一、下定

7，8月份有了换电车的打算后，试驾了汉小鹏p7埃安等车型后，各方面原因导致没有选择，突然发现c11这个车型，一了解，好家伙，三连屏无边框车门千万级调音，各种花里胡哨的甚得我心，一直到10.31日才去试驾，回家商量过后就下定了磁灰豪华版加选装包，开始漫长的等待。

二、提车

经过漫长的等待，足足5个半月销售终于通知车到店了，幸好零跑有2千电卡补偿抚慰一下我的心灵，虽然还没发放到手哈哈。车到店后因疫情原因，也没去验车，销售让干啥就干啥，期间发票少开扯了2天，解决后办好其他手续，4月21日出发提车了。

三、使用感受

1.操控 驾驶模式全部使用过后，我直接运动模式加高回收走起，地板电就是快就是爽，有家充我才不省这点电费，刹车感觉有点硬，还得习惯习惯，不然副驾的女朋友要吐了哈哈。                                                 2.噪音 个人感受还可以 比旧车要安静的多了，耳朵不敏感 ，而且我喜欢开窗开车，风噪对我影响不大。暂时没感觉到哪里有异响，耳朵真的是不好，一上车开音乐啥异响都忽略了。                                        3.千万级调音 b方案暂时体会不到，现在听个响好了，期待年底的b方案调音，还有能量补偿还挺好。  4.底盘 个人来说觉得还可以，过井盖减速带后也不怎么觉得晃。                                                                    5.灯光 确实是有点暗，但比我之前的车好我就能接受，我是不是对c11太宽容了哈哈。                              6.能耗 我的车是最新版本，中段能耗巨高，新车刚提回来，在车上摸索玩耍也用了不少电，等下次充电再详细记录一下能耗情况好了。