上回书啊我们说了，在英伟达雷神发布以后啊，有一个或多或少慌的一笔的选手，那就是高通了。

一个是在独立显卡领域常年保持垄断地位，另一个则是手机SoC领域的绝对王者领头羊，本来浑身不搭嘎的两家，但是在近年来卷到飞起的智能电动汽车界，因为电子电气架构控制大一统的中央集中平台架构的发展，不得不狭路相逢勇者胜，开启了早几年间，大家根本无法想象的到的互卷之路。

今天的高端电动车智能驾驶芯片，要是不用的英伟达Orin啊都快不好意思出来跟人打招呼了。像R7干脆就上了两块Orin，算力直接508TOPS，L2-L4智驾基本无压力。行业内拿得出手的顶级算力，也就是这个数了。

回顾一下英伟达在智能驾驶领域的布局，从2018年几乎没有什么声音的1TOPS的 Parker，到2020年开始用30TOPSd Xavier抢高端市场，再到2022年256TOPS的Orin,几乎完全垄断了高端电动车市场。英伟达仅仅用了不到5年的时间，就从一个汽车行业的外行人，变成了妥妥的行业巨头。

而这背后的原因，一是智能驾驶指数级上升的数据量，对高算力啊，绝对是刚需。二是头部车企受够了供应商的黑匣子的做法，迫切需要实现智能驾驶算法的自研。当时能够同时满足这两个要素的智能驾驶芯片供应商，就只有英伟达一家。

而这次全新的智能驾驶芯片雷神Thor，再次刷新了市场的认知。除了那个吓人的2000TOPS算力外，这颗雷神索尔还能在虚拟机上同时运行Linux、安卓和QNX 三种系统，能够把智能驾驶，智能座舱，车载操作系统通通集成。这个呀上次我们也说过了，那就是融合智驾智舱两个大域。换句话说啊，就是用上了雷神索尔啊，就可以把现在有两块分开来的板子控制的智驾和智舱放在一块板子上，实现智能汽车终极梦想的中央计算电子电器架构。这就是所谓的一芯多用，多域计算。同时运行，互不干扰。雷神索尔芯片的出现实现了车辆功能的整合，不仅降低了成本，还解决了因智能化而带来的冗长线束的困扰，让车身重量减轻，和分布式ECU说拜拜。

这时候我们再来看看高通，高通的路数正好和英伟达相反，它是从智能座舱芯片开始切入汽车的赛道，比如时不时就能听到高通骁龙8155芯片，现在可就是各大车企的香饽饽，大家买电动车基本就认准了要装这个芯片的，谁不装这个芯片，后期也会迫于压力换装成这个芯片的哈哈哈哈。

靠着在消费电子芯片领域积累的制成工艺，规模成本和软件生态等优势，高通进入智能座舱领域后，对传统的老前辈们那几乎就是碾压。短短几年高通在智能座舱芯片的市场份额已经做到了8成，这个时候高通难免就不得不要开始琢磨，如何渗透到智能驾驶领域了。

今年高通首款智能驾驶平台骁龙Ride正式量产，与英伟达用GPU，也就是图形处理单元进行AI计算的思路不同，高通选择了自己更擅长的SoC加ASIC的方式，单板最高算力达到360TOPS，最多支持4板并联，不仅账面算力比英伟达的Orin X更高，而且理论上算力的利用率也会更好。

不过啊在目前没有实车体验之前，这一些都是纸上谈兵。不过有一点是肯定的，高通有多年的SoC集成经验，下一步一定就是把8155这样的智能座舱平台和骁龙Ride智能驾驶平台进一步整合，进而和英伟达一样统一车内的中央计算。

 讲到这里，大家就会发现，英伟达和高通，在智能汽车领域啊，是殊途同归的。看起来两家声量都很大，但其实这里的苦啊，只有他们自己才知道。英伟达这边游戏业务增长失速，供应链危机有着严重冲击消费级显卡的供应。英伟达现在虽然选择了讲一个新的汽车芯片的故事，但在今年二季度英伟达汽车业务的收入只占到3.3%，还是非常弱小的。高通那边也好不到哪去，最新的财报中，汽车业务营收占比也只有3.2%。两家现在对外的口径都是预计规模多少多少亿，估值多少多少亿，未来多少年增长多少多少类似这样的话。正因为如此，在汽车这条新赛道上，两家人都是卯足了劲争夺客户。

 英伟达这边已经和奔驰完成了联姻，英伟达不仅为奔驰提供智能驾驶的架构、硬件和算法，还会共同组建和分享数据库，甚至奔驰每卖一套智能驾驶系统，英伟达就要从中抽取四成的收入。而且所有用过英伟达的车企都有一个共同的声音，英伟达的芯片哪哪都好，就是实在太贵。

另一边高通也不甘示弱，已经在智能驾驶领域确定了宝马和大众两个重磅合作伙伴，业内人士曾透露高通的价格啊，比英伟达良心多了，而且高通也不搞什么收入分享的模式，就是按照传统供应商的买芯片付费。不过现在也有消息称，一直都热衷高算力智能驾驶芯片的蔚小理，都开始了自研芯片的进程，但考虑到这个周期会很长，而且还需要大量的量产验证，估计三家在下一代车型上还是会继续使用市面上的通用高算力芯片，至少也是供应商和资源共存的状态。

高算理芯片就像是数字化时代的高功率发动机，不是有了高功率发动机就能跑得快，但是跑得快的车发动机功率肯定低不了。将来谁能大一统，确实现在还不好说，只能说，希望咱国内也有越来越多的好的自研芯片吧，万一动不动就被卡脖子，那可就大大的不妙了啊。