大家好，我是ES8创始版车主复杂，我也是蔚来员工，同时也是蔚来里程无忧团队的一员，今天在上海宝山交付中心，参与了上海ES7交付仪式，有幸成为首批ES7车主。

起初，是不打算买ES7的，由于上海疫情缘故，本身预定的et7延期交付，后来得知ES7可以选配电动拖钩，喜欢露营的我就把et7改成了ES7，无缘「全家桶」车主了～后来得知拖钩要到9月才交付，想想还是下辆车选吧，毕竟C6还没考完...

今天的首批交付仪式除了我，其他几位都是新车主，以前以为只有老车主会愿意在第一时间下单蔚来的新车型，然后心心念念第一时间锁单想要首批提车，随着车主越来越多，更多的人可以认可蔚来的品牌力和产品力，真的是很开心～

以前买车，总觉得买贵的没错，从ES8创始版到ES6首发纪念版，辛巴和EC6签名版（被割了一茬又一茬的「韭菜」），这次ES7买了丐版，100度电池，nomi，nappa通通都不要，一是因为ES7本身已经标配了很多功能了，其次是想体验体验不同的内饰材质以及座舱体验吧（毕竟它没钩😂）～

有人要问了，为什么我会不停得复bei购ge，说实话（肯定不是为了保住工作），买了这么多电车，每天出门最愿意开的还是蔚来，综合配置/性能/体验/服务都是目前电动车里面最好的选择，

又有人要问了，作为体验经理，公司有那么多测试车可以使用，还需要自己买车么？实际上，不光蔚来，我也会去买很多其他品牌的新能源车，作为用户去体验不同车型的功能使用以及产品体验，能够帮助我我更好的了解用户需求，去完善用户体验～当然啦，大家可以多找我沟通交流。

今天特地穿了件橙色的衣服来配我的霞光橙ES7，上几张图哈～#与ES7突破边界# #ES7# #提车#