在论坛里了解到，很多车迷都跟我一样，对飞凡R7这款车型十分关注，尤其是对它配备的Trinity多维感官交互系统的智能座舱更是十分好奇，只可惜至今还没有机会目睹到其真容。
就在刚刚，我看到飞凡官方发布了一条视频，视频里露出的正是Trinity多维感官交互系统中的“43英寸真彩三联屏”。加上看到新出行吴颖的一番分析，更让我有了一些“小想法”。

“屏幕屏幕屏幕屏幕”，这是我观看视频后的第一印象。飞凡R7的43英寸三联屏整合了仪表盘、中控屏、副驾驶前方的媒体屏，形成一整块无缝的曲面，横贯座舱，科技感爆棚，想必成本也不会低。同时，触屏操控，完全取代了实体按键的设计，一方面是顺应时下智能电动车的内饰潮流趋势，另一方面也是对产品智能交互体验的自信。

老实说，在国内造车新势力中内配三联屏的车型并不在少数，但当我看到飞凡R7的三联屏时还是有被惊到。因为，这款三联屏对于我这样的车迷来说并不陌生，在百万电动豪车奔驰EQS身上就有见过其身影。

众所周知，在内饰设计方面，奔驰代表的都是豪华汽车中的顶级水准。飞凡R7上来就是与百万豪车“同款”三联屏，我只能说，飞凡你可真豪横。同时，也可见飞凡R7是下定了决心要给用户带来越级的豪华体验，作为汽车用户，我也是真的慕了。

奔驰EQS内饰三联屏
当然，仅靠一块三联屏带来的“百万豪车氛围”并不足以全面评价飞凡R7，但从官方目前透露的潮流外观设计、豪华感内饰配置、高阶智能驾驶辅助等信息综合来看，我认为，飞凡R7极可能会是一款有硬实力的爆款产品，尤其是会满足我们这些车迷对科技范儿的执着。

总的来说，我觉得飞凡R7量产车的三联屏最终不会让人失望，豪华感拿捏得非常到位。无疑，这也让我们对飞凡R7有了更多期待。
遗憾的是，这次也还只是“窥见”到了这款车内饰中的一角，还希望官方能有更多的内饰信息和图片早日透露出来，让我们车迷过足“瘾”。