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没想到在傍晚发布理想L9的外观图后,@理想汽车 又在晚上正式公布了L9的车载音响配置。现在想来,恐怕这才是理想汽车原来打算在第二场“周三爆料会”上露出的真正内容,只不过被网友发布的外观泄露图意外打乱节奏,才出现这样一天两次“爆料”的状况。
理想汽车宣称理想L9将会采用|“杜比全景声7.3.4”音响系统。我的读者应该对“杜比全景声Dolby Atoms”这个音频技术并不陌生:这是杜比公司于2012年正式发布,突破传统“声道”限制而基于“声音对象”概念构建的环绕声技术。
相比传统的环绕声系统,杜比全景声系统的特征之一就是加入了“天空喇叭”。由于有了来自头顶上的声音(可以是位于安装在天花板上的实体喇叭,也可以是利用声音反射技术将声音从地面‘投射’到头顶上去),杜比全景声所呈现的环绕声场是带有前后左右和高低关系的3D声场,而非传统环绕声仅有前后左右的的平面声场。因此,杜比全景声的环绕效果远比传统环绕声更立体、包围感更强,而且每个声音对象(比如从头顶飞过的一架战斗机、从身后超越你的车辆等)的定位也变得更精准。
所谓"7.3.4",是指理想L9的杜比全景声系统共拥有7个环绕声道、3个低音声道以及4个头顶声道。而这些声道又将会分别由21个扬声器来负责播放,总体布局可以参照上面这张图。
注意:每个声道可能是由多个不同位置的扬声器协同还原的——比如最基本的立体声信号是由位于主副驾驶A柱/车门上的一对高音、一对中高音和一个低音炮共同实现 。
这里我着重想要谈谈这套音响系统的几个关键点:
首先我注意到图上显示理想L9有三个低音炮,而非常见的车身后部的一个低音炮。这是因为理想汽车把主副驾驶车门板上的8寸低音单元定义为“低音炮”而非普通的“低音喇叭”。按照他们的说法,这两个低音单元能够发出40Hz以下的低频且功率达到了80W。
事实上,无论是这两个前门低音单元的尺寸(8英寸)还是这两个单元的数据确实都超越了我们对传统车门低音喇叭的认知。据说,这是因为理想的音频工程师认为后备箱里的单个低音炮距离前排太远,其发出低频传到前排来时衰减会很大,因此这两个安装在门板上的巨大低音单元能够有效提升全车的低频表现,实现震撼的低音效果;
其次,是理想L9创新的在第二排乘客面前也设置一个由2个中高音单元构成的中置扬声器——这个设计确实很少在其他车型上看到。而设立这个第二排中置的初衷也和前门上的低频炮相似:为了补偿从“遥远”车头位置发出,传到第二排座位时已经有些衰减中置声道信号,所以特地设置了这个第二排中置。
通常来说,中置扬声器一般会重点负责语音/人声的重播,它的存在可以让那块从天窗翻折下来的15.7寸OLED屏幕实现完美的“音画同步”,让第二排乘客获得更好的影音效果!
第三,分别位于A柱和B柱上沿附近的,就是在杜比全景声系统中至关重要的4个“天空喇叭”。我此前虽然体验过诸如凯迪拉克CT6 Panaray环绕声音响,但还没有实际听过真正符合杜比全景声规范的车载音响系统,因此对其实际效果还只能是推测。
不过,我已经确认负责理想L9的车载音响系统调教的正是此前我专门采访过的Dirac团队成员负责。是的,就是那个负责为沃尔沃汽车使用的B&W宝华韦健音响调音的公司!
这家公司拥有真正的音响“黑科技”,能够在空间有限且声学环境极其复杂的车厢内通过数字技术调节/矫正每一个扬声器的频率、混响以及相互之间的协调。他们最为神奇的能力就是在不更改车载音响硬件的前提下,仅仅通过各种数字算法调节就能让整套系统的表现跨上一个甚至多个台阶!事实上,除了沃尔沃之外,包括劳斯莱斯、宾利、宝马等豪华车企也都是Dirac的客户!
延展阅读: 春卷又开车 | 探索Dirac车载音响黑科技
第四,我之前曾经说过,尽管有不少用户(包括我在内)吐槽过理想ONE的音响表现,但实际我认为理想ONE所使用的车载扬声器本身素质不错,只是受限于有限的功放功率而无法发挥出全部实力。事实上,在目前对理想ONE音响系统的改装方案中,有一种相对简单但效果立竿见影的改装方式就为它加装一个更高功率的功放。
而理想汽车可能也因此患上了“功放功率不足恐惧症”,这次理想L9的功放功率竟然高达2160W!当我看到这个数字时简直目瞪口呆,因为通常车载功放的功率普遍在千瓦以内,比较高级的系统如沃尔沃的宝华韦健也就1400W左右,奔驰上的大柏林之声也就是1800W的样子...好吧,至少在理想L9上是肯定不会出现“因为功率不够而拖了整套音响系统后腿”的状况出现了。
我一直用当年BOSE汽车音响工程Bud MacLellan老爷子提出的三个指标来衡量一套汽车音响的水平:1、看整套音响系统是否能营造一个完整真实的音乐空间;2、系统能否充分展现所有乐器该有的音色;3。系统在大声压下无不失真。
目前来看,理想L9的这套7.3.4音响系统似乎可以用“杜比全景声”和“Dirac调音”来满足指标1;用2160W的超高功率来解决指标3;而这套系统使用的21只扬声器以及其他相关配件是否拥有足够素质来满足指标2...
反正在我没能够亲耳听过前,一切都还是未知数。但是,我真的对这套系统充满期待啊...