8 月 20 日，荣威 iMAX8 EV 正式上市，新车共有五款车型，售价区间在 25.98-35.98 万。

权益方面，8.20-8.31 日下定的用户可享 2000 抵 12000 元的权益；9.1-10.31 日下定的用户可享 2000 抵 8000 元的权益。

除此之外还可享终身免费基础流量、2 年 0 息或 60 期超长贷、至高 10000 元置换补贴、专属 VIP 用车服务团队、6 年 /15 万公里整车质保、三电终身质保、免费充电桩及安装服务。

外观方面，荣威 iMAX8 EV 与燃油版车型基本保持一致，但相比燃油版又在前进气格栅造型上进行了调整，其全新的龙麟黑钻格栅设计进一步突出了前脸的霸气姿态。

车尾方面，荣威 iMAX8 采用了较为稳重的设计，并没有采用贯穿式的尾灯，也没有将尾灯的样式设计得太夸张，只是用镀铬的饰条横穿左右尾灯，右侧 iMAX8 下方 EV 的标识强调了 iMAX8 EV 纯电车型的身份。

内饰方面，荣威 iMAX8 EV 整体沿用了燃油版车型的设计风格，仪表组合部分采用了悬浮式中控屏+全液仪表屏的设计。

动力方面，新车搭载了最大功率 180kW，最大扭矩 350N·m 的永磁同步电机，动力电池为三元锂材料，电池系统能量密度为 195Wh/kg，并提供了两种续航版本：其中续航 570 公里的车型百公里电耗为 16.7kWh，续航 550 公里的车型百公里电耗为 17.3kWh。