一场发布会，让这个刚成立一年有余的新品牌，在交付半年多以来面临车主的信任危机后，再次赢得了我们车主的满堂喝彩。

当然，有很多人说，这仅仅是极氪兑现曾经的承诺，曾经极氪车机的拉胯，的确应该给车主一个交代，而这超过20000个车主的交代，让其交了超过3亿元的学费。

△高通8155架构座舱，所有车主0元升级

△新车推出闪电切换功能，双电机四驱车型可切断前电机，实现后驱省电行驶
△智能防滑功能升级，OTA全量升级
△推出新版本-ME版，定价349000元，相比顶配YOU版便宜4万元
△推出智能蓝牙钥匙，所有车主均可免费领取

作为一个极氪001的第一批用户，我无疑是兴奋的。至于其他车主的兴奋程度，从被挤到崩溃的极氪app、新出行app以及发布会现场不停的欢呼中也能看到他们与我有同样的感受。

那作为极氪001的车主，为何这次却有些兴奋？

※ 8155-迟到的智能座舱

首当其冲，免费的8155芯片。在蔚来、岚图相继发布老车主付费升级8155芯片的政策之后，这一次极氪面临的压力空前，压力并不是定价策略，也不是8155优化之后的体验，而是曾经的820AP平台的车机在经过了多轮OTA之后仍然体验不佳、bug不断，而极氪的口碑危机正是源自于此。如果选择付费升级，用户显然会有背刺的感受。

免费8155升级，无疑是挽回口碑的最好方式。并且8155平台与820平台如果共存，对于极氪的座舱研发而言无疑也是有双重压力。毫无疑问，选择将这20000多台极氪全部升级到8155，今后只更新一版系统会是一个更高效的选择。

据悉，一套8155的控制主板的成本要来到2-3000元左右，极氪在发布会上也宣布此次的升级成本超过3亿元，极氪为此付出了高昂的试错费用，但换回的口碑无疑更具价值。今后也为软件团队的专注优化铺平了道路。

还有一点大家可能会忽略，8155芯片对于极氪001来说也是一个必要的选项，因为极氪未来的高阶领航辅助驾驶能力，除了依靠eyeQ5芯片对于感知的处理外，8155的强大显示图像处理也是一个要素（车机显示），虽然8155并不参与辅助驾驶的算法，但是会将辅助驾驶的画面呈现在座舱内，820的算力显然是吃紧的。

因此无论是从用户口碑、研发成本以及未来辅助驾驶能力这三方面来看，这笔账，极氪算的很明白，这钱必须要花，这费用必须要免。

关于8155车机的体验，我们也即将会有详细视频发布。

※ 辅助驾驶迎来转机-陈奇加入极氪

与之前的智能座舱被吐槽的境遇相同的还有极氪001拉胯的辅助驾驶能力。在4月份发布的2.0版本OTA之后，极氪才仅有ACC可以提供，单一的功能以及不太好的体感的确不能让广大车主满意。

而在此次的OTA当中，极氪加入了LCC领航辅助、羚羊避险、矩阵式大灯等功能，加上之前的AEB以及FCTA行人穿行防碰撞功能，这一次极氪基本上实现了L2级别的辅助驾驶。

然而，也有些许遗憾，比如广大车主呼吁的后方盲区提醒依然没有配备，打灯并线辅助功能以及之前安聪慧总承诺的遥控垂直进出车位的能力还是没有配备。

关于这套L2级辅助驾驶的具体体验我们会用视频的方式给大家呈现，就在这两天。

在这里我想说的是，看似极氪001的此次辅助驾驶升级在行业内并没有什么亮点，但这也从侧面回应了之前网络上极氪与Mobileye合作的负面消息。

之前行业内许多人质疑eyeQ5最终的辅助驾驶能力，Mobileye一贯的黑盒OEM方式代表着极氪似乎并不能从中占有主动权。

而在与极氪负责智能驾驶研发的副总裁陈奇（前华为自动驾驶团队创始人、自动驾驶研发部原部长—真大佬！）的沟通中得知，Mobileye 与极氪在eyeQ5的合作当中并非简单的OEM模式，而是两家共同参与感知、算法的研发并共同推进与极氪001的匹配。

eyeQ5的研发进度之所以有所延后，以色列的研发人员与杭州的极氪工程师在测试进度上受到了疫情的影响，人员往来与实验都有不同程度的耽误。为了解决该问题，极氪已经派人前往以色列，Mobileye总部的人也从以色列来到了杭州和宁波共通努力推进研发。

陈奇说，极氪目前的研发团队已经有500人的规模，与Moileye的合作有条不紊的进行，未来极氪的确是两条腿走路，与Mobileye的合作会继续，同时也在大力开展全栈自研。

他相信Moileye依旧是世界上最顶尖的自动驾驶解决方案公司，也希望大家对极氪001接下来的辅助驾驶能力的提升保持信心。

相信陈奇的坐镇，也会让我们广大车友吃一颗定心丸。

※ 闭眼买的ME版和虽迟但到的实体钥匙

此次发布会的重点，推出了新的版本ME版，可以理解成为简配版的YOU,双电机、100度电池，取消了一些高阶的配置（比如被诟病已久的电动门），价格为34.9万元。结合极氪刚刚发布的闪电切换功能，让这台车既可以有四驱3.8秒的加速能力，也可以有两驱超过700km的续航本领。

真的香，作为老车主着实羡慕，我当初为了续航不得已选择了WE712，而如今，续航和性能都可以兼顾。

闭眼冲吧同志们！

而蓝牙钥匙，不需要多说了，负面缠身的手机蓝牙钥匙，这次终于得到了解脱，而且还免费。

好了，关于极氪711的这次发布会，就先说这么多吧。关于此次的体验之所以我还没有发视频，还是希望能多体验一下我在今天刚升级完的8155车机，尽可能给大家还原一个”新“的极氪001。