造车有多难，竟然连手机界大佬雷军都直呼太难了！最近，何小鹏在专访中提到，当初小鹏汽车成立时，雷军曾向他表达过造车是很难的。

确实，小鹏 汽车 走到如今，经历过太多的坎坷。比如造车时面临供应链的难题，比如资金遇到的重重困难，再比如来自消费者的嘲讽和不信任。

访谈中何小鹏提到：“造车一定是长跑，是一个典型的马拉松。马拉松，最开始你不一定要跑到最前面，因为最前面你的关注度太高了，不光有风在吹你，还有其他的因素在攻击你”。

既然如此困难，那为什么何小鹏要选择造车呢？因为颠覆性，何小鹏说在第一次创业成功之后，更想去做一些可以改变社会改变世界的东西，而电动汽车真是这样的东西。

小鹏汽车一直以来都坚持自主创新，在智能化方面不仅自研了智能辅助驾驶系统，在充电补能方面，小鹏汽车也即将会是全国首个量产800v高压充电车型的车企。

不仅如此小鹏汽车还在出行方式上做了探索，设计出了飞行汽车，并带到了最近 举办地 第35届世界电动车大会上进行展示。这一切都正如小鹏官网上的那句slogan：未来出行探索者。

就是凭借自身的毅力和敢于创新的决心，小鹏汽车突破了重重困难与偏见，一步一个脚印走到了今天，成为国产新能源汽车中的佼佼者。

也正是因为如此具有挑战性和颠覆性，曾直呼造车难的雷军都被吸引进来，成立了小米汽车进军造车行业。

如今经过7年的发展，小鹏汽车不仅拥有了成熟的产品和过人的智能化技术，市场销量上也节节攀高，6月21日，小鹏汽车发布公告，旗下车型累计销量突破20万，这对于一个才成立7年的车企来说实属不易。

当然我们在恭喜小鹏所取得的成绩的同时，我们也希望小鹏能够继续前进，不断地创新和发展，为我们带来更多好的产品。