问界M5推出纯电动版了，看来华为也不得不承认纯电动车的优势。尽管此前余承东大吹特吹增程式，但实际上增程式除了续航比较有优势之外，其他方面两头都不占好，既失去了燃油车的纯粹，又没有纯电动车的节能。

而纯电动车就不一样了，相比之下它的优势更多、也更突出。就比如纯电动车的静谧性，也就是NVH，很多人都听过这三个字母，但到底是什么明白的人不多。

NVH是一个缩写，N指的是Noise噪声，V指的是Vibration振动，H指的是Harshness声振粗糙度。前两个都好理解，声振粗糙度比较复杂，简单说就是当我们坐在车里对噪声、振动的一种感觉程度。

知道NVH指什么，那么想必大家也明白NVH对一辆车的舒适性有多重要。以往燃油车因为有发动机的存在，想要把NVH做得好很难，需要花费很大成本和大功夫调教，基本只有大几十万、上百万的豪华车才能做到不错的水平。增程式、混动同样也有内燃机的存在，NVH也是老大难问题。

但纯电动车就不会有这样的问题，电机肯定是要比发动机更安静的，这就给了纯电动车NVH很大的提升空间。

就比如小鹏G9，先天具有纯电动平台的优势，同时又在隔音降噪方面做了很多努力。轮胎填充了静音棉，降低胎噪；电机采用静音电磁方案和谐波注入降噪，降低电机的啸叫声；整车26块空腔隔断、44处吸音棉、全地板重层隔音等等方法。

与此同时，G9还采用了双腔空气悬架，利用空气悬架的优势过滤地面带来的振动，将振动的影响降到最低，以此来提升整车的NVH，甚至达到了如同奔驰迈巴赫GLS这样百万级豪车的水平。

重视NVH就是重视乘坐的舒适性，因此它也常常被拿来做衡量豪华车的标准之一。小鹏G9作为豪华纯电动车的代表，在NVH方面的努力和表现，不仅展现了G9的豪华品质，也体现纯电动车的优势。