5 月 7 日，岚图梦想家正式上市，售价 36.99-63.99 万，其中七座版共有九款车型，四座版共有三款车型，并且七座车型和四座车型都有智能多模驱动车型和纯电版车型。七座版车型售价区间在 36.99-43.99 万，四座定制版车型起售价 63.99 万。

权益方面，8 月 7 日前下单“家”系列的用户，可获赠价值 20000 元的专属升级包；8 月 7 日前下单“想”系列的用户，可获得 20000 元的优享权，8 月 7 日至 12 月 31 日下单“想”系列的用户，可以获得 10000 元的优享权；今年内下单“梦”系列的用户，可享受 20000 元优享权。还可享终身整车质保、三电质保、道路救援、置换可享 10000 元置换补贴。

外观方面，映入眼帘的依旧是一个尺寸非常大的格栅设计，竖置的设计看上去也是非常的大气，并且与车头的整个气场也非常的相符。

车身侧面的整体造型符合这个尺寸的车型该有的气场，所有线条基本都是平直的一个设计，腰线采用的也是上扬式的设计，但幅度并不大，显得很庄重。 尺寸方面，梦想家的长宽高分别为 5315*1985*1820（1800）mm，轴距为 3200mm。

充电口位于车辆的右侧，增程版车型仅配备了慢充口，值得一提的是，在插上枪充电之后，右侧的侧滑门就无法电动打开了，并且手动打开也会有个限位器来防止车门撞到充电口。

梦想家的尾部整体层次感还是非常足的，尾部的后挡风玻璃面积也非常大，从车内看的视角非常好，能很清楚的看到后方的一个车辆情况。

内饰方面，梦想家采用了一个三联屏的设计，屏幕尺寸均为 12.3 英寸，方向盘采用的是三幅式设计，中控台区域的设计 FREE 基本一致。

前排座椅从观感上来看感觉是非常厚实的，实际上坐上去的感觉也是很不错的，舒适性方面得到了保障，但在功能方面，实拍车型仅有座椅通风和座椅加热功能，并没有座椅按摩功能。

后排座椅采用的是与前排相同的设计，视觉效果看上去也是非常的舒适，而视觉体验方面也是一致的。配置方面，后排座椅给的相当足，此次试驾的中配车型拥有包括座椅加热、座椅通风和座椅按摩功能；而在座椅调节方面，除了前后调节是手动操作外，靠背调节、腿拖调节和腰部支撑调节采用的都是电动调节。

得益于车身尺寸，梦想家在七座状态下的后备箱空间也是非常不错的，放四个 24 寸的行李箱是完全没有任何问题的。在放倒第三排座椅后，我们能看到后备箱有一个明显的凸起，不过放倒后的第三排座椅靠背还是很平整的。 

动力方面，岚图梦想家支持纯电和智能多模两种动力方案，它的智能多模驱动，可以实现纯电驱动、发动机驱动、纯电+发动机混合驱动。

其中多模驱动车型采用了 1.5T 的发动机加双电机的四驱动力组合，电池容量有 25.57kWh，最大功率分别为 130kW/160kW 的前后双电机，峰值扭矩 610N·m，百公里加速 6.9 秒；

纯电版搭载最大功率为 160kW/160kW 的前后双电机，峰值扭矩 620N·m，百公里加速 5.9 秒。多模驱动车型 WLTC 综合续航里程 750km；纯电版车型的 CLTC 最大续航里程可达 605km。