得应该挺多车迷小伙伴都应该挺佩服的吧。

目前的限量版机甲龙，48万+的价格，以及我们目前能够从官方了解到配置信息来看，它自然是值这个价格的。嗯！说到这里我知道有人想说什么来“反驳”不过，不是有那么句话么，英雄不问出处。你看人家产品力好不好就完了。

好了，收！这次就聊这么多。 完全个人一些愚见，工作之余动动手指和大家聊聊。各位如果想一起没事侃侃，欢迎评论区一起走起！看到必回！