4 月 8 日，我们从日产汽车官方获悉，日产汽车公司目前正在与美国宇航局等单位合作，对基于硫化物固态电解质的全固态电池 ，进行电池材料选择、固态电池内部反应分析等方面研究，预计最终在 2028 年实现产品上市。

日产汽车的全固态电池能源密度高、体积更小、充电更快，在电池反应中较液态电解质副反应少，化学性质更稳定，因此被认为是解决动力电池安全性问题的方案之一。若能投入实用，将令续航里程相较于目前提升两倍，充电时间缩短至目前的三分之一，预计到2028财年将电池组的成本降至 75 美元 /kWh 。

官方表示，日产汽车近年来积极与电池材料、工艺流程设计以及测试设计等方面的科学家和大学开展合作，已在正极材料与构造、计算材料科学、保护层、精密混合工艺、材料表面涂层、维持界面稳定等六大方面，取得技术突破。

目前，日产业已完成 1000Wh/L 级电极的充放电性能实测，在 25℃ 下能在 15 分钟时间内从 15% 充电到 80%，并能安全通过针刺测试。

在产品规划方面，日产汽车计划到 2030 财年推出 23 款电驱化车型，其中包括 15 款纯电动车型。