首先我想说一个概念：「露营」不是「越野」
不能把「露营」的概念混淆
开车露营和开车越野这是两个不同的户外活动
那些真正的发烧友及热衷于BC露营的爱好者
一般也不能被大众理解.效仿，且跟风式的走红
现在大家所指的「露营」，是城市露营.是精致露营
甚至是短途旅游.拎包入住.代替了前几年的民宿热潮
    
随着现在新能源生活方式的普及
以及电车行业纷纷卷入了露营赛道，
周全的预设了户外露营与电车相辅相成的全场景
（当然我相信爱露营不是选择电车的决定性因素）
    
所以就产生了一个问题：
电车露营是营销捆绑还是真的合适？
我认为是：相比燃油车，纯电其实更合适。
    
1⃣️纯电为短途及轻精致露营节省开销
上面提到过，现在大家崇尚的「露营」是一种休闲方式
不会周末两天从杭州跑到桂林阳朔感受自然的洗礼
以目前市面上电车的平均续航满电 500 km 来说
跑个单趟150 km 来回300 km 的露营区
除去虚标大概车辆还能剩100km的电量
按照4人一车与各种用电设备
（例如咖啡机、火锅、手机充电）的供电
过夜第二天跑回家问题不大
过于里程焦虑的不行下了高速后充个电也能确保到家
这比普通燃油车用户省去油费以及带外接电池的困扰
    
2⃣️对外放电功能，这是电车露营最大大大的优势
我的观念：电车的对外放电不应该是露营标配吗？
一根充电器的便捷性.实用性和性价比
不比带一块大充电宝强吗？
用电做饭，照明简直太香了
你甚至可以带着投影去看一场野外电影
    
3⃣️开空调不用考虑发动机怠速
虽然我不喜欢大夏天去露营
但还是挡不住执着于看星星看月亮的电车车主
纯电车最大的好处是可以无限开空调
选择与车一体的露营帐篷，夏天再不怕热和蚊子
如果是燃油车要开空调发动机要怠速一夜，有点夸张