我想买车已经很久了，之前看了好几款车，但因为自己的预算不高，只想买个六七万的车，可是这个价位的车，我觉得都不是很理想，看了很久也没找到满意的。后来经过多番对比，我决定在几何EX3和欧拉黑猫里面选，虽然欧拉黑猫的颜值我还蛮喜欢的，但综合比较来看，还是几何EX3实力更强。

最后我还是入手了几何EX3，平时上下班路途比较远，一个来回加起来得有80公里。欧拉黑猫总续航就只有301KM，还不说电量虚高的问题，因为我当时去店里试驾的时候正好碰到一个欧拉黑猫的女车主在店里找负责人谈话，说她充满电只能开一百五六十公里......

听完直接把我劝退了，后来买了几何EX3。现在开了一个月了，感觉良好，几何EX3总续航有322KM，虽说新能源车肯定是无法避免掉电的问题，但我这车充满电开个290KM是完全没有问题的，平均3天充一次电，第四天开到公司去充电还不要钱（咱公司福利还是不错的）。这样算下来即使我每天有八十公里的需求，还是可以做到一个星期只用充两次电，像那些每天只需要开四十公里以内的朋友，买几何EX3的话完全可以做到一个星期一充。

几何EX3的充电口在前脸车标的盖子下面，这种隐藏式的充电口相对来说比较美观，比那些在车屁股那搞个大圆盘的好看多了。

从侧面看几何EX3的外观也还不错，比较大气，在右边的车标下面还有一个EX3的标志，蛮有辨识度的。

我觉得这个车很好开，因为方向盘比较轻，转向的时候手感还不错，而且值得表扬的是车速起来之后打方向盘也没有虚位，感觉蛮稳的。

旋钮式的档把用习惯之后我个人觉得会比那种普通的档把要方便一些，就只有三个档，傻瓜式操作。

本来在这个中控屏上是可以打开蓝牙连手机听歌的，但我一般嫌麻烦就直接听收音机了，反正我对开车听歌也没有什么执念。

下面这一排是空调按键，我一般开车的时候会开内循环，因为开内循环会比直接开暖气更省电，觉得闷的话再偶尔开外循环换个气。

几何EX3的空间也是我当时在考虑欧拉黑猫和几何EX3的时候觉得它胜出的一点，因为几何EX3好歹是一个5座的SUV，后排比较宽敞，还带有一个大的后备箱，这个后备箱我上次放了3个20寸的行李箱都无压力，它的后排还支持放倒，放倒后能装的空间大了一倍。不像欧拉黑猫仅仅是个4座的小车，后面的那个小后备箱看起来还只有几何EX3的后备箱一半大。

虽然欧拉黑猫的颜值确实不错，但买车不是买花瓶只要好看就可以了，我觉得还是要以实用为主，总之几何EX3入股不亏！