大家好，我是新的起点！提车一个月了，我也开了3000多公里，该去做车辆的首保了。对于这段时间的用车体验，极氪001满足我对车子的所有期望，非常棒的一台家用车。期待后续车辆功能的逐步完善，给车主带来更好的用车体验；同时也希望可以把补能体系逐步完善，解决车主出行的后顾之忧。

【预约首保】

端午节前里程数已经来到了2900多公里，因为端午节跑了一次苏州来回，一下子干到了3500多公里。端午节从苏州回来的当天晚上就在线上预约了第二天早上的保养，操作也很简单。打开极氪app——爱车——页面底部的一键维保——选择车辆保养——填写相关信息并附上说明，这样线上的预约就完成了。

这边需要提醒一下大家，如果想要通过线上预约维保拿到极值的话，是需要联系极氪橙让门店不要再单独开单，不然的话就会跟我一样预约的单子就成了摆设，结果完成维保后也拿不到极值。所以要切记完成预约后联系交付群的极氪橙，然后再去现场维保。

【首保进行时】

当天一大早我就来到芜湖领克售后，小宋和佳佳已经在店里等我了。之前就跟他们接触很多次了，他俩服务都很好，把钥匙交给他们，看了一下首保的内容。小宋说主要是车辆的全面检查，外加系统的一个升级。看过单子签了个字，我就上二楼休息区了。领克的售后环境还是挺好的，有茶歇有游戏机，在这边完了一会合金弹头（小时候经常在电视上看别人玩，这次一把玩够本）。下楼想看看车辆的维修情况顺便拍个照片来的，结果车子已经开始洗了。本来还想拍几张师傅检查时的照片，现在只能给大家看看我的维保单，哈哈哈。

整个维保的时间大约花了1个小时，进行了全面的车辆检查，还把车辆洗白白了。师傅还花了点时间给我把系统升级到了2.0.1e，这两天开了一下没感觉出来多大区别，而且听小宋说从b升到e属于小幅度升级，软件包不大。第一次的保养就这样结束了，感受很好，可以接着安心用车了。

【对于售后的一些建议】

浩氪昨天的帖子也提了很多很好的建议，之前其实我还有祥子也跟售后的小伙伴们聊过很多目前售后的现状和问题。现在呢也有了一些自己对于售后的一些想法，希望官方能够看到并且推广落实。

1、独立的售后：目前的维保工作极氪橙是以下单的形式交给了各个地方的领克中心，总体体验还好，因为领克售后也可以从服务中拿到业绩，所以售后态度还是不错的。但是后续随着极氪车型的扩充，目前比较宽松的售后环境是否还能保障呢？是不是可以提前考虑一下建立自己的售后维保中心，或者说在目前的领克中心单独辟出一块区域给极氪车主作为过渡。毕竟极氪的定位是有别于领克的，车主肯定希望能够享受到不一样的待遇，这样也有利于品牌形象的树立。

2、合理的售后：很多早期的车辆因为工艺不稳定，出现了不少问题。车主也确实遭遇到很多不好的用车体验，极氪最初是真的不遗余力，全力帮助解决车辆问题。极氪刚刚起步需要口碑建立，也是应该全心全意服务好第一批选择相信极氪的车主。但是据我所知有车主为了一己私利，利用极氪想要维护好口碑的想法，过度售后甚至问售后索取高额的补偿。希望大家合理利用极氪售后资源，我想极氪被薅没了对车主自己也不是什么好事吧。

3、向往的售后：目前的售后体验很赞，不像之前传统的4s店，大家都不愿意去售后，印象中去售后就要掏钱。之前跟朋友去本地宝马4s维保，简直是一场战斗，要跟售后服务人员斗智斗勇，去尽量减少不合理的开支。但是现在去极氪的售后，就跟找朋友一样，不用有太多的负担，一些小的调试都属于终身质保范围，大家可以放心前往，不用担心被坑。正常的保养价格也不贵，2w公里或者一年一次保养500左右（传统燃油车都是1w以内保养一次，费用也差不多这个数，对比一下极氪是不是就不贵了）。希望官方可以多宣传宣传极氪的售后，让更多不了解极氪的人开始认可极氪，形成一个正向的反馈。

【结尾】

这一个月的用车体验很好，也去了几次售后中心做了一些车辆的简单维护，体验很好，给极氪橙和芜湖领克中心点赞！好了，今天就聊到这边了，我们下期再见👋！