大家好，我是新的起点！去年在下定极氪之前，经常有看到新闻报道某斯拉割韭菜，毫无征兆的降价，当初有段时间也是比较迷茫，没有足够的信心支撑自己来定极氪。整个定车的过程，可谓一波三折，不过还是感谢当初的自己，在经历了冲动并最终平复心情后依然下定了极氪。

【选车的过程】

作为一个资深的理工男，没有啥别的爱好，平时就喜欢打打游戏、看看车。对于车也有一定的了解，所以其实整个选车的过程还挺漫长的，真正把换车提上日程还是因为娃的出生，带娃出门要带的东西真的太多了，原本的小车已经不堪重负，每次回老家都塞得满满的。为此，最初买车定位的是奶爸车，想着尽量去选择一台足够大的车子，而且能够兼顾家庭用车的大部分场景。

既然定位到了奶爸车这个范围，开始在汽车app上筛选车型。首先排除的是燃油车，几台能够满足奶爸车这个定位的车型都太费油了，比如别克昂科旗、凯迪拉克XT6、大众途昂等，几台车空间是大，但是扛不住他们的油耗，而且几台车定价都不低，有点超预算pass。

然后视野来到了新能源，突然有种豁然开朗的感觉，因为新能源车虽然价格也不低，但是后续用车的成本低，鉴于这一点预算可以稍微拉高一点。首先定个30w左右的价位，然后开始搜寻目标，看新能源自然是绕不开蔚小理，他们的价格区间也在我的目标价位附近，针对性地去试驾了几款车型：蔚来es6、小鹏P7、理想one。各有千秋吧，es6外观时尚空间也挺大，而且可以换电，只是能耗比较高；小鹏p7轿跑造型，后排空间偏小地台也比较高，不适合带娃；理想one，空间巨大，很实用，只是驾驶感受一般，尤其三缸增程器工作的时候声音有点廉价。对比完，个人倾向于蔚来es6，但是一直觉得蔚来溢价高了，一直下不去手。

直到极氪001发布，眼前一亮，30w的价位，配备了空悬、100度电芯、浩瀚架构、猎装造型……感觉真的有点无敌，但是因为不了解，发布会并没有下定，而且车子从视频里看感觉一般。后来一直关注极氪，也去线下看了实车，深挖极氪的一些配置功能，最终犹豫了3个月后在7月6日的晚上下定了。

【8800km用车感受】

2022年五一提车到今天，已经开了8800多km，整车除了车机在长时间静置后反应迟缓外，平时几乎挑不到大毛病。不管是日常通勤、周末带娃还是商旅出行都能胜任。整车在城市道路开起来非常安静舒适，高速跑起来底盘很扎实，给人很足的信心。同事朋友坐过这个车都觉得很不错，外观也很亮眼，对于国产品牌大家的认可度也慢慢上来了。

5月到现在，综合高速和城市路况用车的能耗大约在18kWh/100km（比国标工况多1.5kWh/100km），基本就在9折附近，这么大的车再加上我平时开车想踩就踩的特点，居然能保持在这个能耗水平，真的有点惊艳。

7月初宣布了3.0座舱和8155的升级计划，目前来看补齐了车机的短板，极氪已经是五边形战士的存在，更有信心来推荐给身边人选择极氪001。

【结尾】

很庆幸自己去年盲定了极氪001，各种权益都很良心，真的应了那句话，早定早享受。好了，今天就聊到这边吧，我们下期再见！