宝马全新紧凑型 SUV iX1 正式在德国 Regensburg Plant 工厂下线，该工厂可以实现从高压电池到整车组装的一系列电动汽车生产动作，这意味着宝马在德国的所有工厂，均可以生产制造电动汽车，而传统燃油车生产将会转移到宝马位于英国和奥地利的工厂。

宝马为了电动汽车设定了宏大的目标，宝马负责生产的董事会成员 Milan 表示，到 2024 年，宝马德国工厂生产的车型有 1/3 将实现电动化。

外观方面，iX1 的整体外观设计与新 X1 是基本一致的，仅在前包围位置有一定的区别，首先造型方面相比油版和插混版都没那么运动，并且纯电版还加入了许多蓝色装饰进行点缀。

车身侧面来看，iX1 的整体造型与现款 X1 的差距并不是特别大，主要还是门把手采用了宝马最新的半隐藏式设计，能在一定程度上减小风阻。

尾部来看，虽然整体造型与现款没有太大区别，但尾灯方面的细节提升是非常大的，新款的尾灯看上去要精致了不少。

内饰方面，iX1 采用了全新的宝马家族化设计，换装了全新的双联屏，系统方面当然也升级到了 iDrive 8 系统。

动力方面，iX1 xDrive30 版车型前后桥各有一个驱动电机，综合最大功率 313 马力，最大扭矩 494N·m，官方 0-100km/h 加速成绩 5.7s。

电池方面，新车配备了一个 64.7kWh 的电池组，根据工况可提供 410km 至 435km 左右的续航里程。另外，新车还配备 130kW 的快充系统，可在半小时内从 10% 充至 80%。